準備好了，趕緊開始吧！吳天躍躍欲試。

    從觸覺闖關中知道了能提升車技後，吳天對比不僅不抗拒了，反而很是期待。

    同樣的眼前一陣模糊，吳天出現在一片混沌世界中。

    之所以說是混沌，是因為吳天被從根源上剝奪了視力。

    而這種剝奪不是被什東西遮住隻能看見一片黑色的那種感覺。

    而是無法感受外界的一切，沒有顏色的概念，空間的概念。

    就像你閉上一隻眼睛並用手捂住它，然後用另一隻眼睛看東西。

    而此時那隻閉上的眼睛所觀察到的，就是空洞。

    吳天盡可能地適應著空洞。

    這時，且克的聲音響起。

    “不夜城的賽車手，現在我將宣布視覺闖關的規則，請你認真聽講不然後果自負。”

    “視覺闖關與前麵兩關相比，稍微簡單一些。”

    “在闖關開始後，會有一輛領航賽車進行領路，而你需要做的是通過引擎聲音和輪胎摩擦聲判斷出領航賽車的行徑路線，並完美地複刻出來。”

    “賽道全長十七公，到達終點則視為成功闖關，其間一旦出現碰撞，次數超過五次直接淘汰。同時複刻路線錯誤率超過一半，淘汰！”

    “現在我宣布闖關開始。”隨著且克話語落下。

    一陣引擎的轟鳴聲從五菱宏光後麵衝去，衝向前往。

    吳天立刻發動賽道跟上，因為被剝奪了視力，吳天也懶得看向前方，直接偏過頭，豎起耳朵，仔細聆聽著領航賽車的聲音。

    行駛一段距離，吳天判斷出了領航賽車的引擎型號，同時也通過引擎聲，大概判斷出了此刻領航賽車的速度。

    這就是吳天這些年修車練就的本事，他可以隻聽聲音就知道車輛的型號，價值。

    轟轟！

    領航賽車的引擎不斷咆哮，當到達一個臨界點的時候，一聲刺耳的輪胎摩擦聲出現。

    但這摩擦聲短而促，不到一秒鍾就結束，隨之而來的又是引擎聲。

    引擎聲持續了一點五秒，又變成了輪胎摩擦聲，不過這次稍微長一些，有兩秒多。

    六百米左右的直道，然後是一個半C彎道，弧度不大，緊接著是一百米左右的直道，然後是弧度比較的大的C型彎道。

    領航賽車的輪胎摩擦聲剛結束，吳天就將路線說了出來，一點不差。

    心有了數，吳天提速準備進行複刻。

    原本他想低速複刻，但一張一旦離領航賽車的距離過遠，很有可能會聽不清對方發出的聲音。

    所以他準備用領航賽車的百分之七十的速度進行複刻。

    按照心中的路線，吳天行駛出差不多六百米左右，然後轉動車頭，準備入彎。

    這一點應該視覺闖關中最難的，因為一旦入碗位置選得不對，那賽車很有可能撞上。

    茲….

    五菱宏光發出輪胎摩擦聲，不快不慢地進入了彎道。

    吳天心中計算著領航賽車剛剛過完的時間。

    因為隻有不到一秒，所有吳天和你更多是憑借感覺再數。

    感覺差不多了，吳天立刻開始調整車身。

    當五菱宏光的車頭轉過，即將擺正時，吳天忽然想起，領航賽車過彎時發出的輪胎摩擦聲消失後，緊接著又有一聲極為的微弱的摩擦聲一閃而過。

    剛剛計算路線時，吳天並沒有把這聲音計算進入，因為他覺得那估計是領航賽車在微調車身。

    可當行駛到這，調整車身時，多年的經驗告訴他，那絕對不是在微調車身。

    因為沒必要，如果不是在躲避什，那動作就是多餘的動作。

    高手駕駛賽車向來都不會有多餘動作的。

    想到這，吳天立刻通過微弱摩擦聲判斷出，領航賽車當時偏移的角度。

    隨即他控製宏光進行了同樣漂移。

    賽車順利通過，吳天沒有感受到，任何阻礙。

    “呼…，差點就著道了，第二關太過簡單，讓我忽略了且克兄弟的陰險。後麵得打起十二分精神。”

    稍一放鬆，吳天立刻集中精神。

    一點五秒過去，吳天到了大C型彎前麵。

    同樣的，他按照在即判斷出的位置進入彎道。

    順利過彎，大C型彎相對來說，還是簡單一些，因為賽車可供活動的空間比較大。

    從彎道一出來，吳天立刻降低速度，讓賽車平穩行駛，然後開始聆聽領航賽車的聲音。

    一如前麵領航賽車的引擎聲音在不斷變大，速度也在逐漸提升。

    “速度這快，難道前麵全是直道嗎？”吳天心中嘀咕。

    但就在這時，原本比較洪亮的引擎聲忽然變悶悶的好像被什擋住了一樣。

    悶悶的引擎聲音持續了兩秒多，然後又恢複正常。

    緊接著就是連續輪胎刺耳的摩擦聲，隻不過中間有那零點幾秒，摩擦聲會減弱一些。