2024-05-30

      第474章 我們將會合葬在星空    找到了新的動力，有了新的奮鬥目標，韓烈忽然煥發出了新的激情。

    帶著公主號的未來主人考察飛機沒有花費太多時間，他以超絕的效率在一周時間內看了四款機型。

    排名第一第二的分別是空客A380和波音747。

    這倆玩意本身是大型民航客機，但是也接受定製，可以改造為公務機。

    優點是大，正常人想象不到的大。

    長50米，寬6米，稍微設計一下，就是奢華到極致的空中宮殿。

    缺點是貴……不對不對，對於韓烈而言，其實這是優點。

    但是，30億人民幣以上的售價，以及長達3年以上的定製時間，確實有點難頂。

    當他認真詢大摩派來的私銀大客戶服務團隊時，潘歌嚇得直扒拉他。

    “別別別，太大了，我受不了！”

    如果沒有大量的海外業務和規模龐大的助理團隊，買這種大飛機的意義確實不大。

    隻在國內飛的話，太折騰了。

    然後轉頭去看備選方案，龐巴迪和灣流。

    得益於韓烈對於白氏三姐妹的長期高效輸出，他刷到了好多美元現金，在外匯平台和大摩賬戶中來來回回磨磨蹭蹭進進出出，被大摩視為需要全力爭取的超高端客戶，因此他們的私銀團隊竭力為烈神服務，直接預約到了樣機和試飛。

    灣流現在的扛鼎之作是G650，2012年剛剛進入服役。

    而龐巴迪目前的頂級產品是環球7000與環球8000，也是新機型，後者比前者勝在航行距離，犧牲了一點客艙容積，本質上倒是差別不大。

    相比於大型客機，這倆玩意小得跟鴿籠子似的。

    機艙寬度隻有2米1，臥室放一張1.5的雙人床就沒什空間了，差評！

    但是，市麵上已經沒有別的選擇了。

    韓烈再怎不甘心，也隻能在灣流和龐巴迪麵挑。

    得知自家品牌進入終選環節，銷售們展開了一場激烈的公關。

    對，沒錯，是品牌方公關購買人。

    後世的時候，韓烈在爛番茄平台上看過一些神豪小說，好家夥，簡直low到沒邊兒了。

    堂堂一個神豪，居然會被品牌方輕視，然後哢哢砸錢去裝逼打臉……

    但現實是，當品牌方從大摩那確定了韓烈那強烈的購買欲望和超標的購買力之後，馬上就各自組建了公關團隊，並且批下了上百萬美元的公關費用。

    背地，他們瘋狂公關大摩的私銀服務團隊，以求取得一些關鍵信息和詢傾向。

    正麵戰場，他們給韓烈和潘歌安排了各種節目。

    包括但不限於全美正在舉辦的各種大型活動，時尚界和文藝界的各種晚宴、演唱會，以及各種體育賽事的VIP票等等等等。

    此時，韓烈隻需要提出要求，甚至隻需要一個暗示，他們就會把肯豆·詹娜或者寡姐或者任何一個女人乃至男人請到一場恰逢其會的晚宴上，並且巧妙的介紹他們認識，並傾盡全力的促成至少一次深入交流。

    咳咳，當然，是正經的交流。

    能不能搞定那些名流，最終還是要看烈哥自己的發揮。

    但是很不巧，潘歌跟著來了……啊不對，很不巧，烈哥不是那種人，他太正派。

    另外，灣流特意開到洛杉磯的G650專機隨時候命，並且薩凡納市早已經準備好了一份四天的參觀旅遊行程，其中包括一場由市政府組織的歡迎晚宴。

    並不是每一個訂購高級私人專機的富豪都喜歡這些噱頭，大部分人都對此早已無感，但是，品牌方仍然每一次都會盡力。

    在品牌方和大摩的努力下，隻需要短短一個月，韓烈就能初步融入到米國上流社會，熟悉另一種模式的生活。

    這就是超級富豪在這片土地上的真實待遇。

    如果換成是一個真正的年輕人，或許會沉迷於這種虛浮的尊重，可韓烈卻完全沒有任何感覺。

    世界有兩麵，一麵向，一麵向外。

    向的一麵肮髒不堪，沒有人願意看。

    向外的一麵光鮮亮麗，令人沉迷。

    隻有同時看清楚了兩麵並且毫不動搖地走在中間的人，才有資格一直勝利。

    韓烈正是這樣的人。

    ……

    兩個品牌各方麵都持平，於是韓烈果斷買了龐巴迪。

    灣流的銷售經理輸得很不甘心，最後爭取時承諾：“我可以給您更高的折扣，並且承諾36個月內交付！”

    韓烈用奇怪的眼神看著他，心平氣和的回道：“謝謝，但我不需要。”

    什精英銷售啊？

    到現在都不懂我為什選擇龐巴迪環球7000？

    人家比你貴出20%，那是多大的差距？

    老白男當場被雷倒，目瞪口呆的傻在原地。

    用時一個星期，和龐巴迪聊好了細節，韓烈直接付了全款的80%，簽署了非常嚴密的合同。

    這是一個看上去不夠聰明，但其實沒什風險的舉動。

    在並不敏感的民事領域，米國是很願意尊重商法的，如果龐巴迪敢搞什妖蛾子，韓烈完全有能力告贏對方，拿到應有的補償。

    他反而很希望對方動點什歪心思，反正經驗值已經到手了，到時候再拿一波賠償，美滋滋的雙贏。

    回國的時候，潘歌已經開始期待婚禮了。

    公主號將在17年的春季交付，作為她的專屬私人飛機，承載起在夢城和魔都往返的重任。

    到那時，一定會很風光。

    而此時的韓烈，已經全身心的投入到了新的事業中。

    1億多美元，接近8億人民幣的總造價，帶來了20多億的經驗值。

    跨時代的電池技術，輕鬆拿下。

    接下來，他要給自己刷出5級的相關知識，自己先吃透所有技術，然後分批拿出來，開啟騰飛之路。

    這事兒比預想中更簡單。

    15年1月份，回夢城過年的時候，他掏出了全套1.0技術，隻領先當前的實驗室技術半個世代。

    但是，他拿出來的是工業化量產體係。

    和前嶽父聊了一次，第2天省主管工業的領導便上門拜訪。

    接下來，圈地蓋廠，自然而然，水到渠成。

    工廠選址在省會，夢城實在不合適。

    但是，韓烈也給了家鄉提供配件的機會。

    前嶽父雄心勃勃的在開發區搞起了一個配套工業園區，能幹的活並不高端，但已經是從無到有，零的突破了。

    時間堅定前行。

    15年5月，韓烈旗下的基金開始清倉。

    最後一點魚尾，不吃也罷。

    6月，工廠建成，“夢想動力”開始安裝調試生產線。

    7月，基金徹底清倉，開始結算。

    四支基金，歸還杠杆之後，餘額總計1200多億，盈利不到10倍，just soso。

    限於市場體量，韓烈隻能做到現在這程度了。

    如果起步資金隻有1億，他有信心做出100倍盈利，輕輕鬆鬆幹到100億。

    即便如此，眾美也輕而易舉的攫取到了700多億的利潤。

    因為大部分投資人的分成上限是290%，大頭都被韓烈拿走了，也因此，在牛市中期的時候，韓烈的口碑就開始急劇轉差。

    人，都是善變的。

    開始的時候，那些投資人有多追捧韓烈、多感激韓烈，後期就有多憎恨韓烈。

    他們的普遍想法是——這熱的牛市，我們自己操作也能有五倍八倍的盈利，結果錢都搭在基金，到頭來隻能拿到一小部分，全給韓烈做貢獻了……

    有沒有道理？