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    何雨水高考結束，李昭就不關注她的情了，既然她的不錯，那本上學經沒有問題了，且就算是考的一，如果想學金屬材的業，李昭也會給她會的，畢竟是知根知底的人，成也不錯，將來學出來進了廠的研究所，說不定就能廠帶來巨大的收益，李昭當然迎了。

    廠現在對於大學生是來者不拒，基本上什專的都要，現在的九八廠，隻恨上級給人才少，一點都不會覺得人才太多，竟廠的體量實在太大了，各個方麵的人才都是於緊缺狀態，就如現在正進的飛機研究，這還是比較初級的三代機，廠能調集的人才就已經非常的捉襟見肘了。

    於這個飛來說，基本上可以拆分出來幾十個項目，但如果真的拆分，會發現，每個項目就沒有幾人了，僅僅飛機研究目，大幾十倍估計都是人的，如現在行的靜力試驗，也基本上是全員參與了，樣顯然是不行的。

    沒辦法人才太少了，而且最重的是，還不能大規模的調集其方麵的人才，調集人員太多，也會影響其他方麵的展，對於飛機這個短時間內根賺不到錢的項目來說，較大程度的影響其他重要項目的發展，顯然也是合算的。

    特別是如計機、芯片、數控機床等方的發展，這些一點都不比飛機項目遜，而且重要的是，這些方麵發展，也是促進飛機項目發展的重要因素。

    也就是在這樣捉襟見肘的形勢下，飛主體結構的力試驗基本上完了，當然這完成是指，檢驗目達到設計需求，現在並沒有進入到暴力損毀階段，現在隻是表明了機體的強度設計滿足了計的需求罷了，至於更近一步的試驗，會在後續的試驗中慢慢進行，不過到這樣一果之後，第二就可以製造。

    為了節約時間，李昭已經等不及完成整個的靜力試了，其這架飛也是能夠拉出去行首飛的，但是這中間需要經過嚴格的檢測才可以，這個檢測時也是需要非常長，畢竟很多時候，需要拆開之後，才能完成很好的檢測，這個過，可能遠遠不止兩個月，畢竟拆卸一次，然後檢測，再完成裝，需要很久。

    就這樣，李昭打了產二架機的報告，很快就得到了上級的允許，開始了一架飛機的生產，這一架飛機沒有什變動，所以生速度要比第一快了很多，畢竟工藝都是已經定了的，等於是按圖索驥。