他這話的潛台詞也很明確，能力範圍外的就別開口了，免得傷害剛建立起來的感情。

    “事情是這樣的，我們馬漢航空的通航子公司急需一批二手直升機。”

    大胡子開口講述來龍去脈。

    是的，直升機的生意不止是武裝直升機和軍用運輸直升機，民用直升機也是個很大的市場。

    更別提波斯還是一個地形崎嶇，以山地高原為主，基建差到全國高速公路程隻有不到3000公的國家。

    航空公司的客機，隻能提供機場到機場的點對點服務，但通航公司的直升機可以無視起飛、降落的地形限製，所以直升機很適合在洢投入使用。

    至於太耗油，成本高的問題對他們反而不是問題，唯一麻煩的就是製裁，他們能買到的直升機種類非常有限。

    比如有空中拖拉機美稱的米-171，投入民用市場除了便宜，其他一點競爭力都沒有，除非能把舒適度做到大毛總統限定版米-8mtv那種程度。

    不然小孩得顛吐，老人得顛骨折，隻有軍人的身體素質才能夠硬抗。

    至於波斯人自己生產的沙赫德278和沙赫德285，產量和質量都得打一個問號，這也是他們找到夏嶼的原因。

    這位代號黃鼬的夏老板除了打仗厲害，做起生意也是風生水起，各種軍事裝備和民用品仿佛就沒有他搞不到的貨。

    停在飛機墳場那兩位數的a340，可以說是最好的證明。

    “直升機？型號、數量還可以再具體一點嗎？”

    夏嶼也想到自己軍跨民計劃中的漏洞，民用直升機先前還真沒有考慮過，先前隻囤雌鹿和老河馬這些硬通貨，輕型機也隻有小羚羊和耳廓狐兩款機型。

    事實證明，民用直升機也很掙錢，尤其是那些被全方麵製裁的國家，不要說新貨了，二手機數量少還沒什，要的多了就很容易出問題。

    哪個環節被這一扣，直接錢貨兩空。

    倒也不是說那些情報機構多厲害，很多損失都是他們自己人舉報的，這就很無語了。

    “空客還有貝爾的都可以，具體型號不能太新也不能太舊，飛行小時數盡可能要少，相關零配件的數量必須充足，這個我們可以加錢的。”

    大胡子阿利雷紮繼續說道。

    歐美貨，他們需要歐美貨，畢竟總統都還用著貝爾-212呢！

    然而太老太新的直升機都不安全，思來想去，隻有那些半新半舊的成熟機型才是最適合他們的選擇。

    “我覺得單發的h-125和雙發的貝爾-429會是不錯的選擇。”

    夏嶼思考一會兒後開口道。

    空客的小鬆鼠就不用說了，該係列生產超過了5500架，算得上是最成功的民用輕型直升機了，波斯人自己都在使用，隻不過長期使用後又老又舊了，繼續超期使用的潛在威脅極大。

    至於貝爾-429，那是不少有錢人的選擇，除了機身不防彈之外，舒適程度和客艙麵積都還可以。

    問到價格，差不多的機況，一架貝爾-429能頂3架空客h-125。

    阿利雷紮來之前是做過功課的，他知道這兩款直升機，性能完全能滿足他們的需求，就是數量…

    “這兩款我可以敞開供應，具體的數量得看你們的需求了。”

    夏嶼表示我都行，你們自己決定要多少。

    有一整個華夏市場做後盾，他的確有說這種話的資格。

    “那這樣，我們先要75架h-125和25架貝爾-429，具體的價格視機況和零配件數量定，您看怎樣？”

    阿利雷紮謹慎的報出了他們的需求。

    “可以，這樣加起來就是100架了，按新機20%的價格支付預付款，我能夠在年底前完成全部100架的交付。”

    夏嶼也開口說道。

    新機20%的價格差不多就是他的進貨價和運費了，剩下的全是賺頭。

    所以說鎂國人的封鎖，隻是為了更好的賣貨，不準別人賣，自己偷偷的賣，膽大加有實力的才能分上一杯羹。

    不過紅線還是存在的，價格再高夏嶼都不和對方做武器裝備的生意，民用品賣賣也挺好的，出問題了也有回旋的餘地。

    而這次和馬漢航空的交易，直升機份額遠超於客機的需求。

    果然，往後民用直升機他也要囤起來了。

    波斯人迫切的需要直升機，阿菲卡又何嚐不是如此呢？

    華夏幾乎每個地級市都有機場，這邊一個國家就幾個機場，完全可以建設要求更低的通航機場，解決單程幾百公的飛行需求。

    當地人消費不起，不還有那多的老板和有公司報銷的技術工人？

    直升機包機和團購的服務將極大方便他們的日常出行，更別說比起陸路交通，安全性和舒適性都提升了不止一個檔次。

    “怎感覺要用油的地方越來越多了呢？”

    送阿利雷紮一行人離開後，夏嶼忍不住念叨道。

    汽油、柴油、航煤這些成品油的消耗量這些年都逐步提升，等黑天鵝事件徹底過去，戰爭博物館的消耗絕對會漲回來。

    或許也是時候建設一家小型煉油廠滿足自身的需求了，阿菲卡也隻是原油和粗煉的油便宜。

    成品油價格因為運輸問題，越往內陸走就越貴，以往自己油井的產出都是走柞的那家煉油廠。

    現在他們的富裕產能已經滿足不了集火防務的消耗了，趕在這個還不算尷尬的時間自建一家煉油廠，才能滿足未來暴增的需求。

    既然有需求，那他就建吧！

    和波斯人這筆交易的利潤，正好用作啟動資金找老家建設一座模塊化煉油廠，爭取一期就可以達到每天煉化5萬桶原油的產能。

    這個數量老實說已經遠遠超過夏嶼那兩座油井的產能，但原油不一定非要他自己挖，隻要煉油廠的位置設在內陸，就有的是低價拿貨的渠道。

    畢竟這些國家的原油想要運出去還要給鄰國買路錢呢！現在直接在當地開煉，自身的成品油缺口也可以得到補充，不用再受原先的兩道剝削。

    想到這，夏嶼快步走回了辦公室，望向牆上掛著的阿菲卡地圖。

    或許基納法索會是個不錯的選擇？

    上次易卜拉欣說想要用金礦和鈾礦衝抵雇傭集火防務的費用，夏嶼現在覺得經常有油田伴生的鈾礦更棒。

    他再在旁邊要一塊地，建設模塊化煉油廠，就近煉製成品油。

    對比而言，坭日爾的原油儲量要更高一點，老家已經談妥幫他們建設一條連通鋇寧港口的輸油管道，建成後直接把原油拉回去煉化，他沒有必要再去插一杠子。