「叔，我知道您很急，但是先別急。」

    「這個我估計應該是下麵的人不講武德，隻是咱們研究院正在籌建，人事部門可能為了表現，具體我還真不太清楚，我先問問看哈。」

    船夫哥都給檀錦程氣笑了，這小子還真是沒皮沒臉，他打這個電話也就是為了想要吐槽幾句，誰知道這小子死不承認。

    娘的，哪家公司挖人會直接開一家新公司？沒你小子的允許人事部門會這大動幹戈？

    而且套路這專業，不是你這種狗狗氣，敢在騰迅總部發名片的人，誰能想得出來？

    「少給我扯淡了，我可不敢當你的叔，你說你一下子挖了我40名電池技術人才，你是不是下手太狠了點兒。」

    企業之間互相挖角跳槽，根本是沒法避免的，但是一次性跑掉這多的技術人才他還是很心痛的。

    挖的還全是三五年工作經驗，都已經培養好，工作年限又不高，挖人的成本還低，還真就是他常說的性價比啊。

    「叔啊，您不能這說嘛，這事兒是不是我們幹的都不知道，再說了真就是我們幹的，那也隻能說是人各有誌啊。」

    反正就是打死不承認，隨便你怎說，承認了的話萬一你找我要好處怎辦？

    你一個前輩，挖你幾個人你還能怎滴。

    「好像個小子，還人各有誌，算了算了，尉來今年表現不錯啊，研究院籌建有什困難沒有？」

    船夫哥苦笑不已，他打這個電話除了吐槽一下之外，也有想撈點好處的意思，但凡隻要詐到檀錦程言語上的承認，怎著都得弄點好處才行。

    不過這小子是真的鬼精鬼精的，死都不承認。

    「這個還早呢，地才剛批下來，建築周期在那，咱就是想急也沒用呢。」

    這年頭拆遷油水大，拆遷一般都意味著暴富，研究院雖然有千畝的地皮，但是拆遷起來難度也不大，再加上有ZF的配合，工作進展的很是順利。

    說起來北倉這些年發展得很快，陸陸續續的各種拆遷，很多以前都屬於農村的地帶都被拆遷帶動發了一筆大財，不過真正能守住的沒有幾個。

    一般拆遷區域，都有做局的人存在，有的甚至提前幾年就開始做局了，前世檀錦程經常能聽到某某把拆遷款都輸了或者都被騙了之類的新聞。

    「哎，你小子倒是有兩手，把北汽的餘總給招過去了，還把龍創的胡總監給收下了，這研究院有點東西的啊。」

    餘利國不用說，在車圈是知名人物，帝都車展的正式亮相，證實了此前的傳言，不過讓人沒想到的是，國內知名獨立設計室的設計總監胡爭楠居然也加盟尉來汽車研究院，還出任副院長的職務。

    龍創設計跟BYD有過很多合作，像F3之類的熱門車型都參與過設計，船夫哥也是見過胡爭楠的，對胡爭楠的印象就是能力出色。

    哎，當初怎沒想著把他給挖過來呢？

    「哈哈，運氣運氣，可能是我的運氣來了，總之是比較幸運。」

    這一點檀錦程倒真是很得意，在迪子那挖了40名技術人才，掌舵人也有了，另外加上現有各子公司研發人員再整合一下，初步估算尉來汽車研究院的初始研發人員應該會超過2000名。

    這規模放在10幾年之後啥也不是，但在如今的自主品牌，已經算是比較牛逼的車企了，迪子現在的汽車工程研究院也就3000多名研發人員。

    當然，他們這一類的研究院不止一個，尉來就那一個。

    「行了行了，你如果真需要幫忙，我們也不是不能幫忙，以後別玩這套了，你老叔我最近頭疼得很，你就別給添亂了。」

    第724章 錦新與尉來的合並

    死不認賬，在檀錦程這撈不到什好處了，船夫哥也不想跟他繼續扯下去了，不過這事兒得記著。

    「叔啊，別老盯著這些中下層的，你們公司現在麻煩不小，多看看高層吧。」

    「哦，對了，先說好啊，我說這話的意思不是說我要挖你們的高層啊，我隻是善意的提醒一下。」

    去年股價暴漲，今年做了個雙頂的BYD股份，自進入四月初之後股份已經持續下行近一個月了，船夫哥家族，高管們都有減持計劃。

    這幾乎是每家上市公司在股價暴漲，又可以行權之際都必須經曆的過程，更不用說迪子現在遇到這大的麻煩。

    高管們起了其他的心思也可以理解，夏冰就是在出事之後被應老板給挖走。

    尉來汽車目前的業務跟迪子沒有什衝突，汽車工程院總共也就3000來號人，一次性給人挖了40名，後續肯定還是要挖的，這事說起來確實挺不地道的。

    想要好處那肯定是沒有，但善意的提醒還是可以有點的。

    據檀錦程所知，應老板在去年還是更早的時間段就已經開始在跟夏冰接觸了，一手打造BYD最熱賣的車型F3，去了眾之後又搞出了保時泰的夏冰號稱是"皮尺之王"。

    你可以說他隻會抄，但是這樣的高管對於企業而言是真的實用，F3跟保時泰都堪稱是救命車型，沒有這兩款車，BYD不是BYD，眾估計也撐不到套現的時候。

    嘿嘿，也不知道船夫哥得了自己的提醒之後，會不會防止夏冰的跳槽，如果那樣的話，眾會不會提前倒閉？

    同是浙省車企，眾玩不下去整車肯定會回歸零部件業務的，對於尉來而言隻有好處沒有壞處。

    電話那頭一陣沉默，過了好一會兒船夫哥才道：「謝謝你的提醒了。」

    檀錦程說不會打他們高管的注意他沒有在意，不過檀錦程這說他是相信的。

    別管這小子的信譽怎樣，但是兩家公司的風格完全不一樣，他這次挖的也都是電池方麵相關的人才，沒有涉及到燃油車相關人才。

    但確實如他所說，其他的企業就不一定了，穩定高層管理確實是他現在必須要做的。

    「叔您客氣了，我就多嘴那一句，這事兒您肯定早有計較，那今天就先這樣，等什時候去深城了再跟叔您聚一聚。」

    「你可別來了，我怕你來我們這發名片。」

    「叔您真是冤枉我了，這事兒我真不知道。」

    「你小子真的是，這死不承認的精神確實是個當老板的料；行了就這樣吧，不跟你扯了。」

    沒撈到好處，不過掛完電話之後船夫哥心情倒是好了些許，最近他的生活有點壓抑，跟一位小自己的20歲的同行後輩聊聊天，打打岔倒也確實能讓人舒緩一下心情。

    一夜無話。

    第二天上午，張旭輝早早就到了公司，就獎勵方案跟呂瑞豐溝通一番，隨後又跟他提了一下關於錦新新能源跟尉來汽車的合並事宜。

    「合並？」

    呂瑞豐有些驚訝，他的人事關係還在物理研究所那邊，除了錦新新能源技術總監之外，他還有另一個身份，那就是錦新新能源的董事。

    代表的是物理研究所，物理研究所在錦新新能源這邊持股12%，說實話呂瑞豐挺佩服自己這位小老板的，錦新新能源從最初在帝都一家小型設計室開始，就一直在投入，一直在虧損。

    虧了這多年還一直在堅持，這事兒放在現在的私營企業真的是少有的。

    私營企業更多的出於盈利考慮，持續性研發投入的少之又少，就是不知道會堅持多少年。

    第724章 錦新與尉來的合並

    不過呂瑞豐也是理智的，他的人事關係一直沒有轉到錦新新能源其實更多的也是怕持續性的虧損之下，檀錦程堅持不住。

    「是啊，昨晚跟老板碰了個麵，老板說老是這樣虧下去也不是個辦法，所以打算把錦新跟尉來合並，利用尉來汽車的盈利來進行電池上的研發。」

    「尉來汽車這就盈利了？這牛逼的嗎？」

    呂瑞豐的腦回路有點跟不上了，尉來汽車這才賣了幾個月的車子，加起這個月也就半年時間吧，這快就盈利了？

    「哈哈，不算四月份的訂單，悅馳A1賣出去四萬九千多輛，算上這個月應該差不多會超過六萬輛的吧，應該是可以盈利了。」

    尉來汽車的財務狀況他們不知道，但是張旭輝知道悅馳A1的盈虧平衡點是五萬輛，賣出超過五萬輛就能夠盈利。

    這才四月份，今年還有一大半呢，老板這時候把兩家公司合並，未嚐也不是沒有把利潤做下來的打算。

    八個月啊，怎著賣出個六萬輛是沒什問題吧，每輛車按10%到15%的毛利潤來計算，那至少得有個六億以上，好家夥。

    「牛逼，哈哈，我肯定是讚成合並的，說老實話公司氣氛很好，我還真怕老這虧開不下去了呢，這下子不用擔心了。」

    呂瑞豐總算是反應過來了。

    「不過這事兒我得跟所報備一下，股份具體怎安排我還做不了主。」

    他這個董事就是起到一個傳遞消息的作用，具體能不能合並他還真是做不了主，不過沒關係，呂瑞豐的意見物理研究所肯定是要重視的。

    「行，呂總您同意就好，一會兒咱們還得開個會，老板一會兒也得過來。」

    「哈哈，我當然同意，現在動力電池技術咱們已經取得了突破，按技術實力的話咱們已經屬於國內甚至是全世界一線了，我還真怕公司沒有資金辦不下去了呢。」

    「哈哈，可不是嘛，其實公司大部分人都有這個擔心，咱們公司最大的問題就是資金問題。」

    錦新新能源資金壓力目前來說不大，有得先電子的現金流以及貸款，加上閃馳集團的背書，短時間內是不缺錢的。