淺談汽車零件高速落料衝壓自動化生產線

    創新論壇

    作者：黃洛

    摘 要 汽車零部件作為構成汽車整體的各單元及服務於汽車的產品，在整個汽車的生產加工占據著不可或缺的位置。本文就以汽車零件為研究方向，分析高速落料衝壓自動化生產線在汽車零件生產中的合理應用，並探討該自動化生產線的諸多優勢，以供相關人員參考所用。

    關鍵詞 汽車零件 高速落料 衝壓自動化生產線

    中圖分類號：U46 文獻標識碼：A

    近年來，隨著科技的快速發展與人們生活水平的逐漸提高，汽車工業在生產方麵也呈現出多功能化、個化性、一體化等特點，在汽車生產製造中，約有60—70%左右的金屬零部件需要經過塑性加工來成形，而衝壓工序作為金屬塑性成形加工中的重要工序，在汽車工業的高速發展下，其對高強度板材的衝壓成需求也在快速上升，這種形勢下，也就對汽車零件的衝壓成形工藝及對大噸位衝壓加工設備提出了更高的要求。

    1汽車零件高速落料衝壓自動化生產線的運行原理

    基於汽車生產加工中，對汽車零件衝壓成形的高要求，將汽車零件高速落料衝壓自動化生產線應用於零件生產當中，就成為了必然的趨勢。而汽車零件高速落料衝壓自動化生產線，主要包括依次設置的帶料預處理段、自動送料段以及落料段，其所具有的高節拍、高效率、高品質、低成本等特點，十分符合現代汽車工業生產的規模化、車型批量小、車型個性化、多車型共線生產、車身覆蓋件大型化一體化等要求。

    該汽車零件高速落料衝壓自動化生產線的運行原理主要為：（1）先由行車將成捆的卷料放置於備料台上，由上料小車自動接料並運行至開卷機；（2）通過PLC控製係統，根據輸送過來的卷料規格，自動定位開料係統，並發出相應的指令，使上料小車能夠自動運行至開料係統處；（3）將板料置放在對中位置，通過液壓漲縮卷筒作用，將料卷漲緊定位後進行開卷送料；（4）板料再經過引料係統，進入到校平機中，通過校平機作功使板料平整，消除內應力，並將校平好的板料料頭剪切後進入活套地坑，形成緩衝環，達到補償卷料在開卷校平部分連續運行與進入落料切斷衝模時間歇動作產生的速度差；（5）經由活套地坑輸送上來的板料通過一係列程序，開始衝壓落料，衝壓落料後將成品與廢料分離，廢料回收，成品輸送至指定區集中收集整理。

    2汽車零件高速落料衝壓自動化生產線的性能特點

    2.1開卷機與校平機的性能特點

    首先，在汽車零件高速落料衝壓自動化生產線中，開卷機具有自動定位的性能特點，通過在開卷機側邊定位控製裝置（控製裝置主要由伸縮擋板、液壓缸、接近開關、位移傳感器等部件所組成），於生產過程中可根據來料規格自動設定參數，並發出相應的指令，從而保證鋼卷上料後與安裝在壓力機中的模具在同一中心位置，最終達到鋼卷停留準確、縮短上料輔助時間、提高生產效率的目的。而校平機所具有高精度、高速度性能，主要是因為其所采用的校平方式為多輥校平方式，通過板料反複變形來去除應力，以獲得板料的平整度，最終達到校平機精度高、速度快的效果。

    2.2伺服送料係統的性能特點