論起來這才是對付蒸汽機履帶車列車最好或最適當的戰術，隻是這戰術一靠地形，如平原挖大壕溝立高大實心土城一樣有效，卻堵不了路的。

    另外僅憑土木工程阻止蒸汽機履帶車前進還不夠，至少也要有一定的並且性能達到摩托旅武裝的中口徑火炮差不多才能完全堵住道路。

    這方麵平原要困難許多，而山口地形少量火炮居高臨下，摩托旅又無法發揮數量優勢，這樣一來就可以阻擋摩托旅的前進路線。

    可惜話雖如此這時可以與摩托旅對戰的火炮還不可能有，阿富汗的軍隊這方麵也遠比歐洲差，這時來堵截的都是純冷兵器軍隊，所以他們在山口設置路障辦法方向對頭，實力太差一樣沒有用的。

    隻是摩托旅這時真是經商而來，並不願大打出手。主要是穿越眾認為人口太多或原來文明程度較高的地方並入中華不算太好選擇，或者是費勁費時卻可能吃力不討好。

    這時候武力征服容易，也可以對他們一視同仁但這一視同仁主要是政治上的，經濟上不可能完全同步發展，因而後麵肯定會有一些可以讓分離分子野心家利用的東西，極可能重新分離出去。

    這方麵如東南半島與南洋實際上比這更好征服，因為他們都被西方殖民主義征服淪落成殖民地，這時要征服他們肯定是十分容易的。

    但穿越眾在這一區域隻在基本上沒什原住人口的地方移民建立海外領，那些個人或非政府勢力的自治領也是再三讓他們不要統治有太多原來居民的地方，隻有少數特殊地點例外，主要是主體上保持不使原本地某一部落占據人口大多數。

    如此這海外領與自治領都是當作本土管理或暫時有一定自治權的本土，而這地區的原住民較多的地方這時在大明的主持下成立了一個個人口幾萬到幾十萬，區域幾千到幾萬平方公的藩屬國。

    但那藩屬國雖然有漢人官員當顧問，有漢人老師教漢語，但他們是完全獨立的，除非今後由民眾自願決定加入大明，不然不會吃力不討好去兼並過來幫助他們建設卻在後麵被當作殖民主義。

    東南半島與南洋如此更別說被稱之為帝國墳墓的阿富汗，還有再前麵的古代文明發展與中國同在前列的波斯以及兩河文明，還有在阿富汗另一個方向的河文明。

    這些地方一樣都淪落過成為殖民地，但他們比東南半島、南洋更少中華文化的影響與景仰。還有那的文明幾乎是一個空白，往那填上中華文明容易，但阿富汗與波斯、兩河文明、河文明地區卻是不大好說。

    與其這樣還不如讓他們保持獨立為好，反正當地的特產礦產也是可以用錢或物資買與交換的。而且是這樣買與交換與國內貿易區別在於自主性大小而已。

    但這時代大明或中華民族這時占領了太多無人地區，今後發展不大可能再會讓人在自然礦產上卡脖子。即便是兩伊的石油儲藏量較大可是人也太多，肯定是不及同樣石油很多甚至是更多的沙漠地區，那沒什人也不可能有人跟大明搶。

    這時代有太多人煙稀少的地方，而且是大明的人口與後世一樣或者比後世占世界人口比例更高，大致上有三分之一左右，這時候向外移民一半也沒什，何必用少量士兵與官員征服與管理人口眾多地區。

    這時的殖民主義雖然興起，他們占領人口眾多地區建立殖民地乃是搶掠資源，更在於獨占市場。對此穿越眾的辦法或策略是盡力幫助各地原住民獨立，有條件甚至是從殖民主義手上解放他們，讓他們自己先獨立發展，隻有民眾強烈要求加入中華民族大家庭時再考慮。