此時此刻,高苗正和馬國濤在一起。
兩人此時也有一些擔心三家4S店的銷售情況。
蒼穹汽車畢竟是一個新的品牌,一個從來沒有推出過汽車的品牌。
紙麵的性能再怎強大,售價再怎樣的合理,沒有消費者的認可,沒有經曆過市場的檢驗,那一切都是未知數。
但是從工廠和4S店打來的電話,卻讓高苗和馬國濤陷入了另外一種焦慮。
蒼穹汽車的銷量好像非常的可觀,而且數量大的驚人。
在三家4S店倉庫之中的1萬輛汽車全部賣掉了不說,在寧市倉庫中的2萬輛汽車也全部賣掉了。
這的確出乎兩人的預料。
最關鍵的是,庫存的汽車賣掉了,消費者似乎並不介意什時候能夠提車,希望能夠交定金預定汽車。
排單都超過了5萬輛。
排單超過5萬輛是什概念?
去年,也就是2016年,全國銷售最好的汽車是滬市大眾的朗逸,年度總共銷售了46萬輛。
如果平均在12個月,那一個月也會銷售3.8萬輛。
而目前蒼穹汽車的排單量就已經超過了車王朗逸的銷售。
按照這種趨勢下去,蒼穹汽車很有可能會成為2017年度下半年全國銷售數量最好的汽車。
高苗有一些發懵。
她覺得這個數據是非常的不真實。
因為蒼穹汽車隻在全國的3家4S店銷售——滬市、蘇杭市和寧市。
三家4S店所覆蓋的城市人口可能都是千萬級別的。
但也不可能在一天之內,每個4S店就銷售出去了1萬多輛汽車吧?
高苗趕緊把這個問題和市場部負責人對接。
她高度懷疑是不是4S店現場的店員做數據的時候出錯了,或者是係統中的數據出錯了。
蒼穹汽車的市場部門負責人是從瀚海科技公司調過去的張景春。
張景春在瀚海科技公司任市場部的副總。
因為能力比較突出,所以才會調整到蒼穹汽車公司任市場和銷售部的總經理。
蒼穹汽車公司和瀚海科技公司是平級單位。
但從副總變成了部門的負責人,這說明了張景春的能力還是過硬的,集團公司也非常看重他準備著重培養。
在數據沒有匯報到高苗那之前,張景春已經從三家4s店拿到了銷售數據和用戶的預定數據。
預定數量的確超過了5萬輛。
這個數據也讓張景春感覺到十分不可思議,還以為是下麵4S店的人為了邀功故意謊報數據而已。
畢竟汽車預定,這是一個非常廣泛沒有約束力的概念。
今天你去一家4s店看車,告訴銷售商幫我預定一輛汽車。
這也算是一種預定方式。
所以4S店很有可能謊報數據。
但是當他一家4S店一家4S店的核實數據之後,發現這一份數據並不是謊報的。
因為每一輛汽車都找到了不低於2萬塊錢的定金。
也就是5萬輛的預定是真金白銀的預定,並不是所謂的口頭預定,更不是謊報數據。
如果用戶繳納的定金,那工廠就會排單生產。
所以4S店的負責人不可能那的大膽謊報這種數據。
最後通過張景春的反複核實發現了蒼穹汽車的4S店的確隻有三家,但是來到4S店,購買的用戶不一定是本地的用戶,還有很多的外地用戶。
很多外地用戶也並不是這一次銷售的主力軍。
而是那些外地的車貿。
所謂的車貿,就是汽車貿易公司。
他們會在所在地租一處停車場,然後再比較適合的口岸開一個門店。
這個門店肯定要比4S店小多了,展示的汽車也非常的少。
但是車貿有一個非常大的優點就是,什品牌的汽車他都可以銷售,而且你買保險也很是自由,沒有4S店的強迫消費,貸款也非常靈活,沒有那多的嚴格措施。
所以在全國的汽車銷售之中,汽車貿易公司也是占了很大一部分的比例。
而車貿銷售的方式則非常的粗暴簡單。
通常是用戶在正規的4S店看中了某款汽車並且拿到了4S店的最低價格之後,然後把價格和車型告知車貿的經銷商。
汽車貿易的經銷商會通過自己的渠道在全國**的4S店拿車,既能夠滿足用戶低價購車的需求,也能夠滿足車貿商賺錢的利潤。
當然這種購車方式也有風險,比如遇到套路貸、汽車質量問題維權等等。
這一次訂購蒼穹汽車的車貿之中,涉及到家數總共有400多家,幾乎是來自全國各地。
有一些訂的多的訂的200多輛,訂的少了的也訂了七八十輛
這些訂單之中有一些是車貿公司按照用戶的要求過來預定的,有一些則是車貿公司看準了蒼穹汽車的銷量必定會非常的好,希望能夠囤一筆貨賺一筆。
高苗從張景春的口中得知這個消息之後。覺得50000輛的訂單是比較合理的。
高苗甚至還讓工作人員以顧客的身份找了蓉城、鄭市以及其他城市的車貿商,聯係一下他們是否能夠購買到蒼穹a01汽車。
果不其然,車貿商那邊拍著胸口保證一定能夠拿到車,不過要交3萬塊錢的定金,如果拿不到車,定金全額退款。
但是汽車的售價則要比4s店高得多。
4S店的精英版本售價為25.9萬元。
而車貿商那售價則是27.9萬元,整車價格足足高了2萬塊錢。
車貿商那邊也有的一套說辭。
“現在全國隻有3家蒼穹4S汽車店,你如果不通過我們,你自己去買,坐飛機來回再加上食宿的費用,再怎說也要好幾千接近1萬塊錢。”
“而且目前蒼穹汽車隻有一家工廠在寧市,訂單早就已經滿了,你現在過去預定說不定要大半年甚至一年以後才能夠提車。”
“這一年無論你是開自己的油車或者是坐出租車和網約車,油費和行車費1萬塊錢肯定是跑不掉吧。”
“等那邊的車回來了,你再過去一次辦理提車和上臨牌的手續,然後再把車開回來,辦理上戶的手續,這個成本不說要1萬塊錢五六千肯定是要的吧。”
“自己算一算,是在我這買車貴一兩萬塊錢就能夠很快開上新車劃算,還是自己坐飛機過去訂車,等個一年半載劃算?好的東西就是早買早享受。”
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