精華書閣 ，

    公共服務越來越差，自然會導致惡性案件越來越多。

    不過想到那些人已經享受了那多年的優質生活，卻不懂得珍惜和平，不追求共同富裕而是想著怎樣簡單賺錢。

    等著吧，你們的好日子還在後麵。

    感慨了這一句，顧青就看向了其他報道。

    藍星很多國際性的報紙媒體都報道了上滬車站，隻不過有所區別的是，大夏境內媒體的報道更加全麵具體，除了對九州科技與比亞蒂合資的Xi新能源汽車進行大範圍報道之外，對夏為的問界、比亞蒂的王朝新車、升級的仰望和騰勢，以及小朋、零跑等係能源車都有相應的報道。

    雖然占據的版麵並不多，但也算做到了不遺漏重點。

    而那些歐美市場的主流媒體企業在報道上滬車展的時候，通篇都會提及九州科技。

    《九州科技與大夏新能源車企業的魔鬼合作》

    《落後土壤卻結出了全球最矚目的新能源科技花朵》

    《B寶瑪的新能源車出路，就是找大夏新能源車企進行合作》

    《撒旦的奴仆，終究成為了行業的惡魔，九州科技徹底捆綁大夏科技企業》

    這些文章當中，先是用十分誇張的描述，將九州科技與比亞蒂等大夏新能源車企合作的技術說得天花亂墜，然後又將現在德國、法蘭西以及美利堅本土的燃油車性能、功能進行了十分質樸的描述。

    雖然沒有美式大V8，環保去踏馬這種名言金句，但是也切實將燃油車企的陌路給寫的明明白白。

    經此一役，大眾、寶瑪、現代、日產等車企的股票都是應聲崩潰，而在股價崩潰的時候，一個合理但是又有些反常的現象出現。

    所有股價崩潰的歐美車企，都立刻發布了相關裁員、關閉廠房的公告。

    看到日產連續關閉三個工廠的報道，顧青卻是十分看不起的說道：平常不能隨便裁員，現在剛好順水推舟，裁員關廠是吧？等到員工被裁之後，引起了連鎖反應，發現生活越來越差，你們還能將導致這些錯誤產生的原因推在我們頭上吧？

    雖然對於歐美企業這些說一套做一套的雙標行動方案，顧某人早已經見怪不怪。