唐興在風平浪靜的赤道無風帶上航行，總覺得自己航行在世界之外，沒有疾病、食物、飲水的困擾，讓船上的生活，有些索然無味，就連那些倭人也隻會恭敬的跪在地上，虔誠的讚美大明皇帝、番都指揮和大明水師的慷慨。

    在這個過程中，唐興思考了幾個問題，並且在和範德行進行溝通之後，得到了一些答案。

    三百餘艘三桅大船，是在大明密州市舶司建立之前，大明海商們所擁有的海船的數量。

    在陛下率領大軍南下平叛的時候，有無數的船隻前往密州市舶司登記，這麵的三桅大船隻有一百三十多艘，當時，整個大明絕對不超過四百艘三桅大船。

    受船隻限製，在正統十四年的時間，大明海商每年隻能輸出價值不到七十四萬兩銀子的貨物，這意味著，在正統年間，每年最多隻能輸入七十四萬銀兩入明。

    而正統十四年每年僅僅南衙折銀，就超過了一百一十萬兩銀子，這代表著大明朝廷折銀需要向豬圈的銀子發起攻勢，這是極其困難的。

    三百餘艘的數量，並不是大明的巔峰數字，甚至還不如永樂年間的零頭。

    也就是說，自從永樂十九年起，大明官船官貿的活躍期結束，大明海商的三桅大船們並沒有填補大明官船官貿的空白，大明海商三桅大船的數量從三千餘降低到了三百艘。

    那，究竟是什原因造成了中國海貿的衰落呢？什原因，造成大明海商們在沒有官船官貿的壟斷之後，仍然無法填補海貿的空白呢？

    答案是，沒有武裝商舶，更加確切的說，缺少海上武裝力量。

    景泰二年，唐興和李賓言至密州組建密州市舶司，李賓言武裝商舶時，僅限製入港不得張弓填藥，收斂刀兵，便可以入港，自此之後成為了定例。

    毫無疑問，大明海商在海外經營貿易時缺乏有效的保護，甚至沒有自保手段，是大明海貿在永樂年後快速萎縮的根本原因。

    而大明水師的恢複速度並不緩慢，但是依舊無法為海商聽提供充足的保護。

    單槍匹馬、赤手空拳的大明海商，麵對強大的仗劍經商的大食、葡萄牙、西班牙商人，真的能夠搏出一條生路來嗎？

    而即將完成環球航行的唐興，深刻的意識到的一個問題，那就是大明水師，鞭長莫及。

    這個世界真的太大了大明水師即便是能夠保護南洋海商利益，那西洋、大西洋、東洋和大東洋呢，所以武裝商舶成為了一個不太完美的答案。

    除了武裝商舶之外，大明海商出海並沒有完整的利益同盟，用陛下的話說，大明的勢要豪右隻想躺著收租，自己不賺錢也要打垮對手，這種做法真的賺得到錢嗎？顯而易見，很賺錢，但是前期付出的代價實在是太大了。

    劉永誠曾經在交趾和交趾商賈商談過糧食價格，若是大明海商們有利益同盟，還需要朝廷出麵去商談此事？

    大明海商在很多時候根本無法保護自己在海外的利益，哪怕是委曲求全，隻能遭受更多的羞辱罷了，所以，大明的海商們需要一個主心骨，需要一個利益同盟，來維護大明海商的利益。

    而這個利益同盟，需要大明朝廷去主持。

    大明擁有全世界最大的生產力，擁有著全世界最大的商品優勢，而這種優勢不能轉化為勝勢，甚至不能轉化為利益，是大明朝廷的失職，是大明朝廷的失道。所以，大明在海貿事上，要堅持不斷的振興水師、要武裝大明商舶、要組建利益同盟，要將商品優勢轉化為利益，進而轉化為勝勢。

    大明海貿衰敗的後果是什？

    是倭寇橫行。

    倭寇這玩意兒，就跟老婆餅沒有老婆，就像是之前安南國的老四黎思

    誠是個筐，什都可以往麵裝。武裝了商舶，擁有了利益同盟，商賈們豈不是要聯合起來，橫行海上，成為倭寇，侵擾大明海疆了嗎？看似如此，但是現實世界的邏輯是，永樂年間，放眼望去，連西洋都沒有多少海盜，大明的海商忠心不二，大食國、倭國的海商們搖尾乞憐，連室町幕府的將軍，都要接受大明皇帝的冊封，才能坐得安穩。

    武裝商舶衝擊大明水師的戰座艦？

    大明水師的戰座艦眼中，武裝商舶，和印加王國那些不穿衣服的自然之子駕駛的小船，沒什本質區別。商賈逐的是利，不是為了送命。

    唐興能理解現象，但是讓他在秩序的層麵去論述此事，他也能說出個一二三來，不完整的秩序比沒有秩序更可怕，大明之前的海貿事兒，就是典型的管了，但隻管了一點點。

    大明海貿衰亡的後果是造成倭寇橫行，因為海貿的衰弱，會造成了大量從事海外貿易的商人，以及雇傭勞動者失業，而這種廣泛的失業，無以為繼的，隻能落草為寇，成為倭寇的一部分，四處燒殺搶掠，進一步的加劇了海貿的衰亡。

    這是一種循環。

    秩序、製度設計的不完整，造成大明海上武裝力量衰弱，海上力量的衰弱，進一步導致了大明海貿的衰弱，而衰弱造成了更多的海商和無田佃戶無以為繼落草為寇，進一步擴大了倭寇橫行的局麵，海上環境進一步惡化，致使海貿進一步的衰亡，造成大明海防體係的進一步瓦解。

    當唐興思考清楚了關於海貿衰亡和海貿衰亡後惡劣後果之後，唐興思考更進一步，那便是生產關係。

    這邊是唐興在這三個月的時間，思考的又一個重要問題，缺少海洋武裝力量，大明在世界的生產體係中，商品優勢會一直存在嗎？

    答案是否定的。

    如果將全球比作一個生物鏈的話，大明將會從食物鏈的頂端，一步步的向下滑落。

    而大明商品經濟的蛻變，也會從高附加值的絲綢、茶葉、棉布、筆墨紙硯、鐵鍋等等，逐漸走向低端。由高技術、高附加值的產品，向土地和勞動密集型產品向下蛻變，即便是生產出了高附加值的商品，也無法行銷全世界，航路因為武裝力量的缺位，被掌控在他人手中，商品的利潤大頭，會被強行朘剝。

    一旦大明從食物鏈的頂端，向下滑落到了低穀商品優勢不複存在，隻能依托土地和勞動密集型產品進行原始積累的那一天，大明上下要承受怎樣的屈辱和苦難？

    屈辱和苦難不是最可怕的，可怕的是不知道何時才能爬出穀底，最可怕的是，不知道能不能爬上穀底。1宣德九年之後，大明停罷開海事，一直到景泰二年，密州市舶司建立再次開海，大明開海事僅僅停罷了十七年的時間，大明的倭寇就又開始泛濫了起來，大明海貿衰亡的速度，遠超唐興的想象。