英超第七輪利物浦對陣曼聯的比賽也是備受球迷們的關注。

    曾經20次奪得英格蘭頂級聯賽冠軍，並在英超改製以來13次奪冠的曼聯無疑是英格蘭國內奪冠次數最多的球隊，而利物浦雖然到目前為止在英超賽事上顆粒無收沒有拿過一次冠軍，但是在歐戰上五次豪奪歐冠冠軍的赫赫戰績也是英格蘭俱樂部中歐戰獎杯最多的球隊。

    這看來，曼聯和利物浦在某種意義上來說都是英格蘭豪門中top的那個級別，就算是在鼎鼎有名的big6中說他們兩是big6中老大哥也不會有什球隊有異議。

    但這兩支球隊就如同意大利的國米和尤文、西班牙的皇馬和巴薩一樣在隊史上卻是赫赫有名的“死敵關係”。

    作為英格蘭最頂級的兩家俱樂部，利物浦和曼聯之間的德比同樣也是被稱為是“英格蘭國家德比”，而又因為這兩支球隊由於都是身穿紅色球衣的緣故，所以他們之間的德比也會球迷們貼切的稱作是“雙紅會”！

    而“雙紅會”的淵源還要追溯到曼徹斯特運河的建成，當年利物浦和曼徹斯特作為英格蘭西北部的兩大城市，利物浦一直靠著港口的海運養活當地的人民，而曼徹斯特則是靠著工業製造成為了英國的工業中心。原本兩個城市隻見沒有什矛盾，曼徹斯特負責製造，利物浦負責出口進口。兩個城市一開始合作無間，但是之後為了減少成本擺脫對利物浦的依賴，曼徹斯特人民於19世紀末期開通了一條從曼徹斯特到蘭開夏郡的港口城市東哈姆萊的運河，成功讓他們光靠自己就能完成製造出口一條龍的流水線。

    而也正是這條運河的開鑿讓往日還算繁茂的利物浦徹底失去了最大的經濟來源走向了衰落，在失去了海運的便利後，隨之而來的，便是失業率的激增，生活質量的直線下降。利物浦人將這一切的源頭，都指向了曼徹斯特，而兩座城市人民之間的矛盾和對立，也就此正式結下了梁子。

    當時的人們自然不可能因為這方麵的衝突而爆發內戰，所以在足球盛行英格蘭大陸時，人們將矛盾和仇恨都轉移到了足球上麵，在曼城還沒崛起的時候，當時能代表曼徹斯特足球的自然就是曼聯！

    所以利物浦當地人自然就把曼聯視作了自己的死敵俱樂部，每次看到曼聯俱樂部隊徽上的曼徹斯特大運河和紅魔鬼，他們都恨得牙癢癢。

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    在之後的日子，利物浦在上個世紀一度達到俱樂部的巔峰，當時利物浦的18個頂級聯賽冠軍和四個歐冠冠軍就是利物浦實力最好的證明，更有記者當時聲稱：“如果客隊能夠在安菲爾德球場獲得角球機會，那客隊將不枉此行”。

    香克利、鮑勃·佩斯利、肯尼·達格利什他們三人幾乎締造了利物浦的利弗鳥王朝，但是盛極必衰，就在利物浦最鼎盛的時期，兩場慘案徹底擊垮了這家俱樂部。

    海瑟爾慘案讓利物浦連續七年不能參加歐冠聯賽，當時以利物浦的狀態剛剛獲得上賽季歐冠冠軍的狀態可以說這個禁賽至少讓他們少拿了至少兩、三座歐冠冠軍。

    而4年後希爾斯堡的慘案更是讓利物浦一蹶不起，由於當地警方玩忽職守，直接導致現場發生嚴重的踩踏傷亡，其中利物浦球迷受傷數百人更有96人在這次慘案中喪生。

    而當時最小的死者喬恩年僅10歲，而他正是後來利物浦隊長傑拉德的表哥，他們兩的夢想都是長大之後能夠成為利物浦的球員。但是喬恩的夢想定格在了4月15日這一天。

    雖然希爾斯堡慘案沒有給利物浦帶來像海瑟爾慘案的禁賽懲罰，但是因在場警官的謊言、媒體（太陽報）的惡意報道與政府的失公處理卻是讓利物浦和利物浦球迷一直默默承受著全世界的指責！大家都把過錯放在了利物浦和他們球迷的身上。直到今年年初希爾斯堡的慘案在利物浦當地一批人多年的奔走堅持下才真相大白，96條冤魂才得以沉冤昭雪。

    但當時在海瑟爾和希爾斯堡的雙重慘案的影響下，無疑是讓當時如日中天的利物浦徹底沉淪……

    而之後進入90年代，在弗格森上位後曼聯迅速崛起並取代了利物浦國內霸主的地位，在弗格森上位時就曾說過“我這輩子最大的心願就是把利物浦拉下馬。”之後，弗格森真的做到了這一切，在英格蘭掀起了極具統治力的紅魔王朝！

    現如今，曼聯和利物浦雖然都不複當年的巔峰，但雙方球隊目前卻是都走在複興的道路上……

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