精華書閣 ，

    二沙島。

    雖然已經進入大冬天，但是二沙島的場地上，卻一點都不空閑。

    每次都是熱火朝天。

    就連劉祥都感慨，在這訓練，怕是沒有人敢不努力。

    不然的話，實在是和大環境格格不入。

    當然，太努力了，也會被人叫停。

    這是二沙島的特色了。

    啟動模式有問題，最新的傳感器我們還在調試。

    在這七次的啟動中，最好的是第二次，這傳感器顯示最為接近克服重力占％，克服空氣阻力占％，加速肢端占％，製動占％的占比。但是對於磷酸原係統的供能卻是第七種目前最合適。

    這可能是掌控問題，也有可能是身體的習慣，或者這就是看起來不平衡的平衡。

    蘇神過來看著傳感器數據，邊喝水邊點頭，不得不說運動傳感器蘇神係現在已經是搶先開始運用了，這對於運動員的細節提高，有巨大的好處。畢竟提升到了現在，蘇神自己恐怕都有點鬧不明白，應該怎做才是最合適的。

    身體的變化，已經是越來越大，最佳的位置，已經不能從原本的身體中去計算了。

    原本的經驗，甚至也有些不準確。

    需要重新定位和設計了。

    前四步呢？蘇神問道：前四步是啟動的關鍵，也是能不能順利加速起來的一個標準值。

    要知道起跑的第一步和以後各步的步長，對加速跑的質量影響很大。步幅過小不能保證迅速增加速度，步輻過大則會導致拉大步而降低速度。配合身體前傾角度隨著速度的增大而減小，做好這些，最後才能逐漸接近途中跑的姿勢。

    所以除了啟動，就要看看前四步了，蘇神這是要把整個運動姿態，全部重新優化了。

    細節量極大，沒有團隊，沒有超前指導，甚至沒有蘇神係研究的這些高科技，少了一個，都絕對是在冬訓麵搞不定的。到了這個級別，想要維持都難，何況是進步，9.80s之後，這才是真的是0.01s都要花費巨大的心力，甚至蘇神自己都覺得，9.80s是真正要開始挑戰人體乃至是生理的極限了。

    蘇總，這是這七次加速的分析圖，包括加速跑蹬地力時間特征的變化（t123分別為前支撐時間、後支撐時間及支撐時間。蘇大偉把電腦屏幕上軟件顯示的曲線圖給蘇神看了，蘇神低頭看了看，好一會兒才問道：加速跑蹬地力衝量變化呢？

    在這蘇總。蘇大偉點了點鼠標，屏幕上彈出了一個新的對比圖：這是根據蘇總你所說的速跑三維蹬地力來設計的————時間曲線變化趨勢及途中跑三維蹬地力圖（1為前支撐時間，2為支撐時間，橫坐標每格為0.01秒。

    這是這七次的體質心的水平位置、速度和加速度對時間的函數。蘇大偉眼睛盯著屏幕，認真說道：這鳴槍；1第一反應；2手離地；後足離地；是前足離地。

    好。蘇神看著電腦上蘇大偉調出來的一張張圖片道：落腳點姿態呢？

    這是八字形，這是一字型，這是直線衝擊類型。

    蘇總你這段八字形加速法中，腳的左右蹬擺是造成身體左右擺動的原因，如果可以更好加強一下左邊軀體的力量，尤其是左腿的力量控製，增加一些離心控製訓練也許會更好。啟動分散的能量會更少。

    嗯。蘇神繼續問道：身體總重心線呢？啟動差距有什區別？

    重心速度與重心水平向前速度隨時間的變化曲線圖。蘇承誌走過來拿著另外的儀器道：這七次重心速度與重心速度的水平向前分量的變化趨勢非常相似，開始階段兩(本章未完，請點擊下一頁繼續)

    緊急通知：精華書閣啟用新地址-，請重新收藏書簽！

    為您提供大神紫鋒01的《體壇之重開的蘇神》，為了您下次還能查看到本書的，請務必保存好書簽！

    1125章 別看，我怕覺得自己是“廢物”免費.

    精華書閣 ，

    者幾乎相等，即使在後段兩者的差別也不是太大，說明蘇總你的重心速度控製的相當好。但是從圖表來看，重心水平向前速度在這還沒有達到冠軍模型的最優解，你看看可不可以再調整下。

    冠軍模型又更新了？蘇神問道，到底這玩意拉爾夫.曼也是投入了全部心血，在國內這邊加上蘇神實驗室的大幅度投資，其實已經是遠遠超過了原本的時代版本。

    為啥？

    無他。

    有錢了，自然有才華的就更加容易兌現。

    鈔能力這玩意，你不能不說，即便是在運動領域，那也是相當好使的。

    是的，咱們現在投入比較大，整個係統都是以拉爾夫.曼老先生的冠軍模型為基礎。說著的同時，蘇承誌繼續和蘇神分析著：這是蘇總你的重心隨時間在垂直方向上的位移曲線，從起跑到第四步支撐腿蹬離地麵這一階段，隨著身體的騰空和支撐，重心在垂直方向上的位移出現個波峰和個波穀，且隨著上體的逐漸抬起，曲線呈上升趨勢，我們認為您第二個波峰和第三個波穀都可以改善，第二步如果稍微收斂一點點，也許反而會促進第三步的整體發揮進而優化整體黃金四步的成績。

    好，我會注意。

    還有一個問題，蘇總，你速跑的前幾步為了獲得比較充分的後蹬力，一方麵要通過較低的重心獲得較小的後蹬角，出於折中，在第二步和第三步這上體前傾角度或許有過大，這樣會導致擺動腿還來不及把小腿充分打開就進入了支撐階段，這是傳感器的顯示，你可以看看，到時候能不能也稍微調整下。

    蘇神看著屏幕上麵的紅***域，點點頭。

    這才是他要的科學化團隊，因為這些東西即便是他知道，自己也很難一個人全部搞定，需要一個團隊來摳細節，依靠科學體係和冠軍係統來摳細節才行。否則光靠自己，也許前麵還能搞得定，破十之後，每前進一個檔次難度就會越大。比如現在9.80s硬實力檔次，你想要再前進，需要牽涉的東西就太多了，不是改變某一個技術增加某一個技術動作就可以輕易做到的。

    不然9.80s以內的五虎將級別，就不會這少。

    還有這，蘇總擺動腿著地時膝關節角已經較小，類比途中跑的話，感覺不能通過減小膝關節角度達到緩衝的目的，這樣時間長了會引起膝蓋附近的額外磨損。另一方麵支撐腿要做更大的打擊式主動後蹬，借此看看能不能獲得加速身體需要的更多後蹬力，我們這依靠冠軍模型設計了一套，你可以在其後的訓練中嚐試，看看這樣的後蹬動作能不能讓蹬離地麵時膝關節角比途中跑大。

    行。蘇神點頭道：還有。

    還有這個，也是最新的東西，從蹬離地麵後大小腿充分折疊前擺到蹬離地麵這一階段膝關節角隨時間的變化曲線，拉爾夫.曼先生說這個做好，也可能增加聯動發力的效率。

    好。

    ……

    一連串的基本改進係統分析出來，怎運用到實際，這才是最大的問題。

    蘇神其實很欣賞這樣，問題多了，改進的角度多了，運動員才有方向和動力。

    對於任何頂級運動員來說，從來不怕苦和累，就怕沒有了方向和動力。

    即便是很多東西不一定冠軍模型分析出來就正確，即便是正確也不一定就符合蘇神現在身體的人體發力，這些就是理論和實踐需要結合的地方。