(),

    兩輛車同時起步，在無數人聚焦的畫麵，都壓在‘出發’兩個字的瞬間，展現出各自的澎湃動力。

    擁有8r在這個時候優勢盡顯，簡直就像是咆哮在起跑線上，席卷了道路的怪獸，在燈光的照耀下，輪胎迅速的摩擦地麵，當那排氣管噴射出一道濃滾的白色煙霧時，車身就像是被一股可怕的力量推了出去，轉速提高到極致，看起來沒有任何的頓挫，展現出令人驚恐的速度感。

    引擎的轟鳴聲，又低拉高，震蕩著耳膜，gr從靜態到動態的轉變，讓初一見到這台車起跑的人們，都不禁流露出羨慕的眼神。

    因為這輛車號稱公路戰神，再加上中毅後期的改裝，已經是不折不扣的競速之王。很多人都體驗一下，這種車子究竟能夠帶給駕駛者怎樣的快感！

    而作為對手的eg6，在沒有采取彈射起步跑法的狀態下，自然勢頭要弱了很多。和第一次比賽時，賺足了所有人眼球的起跑相比，這一次就黯然了許多。

    甚至在起跑階段，是被gr一瞬間秒成了灰的既視感！

    畢竟武內秀的eg6，在改裝之後，引擎的動力輸出才達到00左右，和對方的參數比較起來，弱了不隻是一節，而是在提速上沒有任何的優勢可言。換擋之間，對於變速箱的反饋都是一樣的，但是區別就在於，對方的車子擁有更強的心髒。

    武內秀看著極速攀升的轉速表，還有指針始終朝著右側靠攏的時速，全然不在意自己被gr領先的事實。

    eg6的起步速度不如gr這點，他早就有所心理準備。

    現在能夠做到的隻有一件事！

    那就是死死的跟住r，不要讓兩輛車的車距，超過兩個車身的空距。否則即便是自己利用彎道的技藝，縮短了時間差，也沒有辦法抗住對方的直線動力輸出。

    腳下的油門踏板，貼在鞋底上，不斷的淺淺鬆開，然後滯住力量深踩，讓自然吸氣發動機，在高功率運轉的狀態下，就像是呼吸一樣。

    不斷的攝取新的力量，湧入更多的提速空間。

    第二場比賽，他需要跟跑！

    這是武內秀已經認定的現實。

    可怕的並不是中毅這個人的操作。

    而是gr會在一開始，就給對手施加無法用言語形容的壓力。

    那就是無法企及！

    看著車窗不斷刷新的景色和路燈，看著在前麵領先的gr，第二場比賽的開局。

    讓武內秀一下子進入到了緊張刺激的競技狀態當中。

    沒有任何的過度！

    就是速度與速度之間的硬碰硬，雖然吃虧，卻要穩住心態和對車子的信任感。

    起跑被所有人目睹，很多人都議論紛紛。

    池穀和阿樹這些支持武內秀的人滿心期待的看著eg6，希望像上一場比賽一樣，表現出精彩絕倫的起跑加速，卻讓他們失望了。

    武內秀的反應速度雖然很快，但是這種跑法是再普通不過的方式。

    “怎會這樣。”池穀臉色一變，看著那間被gr拉開了距離，讓人家領先的畫麵，有些心有不甘的望著還在提速狀態的eg6。

    阿樹也是一副見鬼的模樣，看著gr衝出去的時候，引擎的聲浪似乎可以炸裂空氣，而反觀他叔叔的eg6，平穩的就像是一個老爺車。兩相比較之下，他也覺得eg6真的遠遠達不到gr的程度。

    難道與80匹馬力6缸機的差距，真的沒有辦法彌補？