2024-07-17

       第1204章 馬車的消失

    一場長途旅行，對於焦天成來說前期還是很不錯的，但是結尾卻不是太好。

    誰能想到老朋友能突發惡疾病亡啊。

    簡單幫著處理了後事後，焦天成帶著老朋友的長子以及自己的家人們返回了鬆江。

    把老朋友的長子安置在了自己的修車廠，交代了一個老修車師傅帶著他，用心教導。

    至於焦天成自己，則是又進入了和往常一樣的忙碌生涯。

    不過忙的並不是修車生意，實際上現在他的修車生意已經比較穩定了，先後開的三個修車鋪生意都比較穩定，也請了專門管理店鋪的店長，因此焦天成需要親自處理的事情並不多。

    返回鬆江城後，焦天成把主要的精力都放在了二手車生意上。

    在這之前，焦天成的二手生意其實是寄托於修車生意上的。

    因為修車嘛，總是能經常接觸大量的車主，然後有一些車主因為各種原因想要出售車輛的，偶爾也能夠遇上一些詢問二手車的人。

    有了這種天然的便利性後，焦天成一開始是走介紹人的模式，把購車人介紹給那些想要賣車的人，從中收取一些好處費，主要也不是為了賺錢，而是為了方便客戶。

    等到後來焦天成發現買賣二手車的人還挺多的，再加上自家也經營著修車店，可以很方便的對車輛進行辨認，區分性能好壞，是否出過嚴重事故，如果有毛病的話能不能修，要多少錢來修等等。

    在這種情況下，焦天成開始嚐試性的購入一些二手車輛，經過翻新清洗，有毛病的則是修理過後直接放在修車店賣。

    但是沒有想到的是，這一嚐試就發現二手賣的買賣比較活躍，生意竟然還不錯。

    後來焦天成幹脆直接開了一個二手車店，在頭專門擺放了自己陸續收購來的各種汽車，專門進行二手車買賣生意。

    搞了大半年後生意還不錯。

    畢竟汽車這東西還是屬於比較大件的商品，全新的汽車，尤其是轎車還是比較昂貴的，對於很多人，尤其是有用車需求，但是又囊中羞澀的人而言購買二手車也是一個比較適合的選項。

    這搞了大半年後，他的二手車生意的賺錢能力，都已經超過了三個修車店的賺錢能力了。

    相對於比較穩定，但是也很難進行大規模擴張的修車生意而言，二手車生意卻是能夠夠持續進行擴大，增加盈利能力的。

    因此，他花費了不小的代價，在附近的郊區租賃了一大片地方，然後修建了大片的停車棚，把修車店轉移到了這。

    並且開始收購更多的二手車，經過翻新修複後進行銷售。

    同時也接受一些車主的寄售，這種寄售模式不是賺取差價，而是賺取一定能比例的服務費……雖然單輛車賺的少，但是卻不用前期付出大量的購車成本。

    兩種模式下，焦天成的二手車生意還是挺好的！

    但是沒有想到的是，寄售模式比他預料的發展更快，很多車主都跑過來通過寄售的模式賣車……很多人嫌棄焦天成二手車行給的收車價太低，所以不願意直接賣給車行，而是搞這個寄售模式。

    對此焦天成也是來者不拒，寄售的話他還更歡迎……因為這樣不會有大量的購車成本，車輛不管能不能賣出去都無所謂，長時間賣不出去也沒有什貶值成本。

    至於說場地成本，這個沒有多少，他租用的都是郊區的大片荒地……停車棚也不用幾個錢，而且大片其實還是露天停放。

    甚至焦天成還對停車棚收取一定的保管費，雖然費用很低，但是基本也能覆蓋場地成本。

    員工薪資也是大頭采用提成的模式，底薪很低的……

    如此一來，他的二手車行售賣的二手車就跟吹氣球一樣迅速膨脹了起來，隻用了區區兩個月時間，其車行內的車輛就超過了三百輛……隻有四十多輛才是他們車行自有的二手車業，其他的全都是寄賣的。

    這種模式，搞的成本極低，隻要賣出去了賺錢那都是淨利潤。

    並且因為車輛越來越多，這規模效應也迅速起來了。

    因為他的二手車行，乃是鬆江城第一家專業的大型二手車交易平台，甚至可以說是全國的第一家，這樣也吸引了大量的賣車買車的人群集中過來。

    畢竟除了他這家二手車行外，其他的二手車交易都上不來台麵……基本上都是私人交易，或者是修車店進行一些小規模交易而已。

    可沒有人和他這樣，弄了一個超級大的地方，然後弄上兩三百輛車，就這停在巨大的停車棚，像是大白菜一樣讓人隨意選購。

    焦天成，愣是把看似高大上的車輛買賣，做成了超市購物一樣的模式……

    沒辦法，收購以及寄售的二手車太多……他也沒辦法，隻能這堆放在停車棚，甚至因為車輛太多，停車棚不夠用，還有一部分車輛直接露天停放呢。

    這車一多啊，看起來就氣勢大起來，然後廣告效應也就起來了。

    都不用去特地宣傳，人們慢慢的就知道了這有一家超級大的二手車行，不管是買車還是賣車都可以來這。

    老板說話還好聽，坑你的時候還恭維一下你……別提有舒服了。

    於是乎，焦天成弄出來的二手車就這變成了鬆江乃至全國最大，同時也是唯一的一家專業大型二手車行。

    而這個時間，其實也沒多久，前後也一年左右的時間。

    依靠這個二手車行，焦天成完成了其人生中的第二次資本快速增加……其身價跨越了十萬這個級別。

    焦天成在修車行業打拚多年，這才完成原始的資本積累，先後開設了三家修車鋪，但是身價其實也就那幾萬楚元而已。

    但是這個二手車行自從改換模式，大規模接受寄售模式後，成交量大幅度增加，僅僅是在八月份就給他賺了上萬楚元。

    如此一來這家車行的價值也就非常大了，少說也得值個幾十萬楚元呢。

    焦天成的這種專業二手車行的模式成功之後，也引來不少人的模仿。

    但是也不是所有人都能夠涉足其中，這玩意還是有一定的門檻的。

    首先，你得有一定的資本，租用場地這些其實都是小錢，你還得有足夠的資金敞開了收購各種二手車……很多寄售車主發現車子不好賣之後，最後往往也會選擇把車便宜直接賣給車行，這個時候你得有充足的資金和實力來維持收購。

    一旦你停止收購了，那傳出去後就不會有那多車主上門了。

    焦天成的解決辦法其實有些巧妙，他是前腳收車，後腳就把車抵押給銀行，再把這個錢套出來收購第二輛車。要不然，焦天成也沒這多資金收購大量二手車。

    等到有客戶購買這輛二手車了，再把把車輛貸款還上解除抵押狀態，再把車輛過戶賣給客戶。