那整個忍界之中哪方麵存在著普通科技沒有涉及到的空缺，又有著能讓全人類無法離開的潛力呢

    所有人的生活都無法離開的事物，無非是衣食住行這四個方麵，繩樹將忍界與自己前世進行對比之後，最終將目標鎖定在“行”這方麵

    忍界由於環境特殊的緣故，每個人類的體質都非常強悍，由其是在移動速度方麵，就算是幾歲的小孩都能跑的飛起。

    雖然普通的人類的速度遠遠比不上忍者，但是如果真的跑起來也不下於繩樹前世的馬匹

    再加上某些隱秘組織的刻意封鎖，至今整個忍界都沒有出現過任何交通工具

    忍界的平民出行經商，基本上全是靠兩條腿這也是為何商隊要雇傭忍者保護的原因，沒辦法，大家都跑的賊快，運貨的肯定跑不過打劫的，所以必須有忍者保護才能安全。

    繩樹曾經讓大蛇丸和科研部模仿內燃機，製作出了一輛原始的汽車可是最後卻被對方稱為“玩具”，因為火屬性內燃機對查克拉的利用效率非常差，不僅行駛速度很差，而且非常浪費查克拉，實際效果還不如讓忍者直接用腿跑

    雖然這個思路被否決了，但是繩樹始終沒有放棄製造一種交通工具的想法。雖然忍者的機動能力確實很強，但是普通平民的移動速度就要差上很多，而且運輸的效率也不怎樣，一次簡單的出口貿易，就要幾周甚至幾個月的世間

    尤其是如今火之國的麵積擴大之後，出行更加不方便就連忍軍在不計算後勤運輸的條件下也需要一個多月才能跨越整個國家，否則會更慢。

    另外不管移動速度再怎快，靠雙腿走路會消耗大量體力，遠遠不如乘坐交通工具來得舒適

    相對於繩樹前世生活中那種發達的交通和物流業務來說，忍界這原始的交通方式實在是太落後了火之國的經濟發展也因此被拖了後腿，所以繩樹一直想要改造忍界的交通情況

    之前科研部研製出的空艇和航母艦隊都是非常好的運輸工具，尤其是航母艦隊，移動速度比忍者的行軍速度都快上好幾倍

    動力係統已經非常完善，完全可以運用到民用的船隻之上，這樣一來，忍界的水路運輸問題就完全解決了。

    不過，空艇的移動速度雖然也超過了忍者，但是相對於艦隊來說還是要慢上很多，而且空中飛行的成本太高，運輸能力有限，所以雖然空艇同樣可以投入到民用的空運之中，但是絕對無法取代陸運的地位

    要知道陸運對於忍界平民來說是成本最低的運輸方式，空運的花費高，速度上的差距又不大，所以就算繩樹展開空運也無法改變忍界的運輸格局。

    所以繩樹必須製造一種成本低、速度又夠快的陸運工具

    這是一個很難實現的想法，要知道普通忍者的平均移動速度就已經和汽車差不多，而普通人雖然慢一些，但是也不會差太多想要完全超過他們的速度可不簡單。

    最主要的是查克拉科技的材料都很特殊而且需要查克拉作為能源，所以在成本很難降低，而且操作的難度也很大。比如飛行器，隻有專門經過訓練的忍者才能夠使用，想要在普通人中普及非常困難。