“呃！究竟是什使你走上航空器維修維護這個行業的？”

    薩爾曼老師想要知道答案。

    他猜測著也許是興趣，正好有軍事承包商的人脈關係，就這樣被順手帶了進來。

    陳非歎了一口氣，說道：“欠債，要還錢！”

    其實他不想的，但是信貸公司說：不，你想！

    老戴維沒說錯，人生不如意，十之八*，滿滿的都是淚。

    另外十一位學生和兩位老師集體投來同情的目光，都是苦命的打工人。

    薩爾曼老師打了個手勢，讓陳非坐下，同時問道：“好吧！陳非，你對‘大嘴怪’和米格-28的了解達到什程度？”

    陳非如實說道：“無困難拆裝‘大嘴怪’，米格-28需要一些幫助，還需要時間繼續熟悉。”

    旋翼機就不用說了，根本沒有任何技術含量，甚至連網絡上都有套件售賣。

    照著說明書就能拚裝成功，唯一麻煩的地方就是航線審批，但是有許多地方根本不講究航線，500米高度以下低空隨便飛，像是有私人土地的地方，更是自己作主。

    “不錯不錯，看來你還是有點兒基礎，不是完全一無所知，但是比較偏科。”

    薩爾曼老師算是聽出來，這個年輕人從一開始接觸就是這兩款飛行器，難怪聽到其他飛行器就會一臉茫然。

    也不知道那個軍事承包商究竟是怎想的，不把基礎知識補全麵了，職業道路就會被限定死，一旦A-39B“大嘴怪”和米格-28被淘汰，哪怕技術再熟練，也依然難免會被淘汰，完全失去就業競爭力。

    兩位黑人老師心立刻有了數，私人培訓有一點好，就是能夠量身定製課程，就是能夠量身定製，哪不足補哪兩個老師對十二個學生，正好可以顧得過來。

    缺點也不是沒有，要加錢！

    畢竟老師也是要恰飯的嘛！

    哈娜經理花了那多的費用把這個菜鳥送到這，也正是看中這一點。

    在資本家眼中，一個人能當兩個人使，工作時間還不衝突，更不用支付兩人份的工資，這樣的性價比能不香嘛？

    不論是哪一家軍事承包商的BOSS，恐怕都恨不得所有的飛行員都能夠自己修飛機，自個兒修自個兒的，事關身家性命，能不主動上心嗎？省大事兒了！

    但是在哈娜·加格爾眼，這個菜鳥似乎還能再往上走一步，金係異能者在戰鬥中的生存率要遠遠高於其他人，甚至是其他異能者。

    飛行員的資曆是以小時數為計算單位，若是投入戰鬥，生存時間更是以分鍾來計算。

    如果沒有飛行天賦，恐怕在握上操縱杆之前就已經被淘汰。

    100小時是菜鳥。

    300小時是入門。

    800小時是一位合格的飛行員。

    那3000小時呢？怎都能混個精銳飛行員。

    如果攢夠10000小時，哪怕不是ACE，也勝似ACE，即便對戰空騎士，多多少少能過上幾招吧？

    所以隻要能夠活下來，青銅也會蛻變為王者。

    兩位老師一臉欣慰，但是那些同學卻個個驚為天人。

    臥了個大槽的，居然能夠獨自拆裝“大嘴怪”，哪怕不能全拆全裝米格-28，但是相對於他們這些還在上培訓班的人來說，簡直就是牛逼PLUS+++。

    除了陳非以外，那十一位同學恐怕還沒有能力獨自拆卸任何一款戰鬥飛行器，更不要說再次重新組裝起來，這個難度明顯有點兒超綱。

    但是在911空勤基地，機修組卻壓根兒不會在乎這些條條框框的東西，黑貓白貓，逮著老鼠就是好貓，能修好飛機就行了，其他的完全不管，因此陳非這個經濟學本科生都能夠野路子上手，學習能力不弱，動手能力似乎也不差，蕭機修長理所當然的很滿意，是不是正經的機修出身，有沒有證，根本不重要。

    幸虧陳非擁有莫名其妙出現的狗係統，對吸收過的機體和零部件了若指掌，仿佛腦子也有一架等比例的戰鬥機，從機頭到機尾，從外部蒙皮到發動機核心，他對“大嘴怪”渦槳機的熟悉程度與這款戰鬥機的總設計師不相上下，因而獲得的熟練拆裝技術反而是附帶的贈品技能，連“我的技能”列表都進不去。

    有陳非這個特殊情況的前車之鑒，給薩爾曼和艾麗莎兩位老師提了個醒，順便摸一遍底，這十二個學生竟然是他們帶過的最差一屆。

    基礎最好的是蘭迪那個拉皮條的黑小子，好歹家人就有修飛機的，從小耳濡目染，在職業技術學校麵學的也是這個，其他人要和陳非一樣半路出家，隻學過一部分，半桶水直晃蕩，要就是動手能力幾近於零，嘴皮子MAX一套接著一套的理論派，有一個算一個，還不如陳非這個偏機型的獻祭小能手。

    學生水平參差不齊，但是對於兩位老師來說，根本不算個事兒。

    加錢，統統加錢，查遺補漏，隻要錢到位，最後不管是理論，還是實踐，都能給你補到位，Eagle-鷹巢私人機場的培訓班向來有錢皆碑，絕對一分錢一分教學。

    看在金錢的麵子上，哪怕是個學渣，老師的態度也會好的不得了，不會給臉色看。

    在這，老師是服務人員，學生才是上帝。

    上了三天的理論課，陳非總算是補上了一些短板，弄明白了飛行器的一些基礎知識和不為外行人所知的技術細節，帶來的平板電腦上抄下了上百張A4頁麵的專業術語解釋，至少下次再聽到的時候，不會因為無法理解而滿頭霧水。

    機修專業重實踐操作，理論課僅限於三天，若是沒有學會，艾麗莎老師都會有針對性的開出書單，讓學生在課後自行補習。

    想要一對一的輔導也不是不可以，就是得加錢。