這個冬天，如果說有什是讓大明百姓感到最為驚喜的東西，那應該是遍布街頭的蜂窩煤售賣點了。

    其實大明百姓燃燒煤炭取暖的曆史是十分久遠的。

    這種可以點燃並且散發出熱量的石煤，盡管在每一年的冬天都會帶走不少百姓的性命，可相比於因為無錢購買昂貴的木柴來燒火取暖活活凍死。

    而那些城中有頭有臉的大戶，也早早采購了不少昂貴的木炭，對於他們而言...石炭沒有在他們的眼存在過。

    這東西就是無錢的貧苦人家才會用的。

    而今年冬天出現的蜂窩煤卻挽救了不少家庭的冬季取暖不易。

    蜂窩煤。

    製造簡單，節省燃料，並且能夠充分燃燒。

    一般來說不易導致煤氣中毒，並且搭配上專門的煙囪和鐵製煤爐，不僅僅能夠取暖，還可以依靠爐火燒水做飯。

    盡管冬季到來。

    但大明的海路運輸卻絲毫沒有停歇的意思，源源不斷的煤炭從唐山再至長江沿途運輸煤炭。

    更何況，蜂窩煤對於煤炭品質和質量的要求其實並不算高，加之如今大明冶煉技術的不斷提高...鐵製品的價格也在不斷走低，不少家庭都能夠承擔得起。

    並且這並不是一門不賺錢的買賣，大明供銷局市場在這一次的推廣蜂窩煤炭和鐵皮爐子、鐵皮煙囪的過程之中發揮了重要的作用，其覆蓋幾乎大明所有州縣的供銷網絡讓朱由檢第一次見識了什叫做賣貨也可以迅疾如風！

    蜂窩煤的迅速推廣，讓整個大明百姓終於看明白了煤炭發展的重要性，而朱由檢也更加堅定了要在明年繼續在礦業開采和鋼鐵冶煉方麵的持續投入。

    而在另外一邊。

    朱由檢對大明朝堂上的不少司局也做了重新的更名，將未來的方向劃歸的更加清晰，比如說之前曾設立的大明皇家財政監察局，現如今已經改名為大明審計局。

    同時成立大明交通局和交通建設集團！

    其實相比於煤炭成本而言，如今供銷局市場售賣的蜂窩煤價格其實還是並不算低的，基本上和市麵上的石煤處於同一個價格區間，並根據地區不同相互浮動。

    這背後，朱由檢其實也有一定的惠民考慮在其中，不然蜂窩煤的價格必定會在短期之內炒到一個很高的價格。

    交通局和交通建設集團的成立，標誌著大明另外一件大事即將拉開序幕，那就是現有的大明所有新建、改建的水泥公路將全部並入到交通局之中。

    換個說法，朱由檢要開始收過路費了！

    當然收取過路費也是一件很正常的事情，畢竟從經濟角度來看，作為大明朝廷花費了大量銀錢和人力用在了道路的建設上。

    肯定也是要依靠著其賺點錢回來的。

    於是乎，朱由檢的收費計劃便也開始了，按照最初對於水泥路的使用年限的大概規劃。

    朱由檢將整個大明交通網絡現在的預計使用時間設定為三十年。

    在這三十年的時間之內，由朝廷建設的每一條道路都可以按照一定的標準進行收費...

    當然也有例外，對於大規模的軍隊調動、普通百姓借道趕路這種情況都是不用繳費的。