聽濤園內，經過一番你來我往的爭鬥，梁耀最終將木製劍頂在了梅森的脖頸上。

    這是他第一次在擊劍上戰勝梅森。

    弗蒙特曾經誇讚梅森上校是陸軍中的擊劍好手。

    但根據梁耀幾次下來的交手體驗，如果兩人在和他的擊劍訓練中都沒放水的話，他個人感覺弗蒙特的擊劍技術是要高於梅森上校的。

    江湖傳聞弗蒙特的美式居合也是一絕，至少已經有十幾人倒在弗蒙特的美式居合之下。

    隻是很可惜弗蒙特已經前去勘探太平洋鐵路的路線，不然的話，還可以看看梅森和弗蒙特二者之間的劍術孰高孰低。

    “你贏了，你的劍術進步很大。”

    梅森摘下戴在頭上的護具，氣喘籲籲地說道。

    他的年紀有些大了，每次在經過一番高強度的運動後，總有一種體力不支的感覺。

    加州和聯邦政府已經達成了和解，梅森也因此重獲自由。

    根據戰爭部的最新命令，梅森的部隊將駐防亞利桑那地區和新墨西哥地區的美墨邊境，不用再負責加州的邊境防務，這倒是減輕了梅森的不少壓力。

    喘了一會兒粗氣，身體緩過來後，梅森繼續說道：“你是一個值得尊敬的對手，希望我們未來不會再成為對手。”

    梅森見識過加利福尼亞步兵團的那些士兵，雖然加利福尼亞步兵團剛剛成立不久，不可否認的是，這支步兵團有著很高的戰鬥素養和戰鬥意誌。

    這支新的步兵團放在美利堅現役的十五六個陸軍團中，肯定也是精銳之團。

    “未來的事情誰也說不準。”

    梁耀脫下護具之後漠然說道。

    梅森沒有受到軍事法庭的審判也在他的意料之中，他和洛杉磯的那個劊子手謝爾曼不一樣，他有著更高貴顯赫的出身門第以及更廣的人脈。

    梁耀也沒指望美利堅的法律能夠審判背景過硬的梅森。

    “我欠加州一個道歉。”

    梅森麵帶愧色地朝梁耀鞠躬致歉。

    梁耀扭過頭，沒有接受梅森的道歉：“這些話，你還是留著和洛杉磯那些死去的美利堅人民說去吧，道歉並不能讓死去的人活過來。”

    “洛杉磯......我會親自到那致歉的。”

    說著，梅森命令身邊的黑仆拿來一把做工極為精良的艾姆斯騎兵刀，雙手捧著刀來到了梁耀麵前。

    “這是波爾克總統送給我的禮物，也可以說是嘉獎，我現在把這把騎兵刀送給你。我現在不配再持有這把騎兵刀了，但你配得上這把騎兵刀。”

    梁耀毫不客氣地接過梅森上校捧在手上的艾姆斯騎兵刀，略微彎曲的刀身十分輕盈。

    他拔出刀在手把玩了一陣，此刀非常適合劈砍突刺，華麗的護手也並非華而不實，能夠很好地保護使用者的手腕。

    當然，這把刀最為特殊的地方在於他是美利堅第十一任總統波爾克的贈刀，刀身上和刀柄上刻有波爾克總統的銘文，這是榮譽的象征。

    隻有在美墨期間表現卓越的陸軍高級軍官才有資格獲得這把騎兵刀。

    梁耀走到一株月季花樹前，揮刀砍向麵前剛剛栽種下不久的月季花樹。

    手起刀落，梁耀熟練地將刀收回刀鞘之中。

    月季花樹苗被一刀攔腰斬斷，一寸有餘的小樹幹上留下一道整齊的切口。

    “梅森！日後你再領兵侵犯加利福尼亞，在加利福尼亞搞事情，你的下場將會和這棵樹苗一樣。”

    言畢，梁耀頭也不回地轉身離開了，這是他對梅森最後的警告，希望梅森往後能夠好自為之。

    梅森苦笑著離開了梁耀的莊園，命令黑仆收拾好行李，準備乘船離開聖弗朗西斯科。

    侵犯加利福尼亞？加利福尼亞現在已經建州了，還有這種可能嗎？除非美利堅發生內戰，梁耀還站在美利堅聯邦政府的對立麵，否則他和梁耀以後也不會再兵戎相見。

    “先生，範德比爾特先生讓我來問問你，你答應他的三千勞工什時候能夠移交，尼加拉瓜那邊正等著開工。”梁耀剛剛回到書房內，科尼就湊上前問道。

    “勞工的事情我已經讓勁臣去辦了，先向範德比爾特先生移交一千五百名勞工，剩下的一千五百名勞工，等環球航運公司的船隊從廣州回來之後再移交。”

    梁耀皺著眉頭說道。

    “我們之間約定的時間還沒有到，告訴範德比爾特先生，我會守約，讓他不要著急，美洲集團現在也很缺勞工。”

    不僅範德比爾特缺勞工，鐵路開工之後，梁耀也麵臨勞工緊缺的問題。

    聖弗朗西斯科和薩克拉門托之間的鐵路修築完成之後，還有兩條鐵路路線的修建也被提上了日程，一條是薩克拉門托到內華達地區的鐵路路線，一條是聖弗朗西斯科到洛杉磯之間的鐵路路線。

    對於勞工的需求，往後隻會越來越大。

    好在範德比爾特的五艘蒸汽大船已經跨過了合恩角，今年7月之前就能抵達聖弗朗西斯科，五艘大蒸汽船的加入，將大大提高環球航運公司的運力，加快移民的速度，能稍微緩解一下勞工緊缺的問題。

    本來梁耀是不可能在今年秋天之前一口氣從範德比爾特那接受五艘大型蒸汽船。

    這五艘大蒸汽船中，其中有三艘是其它航運公司的訂單，隻是由於美利堅經濟不景氣，很多航運公司的處境都很艱難，船隻下水的時候，這些向範德比爾特的船廠下訂單的航運公司就已經破產了。

    於是範德比特將這三艘剛下水不久的船全部移交給了梁耀。

    環球航運公司現在是範德比爾特造船廠的大金主，梁耀在範德比爾特的造船廠前前後後下的訂單，已經排到了1853年6月。

    梁耀現在還在和範德比爾特洽談培訓船員的合作事宜，畢竟這多船造出來了，也需要有足夠的船員。

    環球航運公司目前的主要船隻是蒸汽船。

    蒸汽船雖然可以不用望風而行，任何季節都可以出航。

    但早期的蒸汽船有一個很嚴重的問題，那就是燃料利用率低，非常耗煤。