第176章 準備買拖拉機
自己現在所處的這個時代,拖拉機還是純進口的,賣的死貴!
要等到了五.八年,我們國產第一代“東方紅”拖拉機,才會正式下線。
東方紅拖拉機,是仿製的蘇連“德特五四”型號。
這種拖拉機,分為履帶式和四輪機頭牽引式。
但不管是老大哥那邊進口的“德特”,還是捷克進口的“ZETOR”拖拉機,它們都是用方向盤駕駛的牽引式拖拉機。
這種拖拉機,維修費勁,而且費用高昂。
而國產拖拉機也差不多。
因為東方紅拖拉機剛剛開始國產的時候,由於技術還不是特別成熟,所以早期產品毛病很多、維修起來也很困難。
羅旋可不想買花上大價錢買上一堆廢鐵回來,那可就麻煩了!
萬一給自己扣上一頂“浪費集體財產”的帽子。
那能讓人渾身酸爽,三輩子翻不了身
好在羅旋打問有沒有手扶式拖拉機的時候,聽到姬續遠無意之中曾經提過一句:手扶式拖拉機?
有!
隻不過.這種手扶式拖拉機,是米國進口的。
姬續遠擔心以後使用起來,有一定的風險
據姬續遠說:解放前,他姬續遠算得上是榮威縣、甚至是江內地區,少數具備購買的起小汽車、拖拉機的能力的人物之一。
所以,
羅旋現在鼓動著姬續遠去買的,就是解放前,我國從米國那邊進口的那批手扶式拖拉機。
早在四.七年的時候,我國便引進了一批手扶式拖拉機,在南方省份進行適應性試驗。
真正國產的手扶式拖拉機,也得等到五.七年,也就是明年,才能在武漢通用機械廠試製成功。
等到量產,得到了五.八年,第一輛“工農—7”才能正式下線。
隻不過,
現在巴蜀省的省農機站,和江內地區的農機站的庫房,還有放著幾台從米國進口的手扶式拖拉機,一直積壓在庫房吃灰。
早些年,整個巴蜀省一直都是處於兵荒馬亂的狀態。
以至於解放前進口的那批拖拉機,東廣省、西廣省分走大部分。
然後當時的果民府,考慮到數十萬要員、家眷一下子湧進山城生活,以後的糧食問題,恐怕會愈發嚴峻。
所以為了扶持巴蜀省的農業生產、果民正府打算用機械化提高農業生產的效率。
因此剩餘的拖拉機,便被逃到巴蜀省避難的果民政府,給統統帶了過來。
想法很美好,現實就是一地雞毛。
果民正府的基層組織力不行,而且貪腐橫行。
不少當地人各級官員,一見到這些“洋機器”,首先想到的就是把這批拖拉機據為己有。
然後再慢慢私自倒賣出去、中飽私囊。
但後來遇到軍閥混戰、土匪肆虐,再加上我軍又快打過來了。
所以當時整個巴蜀省,上上下下全都都亂成了一鍋粥!
最後整來整去,這幾批拖拉機分別運到榕城、還有江內市之後,便被堆積在庫房麵。
從此沒了下文
畢竟,愛屋及烏。
別低估了我們愛憎分明的廣大社員們的決心:反正堅決不用腐朽米帝的東西!
——雖然,他們其實並不知道那種拖拉機的原產地。
看見了車上的銘牌,大家也不認識上麵的蚯蚓文。
手扶式拖拉機好啊,皮實!
哪怕是壞了,維修起來也簡單。
即便是漏機油了,割一塊紙皮墊上,也能湊合著繼續用。
這個時期,由於巴蜀省的交通設施很落後,手扶式拖拉機哪怕是翻車了,找幾個壯漢都能把它抬回來。
要是買成那種履帶式的拖拉機的話,真的還能把人給整得抓瞎。
“手扶式拖拉機,一台3700塊錢,加裝一個車鬥,好像是980塊錢。”
姬續遠比羅旋更懂這些行情,隻聽他算賬道,“自行車,一輛是157.3塊錢哦,你為什一下子就買2輛自行車?”
羅旋反問:“你好意思給采沙場配備業務用的自行車,卻眼睜睜看著大隊廖大隊長、老支書走路去鄉上辦事?
那不是自找不痛快!咦,你怎知道拖拉機的價格?”
姬續遠笑道:“別說拖拉機價錢,就是米國福特小汽車、老大哥嘎斯貨車的價錢,我都清楚。”
見羅旋不解,姬續遠解釋道,“你信不信縣運輸服務社,麵有一台嘎斯車,當年都是屬於東昇染坊的?
隻不過,
我在解放後,就把一輛五手的福特小車、二手的嘎斯車,都捐出去了。咱留著那家夥,沒用。”
羅旋看一眼姬續遠,不由暗自佩服:混的可以啊我的哥!
解放前,整個巴蜀省的小汽車,恐怕都不會超過500輛。
其中大部分汽車,還是潰退到山城那幫子達官顯貴們帶過來的。
姬續遠作為一個商賈,居然擁有其中一輛5手的“福特”小汽車,這已經是很了不起的事情了。
開辦采沙場,拖拉機是必備的,用手推車給單位上送沙子,想想都覺得腿軟。
自行車也是必不可少的。
畢竟,這個時期,大家的文化水平有限。
很多人需要計算砂石量的時候,心純屬沒點逼數,得采沙場派過去一個人,幫他預估一下。
而且,
總不能真學著那些國營單位、集體企業的老爺做派:天天等著客戶上門吧?
拖拉機、自行車,這兩樣最耗錢的裝備定下來了。
然後需要買木料,請人打造一條簡易的木船。
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