榮威縣的地勢。

      總體呈現出東邊低，西邊高；南邊丘陵、北邊大山的態勢。

      黃師傅第一次帶著羅旋去練車，選擇的就是往西北方向走。

      所以自從汽車駛出了縣城之後，便慢慢的開始進入山區地帶，開始了一路艱難的爬坡之旅。

      坐在駕駛室中，羅旋強忍著心中的疑惑，和劇烈的顛簸。

      舉手緊緊握著，副駕駛頂上的握把，暗中將自己的屁股稍稍懸空。

      以免得自家的尊臀，與汽車的堅硬的座椅之間，進行長時間的硬度對抗賽。

      不過是開著空車，帶3個學徒出來熟悉道路、觀摩老師傅們是如何操作汽車的。

      按理來說，

      無論是從節省柴油、還是人車安全角度來講，黃師傅都不應該選擇，去如此危險的山區麵練車啊！

      莫非這老小子，對自己心懷不滿。

      心麵在打甚小九九？

      感覺應該也不像啊！

      難道他還敢趁著車子，行駛到某個懸崖路段的時候，他來個棄車而逃、自個兒先跳下車？

      然後將自己放在車上，玩上一出“車毀人亡的意外事故”？

      坐在副駕駛座位上的羅旋，一麵緊緊的握著旁邊的握把。

      一麵時不時的，假借著觀摩黃師傅如何轉彎、如何換擋。

      其實羅旋這是在暗中，緊盯著他的一舉一動。

      如果這位國字臉，濃眉大眼的黃師傅，真要要有什異動的話.

      羅旋也不介意用自己的意念，將副駕駛門上、那個雜物兜的平口改錐，狠狠的紮進對方的某個致命部位！

      道路坑窪不平。

      綿長而陡峭的上坡路，使得汽車行駛的有些艱難。

      CA10汽車在平原地帶，算的上是一個大力士了。

      可不管是什樣的汽車，一旦到了巴蜀地界，多多少少都有一點七十歲的老頭模樣。

      頹勢盡顯。

      也就後世，才會出現在“爬山王”、那種大馬力的拖拉機，在巴蜀地區的這種崎嶇土路上。

      才能橫行無忌。

      不過黃師傅操作汽車的手法很粗暴，但不得不說他的經驗和膽量，都是很足的。

      4檔跑不動了，“嘎吱吱”一聲。

      換成3檔。

      等到3檔已經提不起來速度了，再“嘎吱吱”的，一陣陣讓人牙疼的聲音響起。

      黃師傅迅速將檔位降至2檔。

      也不管變速箱麵的齒盤，到底受得了不是受不了。反正汽車運輸服務社有10幾位機修，負責維護8台車。

      那些家夥天天沒事幹，閑的打瞌睡.

      就這樣，汽車以2檔大約每小時15公的時速，緩慢的行駛在蜿蜒陡峭的山道之中。

      時不時的，

      在公路的兩旁，還會出現背著背簍、或者是挑著擔子的過路群眾，滿臉堆積著卑微笑容的，朝著汽車招招手。

      他們身上的擔子很重。

      這些過路群眾，是想搭個便車。

      黃師傅一邊緊握方向盤，一邊扭頭看看羅旋：“你看要不要捎他們一段路？”

      羅旋一愣：“這種事情，不是黃師傅你決定嗎？”

      黃師傅嘿嘿一笑，“我怕你打我小報告。”

      這下子，

      羅旋就更疑惑了，“現在是新社會，大家親如一家人。捎他們一段路，免去群眾們跋山涉水之苦。這舉手之勞的事情，我打你小報告做什？”

      “嘎吱——”

      黃師傅聽到羅旋這一說。

      一腳半車踩下去，汽車便穩穩當當停在半坡之上，順便也被憋熄了火。

      CA10牌貨車就有這個毛病：在高速行駛的時候，油門稍微沒掌握好，就會熄火。

      但油門如果太小了，怠數達不到的話，一樣也會熄火。

      到了冬天，天太冷了，沒有加防凍液的柴油會變得更為粘稠，貨車也會熄火。

      到了夏天，如果發動機溫度過高，輸油管開始出現氣泡。

      這貨車，也會熄火

      “上車！我帶你們一段路，快跑嘛，磨磨蹭蹭幹啥？”

      黃師傅從駕駛室伸出頭，朝著貨車後麵，正在艱難的往前小跑的那些、準備來搭順風車的群眾們大吼：“快點啊，慢了，我可不等你們了。”

      他這一吼。

      直接嚇得那些背著沉重的背簍、挑著好幾十斤的擔子的人，趕緊使出全身的力氣。

      拚命的往前跑！

      “這些家夥關鍵時候，就慢慢吞吞、磨磨蹭蹭的。

      也就是我耐心好，要是遇到服務社，另外那些脾氣暴躁的家夥，他們早就跳下車去開罵了。”

      黃師傅從駕駛室的車窗，縮回腦袋。

      扭頭對羅旋解釋道：“羅同誌啊，你是不知道哇！現在有些吃飽了撐的不，他們連吃都吃不飽。照樣撐的不行了，

      動不動就愛檢舉我們。”

      黃師傅滿臉無奈：“別人都以為我們當汽車駕駛員的，看起來威風八麵。收入高、待遇好。

      其實我們夏天開車一身汗，檔都被漚爛了！冬天被凍成冰棍，要是車子壞到半道上，連口熱水都喝不上。”

      “可就這樣，還有不少紅眼病的人，動不動就檢舉我們：拿著公家的車，去做私人的人情。”

      黃師傅歎口氣：“所以剛才我才問你，到底要不要拉他們一段路？

      其實嚴格說起來，我是不願意拉的。

      擔責任擔風險不說，而且稍不注意，別人又說我拿著公家的車，做私人情、用來去拉自己的熟人。

      其實你也看見了，我和他們是熟人嗎？我屁也不認識。”

      “哎，那個姑娘，你坐駕駛室來。”

      黃師傅正和羅旋說的話。

      卻偶然從反光鏡麵，看見一位背著大背簍的姑娘，正在別人的幫助下，費勁的往車廂爬。

      於是他立馬伸出頭去。

      衝著那位姑娘吼道：“你看你，瘦瘦弱弱的一個小姑娘，你跑到車廂，和那些渾身汗臭的大老爺們擠什擠？

      下來下來，來駕駛室坐！這寬敞。”

      司機們身上，通常都有點兒毛病：胃病、腰椎病最為常見。

      燒檔爛檔，什花兒柳條病，也是尋常。

      可開車在外，再苦再累。

      可也阻擋不了司機們一顆，喜歡幫助年輕少婦、或者是大姑娘們那顆熱情的心

      所以，

      一般有資格坐在駕駛室麵的，平常除了有點地位的小領導之外。

      多半都是一些，五官安裝的非常到位而且精致的小少婦、或者是大姑娘了。