最終這場戰鬥到底打成什樣子呢？概括來就是雙方損失慘重，美國人沒能突破到第聶伯河，而德國人同樣無法完成對美軍的合圍！在空軍的掩護下，大部分美軍作戰人員撤出了包圍圈，當然，重裝備的損失完全可以用觸目驚心來形容！整體而言，擔任進攻矛頭的5個美英師級單位損失了7成以上的坦克和火炮，其中8個師被成建製消滅，永遠的從美英聯軍的戰鬥序列中消失了。↗頂點說，而後麵的0多個師級單位也遭受了不同程度的損失，部隊戰鬥力下降了成左右！而這僅僅是美英在北線的損失！

    至於中線的俄軍他們前進的距離不過0到千米，但是卻付出了多達萬永久損失的代價！至於受傷和失蹤人員更是不計其數！俄國人在這場消耗戰中打光了數年來的積蓄，也許他們的人員可以通過征募來補充，但是損失的裝備和消耗的彈藥恐怕就很難在1年內完成補充了。至於英軍反而是損失最少的，他們雖然麵對頓涅茨克的防禦體係沒有辦法，但是也沒有發動強攻，德國人縮在烏龜殼，而英國人則是用重炮壓製而已。

    而德國人同樣損失了大量的坦克等裝甲單位，參戰的6000餘輛各種坦克裝甲車輛在戰鬥結束後有一半的車輛永久損失或者被遺棄。其中至少一半都是40噸以上級別的重型車輛，其中尤以豹式坦克居多。但是最大的損失恐怕就是數以十萬計的各種車輛了！在美英空軍堪稱凶殘的打擊下，德國後勤單位付出了比戰鬥單位更大的損失！德國人損失了將近6成以上的汽車和馬車。而負責為古德安提供補給的運輸單位則損失了四分之三的車輛！此外，除了汽車和馬車的損失之外。烏克蘭地區的交通樞紐損失也十分巨大，上千台機車被摧毀。被擊毀的車皮更是以萬計算！車站等基礎設施也被重創。

    在這場戰役中，雙方空軍付出的代價更大！空軍首先參戰，而當陸軍撤退之後雙方的空軍還在糾纏。美國人的戰略轟炸機部隊甚至在戰役結束後依然試圖保持對德國重要節點的轟炸。而這樣的結果就是，美國人最終損失了約4成的戰鬥機和7成以上的攻擊機，而德國人也在短短不到1個月的時間先後扔掉4000多架各種飛機，其中包括數百架珍貴的e6噴氣式戰鬥機！

    美英成功進入了烏克蘭，但是並沒有占領多少，最後戰線維持在哈爾科夫——頓涅茨克一線。烏克蘭的陽台去掉了一部分。雖然協約國獲得了一些進展，但是對於改變眼前東線的局勢並沒有太大的意義。按照某個不願意透露姓名的指揮官的話，如果戰鬥繼續這樣打下去的話，即使把全部的美國人和英國人都運過來也不足以打到柏林！協約國積攢了半年多的力量在這次攻勢中被消耗的七七八八。不過好在德國人也沒有力量發動反攻了。

    從戰役角度來看，德國人的損失要比美國人一些。但是總體來看的話，德國人的處境反而比英美俄更糟糕！德國陸軍最後的機動兵力伴隨著戰役的結束已經灰飛煙滅了。在經曆了中東一係列的潰敗之後，德國陸軍的精銳重裝部隊已經損失了4成左右，而在這次中東之戰中，剩餘的重裝部隊中的大部分被投入到了東線，而幾乎全部的新式豹式坦克也扔了進去。打完之後，隻剩下一群殘缺部隊。這支部隊用於守禦東線還是沒問題的，但是如果向進入亞細亞，防禦華夏對土耳其的攻擊還是洗洗睡吧！

    如果裝甲部隊的損失隻是讓德軍地麵部隊無法再奪回失去的土地的話。那空軍的損失讓德國人更加肉疼！東線扔了4000多架飛機，歐洲本土的防空戰在同一階段內損失的飛機多達6000架！（其中包括訓練機和各種非戰鬥損失！）在這個階段，德國空軍的損失量終於大大超過了補充量！雖然德國人幾乎已經停止了4發轟炸機的生產。砍掉了7成以上的雙發飛機產能，僅剩下的成也是以雙發截擊機為主。但是同盟國一年的飛機產能依然不過6萬架左右。平均到每個月不過00架！也就是，僅僅一個月的時間。德國空軍的規模就縮水了4000架！這樣打下去，用不了幾個月德國空軍恐怕就到了沒機可用的程度了！

    當然，實際上隨著東線戰鬥的告一段落，德空在東線的損失率會下降。但是東線沒成功的英美一定會加強歐洲方麵的空中攻勢。外算一下的話，德空損失量會下降一些，但是總體來依然是入不敷出。和飛機等物質損失相比，德國飛行員的素質下降的更快！不少新人隻接受了100多個時的訓練就被安排執行戰鬥任務，而這些新人中的絕大部分一般而言活不過次戰鬥！“當你選擇戰鬥的時候，你已經半條腿踏進了墳墓！”一種悲觀的情緒籠罩著德國空軍。

    而即使這樣，在經曆了一係列空戰，尤其是最近的中東兩河流域會戰和東線的陽台會戰之後，德國本土防空部隊在付出巨大的代價之後依然無法阻止美英的轟炸機將一座座城市炸成廢墟！如果從理論上的話，德國人現存的空軍集中到西歐的話還是可以抵擋對手的攻勢的，但是可惜的事，德國人必須分出000架左右的飛機部署在巴爾幹，東線依然殘存000架左右的飛機。在一次會議上，紅男爵希特霍芬直言不諱的道，德意誌生存的關鍵在於盡早和華夏達成和平！而麵對暴怒的德皇，德國陸軍和海軍第一次公開表示了對紅男爵的支持！