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    邢寶華出啥思了，在不換發動機的基礎上，通過技術改裝，把動力增壓360匹馬力上？

    但邢寶華聽一款GTR能提升到1000馬力，也不知是那一款車型搭配的是啥發動機。

    貌好像有一款3.8L發機？

    邢寶華指著2.6L的動機問道：有沒有大排量的，能1000馬力？

    寶華剛問完，位工程師轉頭看向米豐。

    見久米豐點點頭，轉身去。

    等了小片刻又抱回些圖紙，鋪在寶華麵前會客上，請邢寶華看。

    邢寶看到這款發動機編號還是GTR-RB26。

    隻是排量提升到3.8L，圖紙上標注輸出功率280匹。但有個括號標注最大553匹馬力，日文不懂，但後麵的數字可是能懂的，有些和漢字差多，蒙個字。

    如果邢華沒猜錯，計就是這一款發動機改到1000馬力，還不爆缸。

    被吹捧上天神車，估計是說1000馬力，秒殺時捷911.

    GTR這車，最大的特點和賣點，就是它的起步。

    燜了勁，一鬆車加油，車頭在往前衝的時候，輕輕地抬起頭。

    也就和摩托車翹頭似的，加上動機轟鳴聲，特帶勁。

    再一個特點，就是GTR的底盤技術非常的出色，抓地性能很好。

    底盤什技術，邢寶華也不懂，圖紙上的文限製了他的能。

    邢華心思著，要拿下GTR不容易啊！

    人家把好東西漏出來，就是饞他，好東西就是好東西。想，得多拿錢？

    邢寶華在想普桑，整條線加上技術啥的，為此還花了80來個億的幣。