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    （還在持，家人都有點症狀，我是今天了不燒，基本症狀都有了。如果持不到，突然斷更了，還見諒。會盡爭取斷更。）

    下午，繼續談。

    更多的節都放出來，邢寶華的人和日產一一條地談。

    談通了，就時寫入約內，談通的，在一邊擱置，回頭再談。

    就這樣天天的談，天天的，一個星期過去了，進展緩慢，但讓人看到購GTR的期望。

    發動機，變速器，底盤技術，三大套已經談妥。配備半自動化的生產線，如果想要日產全新的生產線，得加錢。

    這對邢寶華來說，喜歡的事兒，能用錢解決事兒，那都不叫事。隔三差五遠東地區就送錢進來。

    邢寶華都有些麻木了。那些線都是字和白撿的似的，拿過來換點技術含量的西，算是白拿。

    小鬼的小心眼，就是著邢寶華十億他手中的4.9%股份消耗的。

    是那句話，隻要能拿到全套的技術，多花點錢當個冤大頭，邢寶華認了，總比拿著錢買不到強。

    之後就是一些零碎的配件了，缸，驅杆，彈黃等。

    由於這些東西在材料上求的較高，咱們國內一半會生產不了，隻能從日產進一些鋼材等材料自行生產。

    很多小零件，看著不起眼，但咱們造來。想要到人家的工業平，還要，還要走很長的路。

    在談到碳纖維材料的時候，這點還是比較難。由於日產不是生產商，他們作隻是用來幫著邢寶華製定碳纖維成品。

    而不是材料。起碼成品不會拿去幹其他的，但原材料就不一了。所以隻要邢寶華要成，日產會想辦法給他運輸到國內。

    但非要用碳維原材料，那隻能聽天由命了，別怪日產不努力，是真無能力。

    邢寶華思索會，點點頭，算是同意。

    原材料不好弄想辦法，先用成造出來，賺名氣和錢。一旦卡著原材料還知道猴年馬月才能到手。