550第一次就成功了

    陳飛看到了外麵的工作人員的手勢後，呼的一聲吐了口氣，然後抬起腳，鬆開車，他鬆開車的那一那，擋輪板迅速向下收起，兩個動作配合得天衣無縫，就是有一個什程序在控製著一般。

    殲十五開始向前滑跑了起來。

    剛開始的時候，速度並不快，但隨著發動力的力量逐漸傳導過來，戰鬥機滑跑的速度漸漸快了起來。

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    這個跑道隻有107米。

    這與空軍在陸地上起飛動輒七八百米的起飛距離完全沒有可比性。

    當陳飛駕駛浙飛鯊跑了八十米時，速度依然不夠，根本達不到起飛的最低的要求，所以，此時，就隻能靠滑越甲板了。

    上翹15度的滑躍甲板幫助戰機在最後二三十米的滑跑中抬起了機頭，戰機得以提前獲得足夠的升力，戰機滑過翹板三腳騰空，搖搖晃晃的緩慢爬升起來。

    這個工作看似簡單，但實則無比恐怖。

    14°仰角、滑躍起飛，大家通常看到的是一個漂亮的弧線。但對艦載機飛行員來說，每次在甲板上駕機起飛，由於滑行距離短，需要迅速把飛機加到起飛的速度。瞬間加速，飛行員們看到的起飛甲板，根本不是14°的斜麵，而是一扇迎麵撲過來的鋼鐵巨牆，高速滑行的一那，就有一種加速撞牆的感覺。

    這個情況對飛行員而言，是一個極大的挑戰，是對飛行員心理素質的極大考驗，同時，這個動作，也對飛行員的身體有著極高的要求。

    轟——

    戰鬥機衝上了滑越甲板飛上了天空。

    陳飛的心猛然一空，就好像腳踩空了一樣，不過他很快就調整了過來。

    實話實說，這個撞牆的動作，他心理預期是早就有的了，但真的麵對，還是感覺很緊張的。

    飛機衝上了天空，飛行塔台管製中心接過了指揮權。

    很快，代明的聲音傳來：“洞，繼續保持，你當前的狀態很好，注意觀察速度，到了就報，完畢！”

    “洞明白！”

    基地其實有好幾架飛機的，但代明把這一架編號為101的飛機撥給了陳飛使用。