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    N空拚貼最大之處在於，有時空覆蓋、延展、折疊等超空屬性。就比如軌道機械臂。原本吳塵以為，環軌隻會繞菲亞號，並隨車段的增減而同時伸縮，大不了也就是樣，沒什花活。然而隨著N拚貼的斷進行，尤是包括遊艇在內，整車完成5拚貼，環軌開始向遊艇延伸。也就是說，此刻圍繞智慧女神號武裝探險遊艇的船舷，環已遍所有7層板。

    也意味著，5貼，軌道機械臂已經可漫遊整個菲亞特號。關鍵是，這些完成機械自動化的軌道機械臂，由工程時本·克頓同時完成武裝改造。全稱軌道武裝機械臂（Circur-RailAredechanicalAr）。或者用女工程師本·平頓的稱呼：自動化移動（AutoatedobileGunturret）。

    一直鋪裝延到智慧女神號武裝探險遊艇開放式艇庫的環形軌道上，女工程師時本·平克頓剛建造的工程機械臂，在用智慧女神號儲存的零件，從零製造一架菲亞特7002直機。

    拆現場除了製造一架直升機所需要全部零件外，吳塵還發現一些特別的拆機件。

    就比如從智慧女神號庫攜帶的最新型托馬特k-2反艦導彈上拆下來的2推力高達34千牛的火箭助推器，還有k-2的主推進器一台阿別佐IIIB（ArbizonIIIB）單軸輪噴氣發機：長1.361米，最大直徑410毫米，重115千克，形燃燒室直徑405毫米，由離心噴嘴供油，最大持續巡航推力323.62大牛，轉子轉速32000轉/分，燃料箱裝煤油65千克，全燒完後射程達200千米，采用一級軸流和一級離心組合式壓縮機，空氣流量6千克/秒，壓縮比5.51，啟動時最大轉速33000轉/分。

    上去，女工程師想要把火箭推器替換火箭女郎的NOS火箭背包。至於阿別佐IIIB渦輪噴氣發動機，時本平克頓想要加裝在菲亞7002直升機上，改造成氣升機（JetHelipter）吧。

    話說自上世紀冷戰以來，隨著氣式發動發展，有愈來愈的直升機采用了噴式的動力裝。最初的噴氣式直升機，可以製成機械轉旋翼（承力螺槳）和噴氣轉動旋翼種。前者由燃氣渦輪發動機產生的功率借助動裝置給旋翼；後者由葉尖噴口噴出氣流產生的反作用力來帶動旋翼。

    兩種設計思路都是用噴氣動力助推直升機螺旋槳的轉速。隨著航空料學和空氣動力學的進步，第二代噴升機，將噴氣發動機安裝在直升機的機翼或螺旋槳的下作為主推力，而不是隻用來提升旋翼的力。換句話，旋翼引擎和氣式引擎各自獨立，即可利用主旋翼進行垂直起降與懸停等動作；在高速飛行時，又能通過輪風扇發動機獲得力，突破現有直升機物理限製，達到高速前進與效益巡航飛行的目標。

    按照女工程師時本·平克頓的估算，加裝2台阿別佐III單軸渦輪噴發動機後，特7002的巡航速度可達到每小時500公，最大程1600公，大載重約為500公斤。

    所以二代噴氣升又稱為：垂直噴氣翼螺旋飛機（VertiJetGyrodyne）。

    就像是給賽車裝NOS氮氣加係統類似，加裝阿別佐IIIB渦輪噴發動機的菲特7002直升機的性將獲得全麵提升。甚至可以造成武裝噴氣升機。

    好家夥。隨著黑科技樹不斷點亮，怎感，劇情的走向已玩脫了？

    還強力屬性必須及，那就是N拚貼強化。所有攜帶的材料都那載具一起經曆

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    1.1038 劇情的走向已經玩脫了嗎？免費.

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    了拚貼強化。就好比跑車的敞篷N拚貼後獲得堪比防彈尼龍般的強化；前風玻璃N拚強化後能抵禦大口徑狙擊槍的射擊。這些都是生生的例子。

    也意味著，拚貼零件完全超越了本時代空氣力和航空材料學的限製。獲得來自超時空的強大拚貼屬性。