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    古斯塔夫列車炮（SchererGustav），別稱：多拉（Dora）大炮。是德國克虜伯公司研製的一門800毫米口徑攻城火炮，該炮全重接近1350噸，可發射重達7噸的彈藥，最遠射擊距離約為47千米。

    1942年初，製造完成的這門超重型巨炮，被用克虜伯家族的古斯塔夫前綴名命名，**本人和軍需部長斯佩爾出席了驗收儀式，隨後以700萬帝國馬克被軍方購買。它的炮管長達32米，火炮在戰鬥狀態的全長達53米，高12米，全重1488噸。這樣的龐然大物在裝配、運輸和射擊試驗時遇到極大困難。在試驗彈道性能時，裝彈機還不太完善，隻好用一台起重機把4噸重的炮彈吊送到炮身尾部，再用一輛輕型坦克把它猛地推撞到炮膛。為了把火炮運送到試驗場，特地設計了3輛構造特別的巨型運輸列車。沿途的橋梁無法承受這樣大的重量，列車隻好繞過很長的彎路而行駛。到達陣地後，先用2台巨型起重機吊裝底座，然後安裝炮架、炮管和裝彈機構，全部工作由1名少將指揮1400餘人奮戰3個星期才完成，高矗的巨炮十分雄偉壯觀。為了預防蘇軍飛機轟炸，陣地四周部署了高炮部隊和警戒飛機，大量步兵、巡警和警犬在周圍10千米內日夜巡邏。一旦發現敵機轟炸，立即由化學兵施放煙幕掩護。參加指揮、操作、警衛的總人數達到4000人以上。

    它的炮彈更是駭人聽聞，每一枚穿甲彈重7噸，一枚高爆彈重4.75噸，推進燃料在1.8噸到2噸之間。原計劃用來攻擊馬其諾防線，可這時法國已經投降。蘇德戰場迫切需要重型火炮，於是多拉炮被運到克米亞。1942年6月，所有包括古斯塔夫在內的所有巨炮集結和準備完畢，準備向著塞瓦斯托波爾發起最終清算。6月5日，古斯塔夫在2台大功率柴油機的驅動下緩緩駛出，參與了對塞瓦斯托波爾的攻擊。火炮背後的起重機把7噸重的炮彈送入炮管，一聲震天動地的巨響，敲響了塞瓦斯托波爾最後的葬鍾。這枚炮彈準確落在了蘇軍陣地，將一大片建築物和永久性防禦工事瞬間夷平，塞瓦斯托波爾的陣地上出現了猶如4個美式足球場一樣大的深坑，將蘇軍精心建造的永久性防禦工事直接炸出了內部核心，30米深的防禦工事就這被直接炸穿。緊跟著對白涯據點的攻擊，古斯塔夫一炮直接打穿了10米厚的混凝土防禦工事，把麵的彈藥庫引爆。劇烈的連鎖爆炸直接把海灣麵的一艘船震沉。從6月5日到6月17日的12天，古斯塔夫總共發射了48枚炮彈，摧毀了包括斯大林、西伯利亞、馬克辛姆高爾基炮台在內的多數據點。其中白崖被完全夷為平地。戰後的塞瓦斯托波爾斷壁殘垣，遍地瓦礫。恐怖如同煉獄。

    首戰大捷，1942年底古斯塔夫列車炮被派遣到列寧格勒，進入戰備狀態後又因蘇聯取消進攻而無所事事，1943年春被調回國內進行維修，直到德國戰敗被德國工兵炸毀。