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    李想跟二十一團到黑水至龐勳剿匪時，聽聞黑水城有自動老車，去看了一，就跑回來王齊告狀。

    下作了！明明是我們先造出來的，他們都沒給錢就學走了！

    李想十分氣憤，因為重工、機車總長的很多高級人員都是在製造局上課時教的學生，自然有意回護。

    王齊卻挺高興：是有點不講，不過我卻覺得好，黑城有才啊。

    級的蒸汽門檻非常低，完全可以用手工作業的方式製造，當手工的上限也很低，能做出40馬力就到極限，因為直用千瓦換算馬力算匹，手工公路蒸汽機大概率還到了40的值。

    啊？那我們這多年才造出來的車一下被學走，不是白弄了嗎？

    造車不是目，是發展體係的一環，能有人幫忙還能省下不少人口。王齊李想還著嘴，解釋道，你考一下，如果我們剛來漆黑之地就手工造車，在做？

    李想想了想，有點想不出來：比現在更好

    齊搖頭：現在我大部分人口都還在車。

    這話說出來，想一愣，意識到好像確是這樣。

    為王齊先選擇發展生產力，普及機械化，並且先有了蒸汽機車，所以開發公路貨運車用到的人幾個加一起都不到一百人，可如果沒有機械的幫助，不算更複雜的開發工作，單純造黑水城那種罐頭拖拉機，都要幾十號人忙活大半月，還不能保證輛都能動起來。

    十二萬初始人口，拋開農牧、紙張布料木材燒陶製鐵等基保障行，剩下一半人一個月能產出一二百輛

    沒那多，規模大了在生產和貨物管理方麵還要損耗力。另外還沒算軍事和行的人口消耗，把這部分扣除，月產能最多八百輛。

    聽起來不少，看看黑水外麵的商隊就知道了，八百輛根本不夠賣的，而且那破車都沒辦法跑起來，在一般路上比牛車還慢，隻犁田好用。

    種會消耗大量人力的行業一旦弄來，以王手這點人口量，就很難推進的業發展了。

    現在造好的蒸汽貨車，按一百的月產能算，人口消耗不會多餘一千人。