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    彩虹集團一新成立子公司，正在忙和上麵下來的任務。

    一般人都很煩官方派任務，不是風險不合理，就是要賠錢。在凰王國情況同，接到官方需求的廠，後麵都發財了，所以大家都很積。

    很可惜，積極並不能變成果，需要運氣和手段。

    彩虹金屬（風穀色）和虹化工逐漸走上正軌後，彩集團就到了一個新需求，載重輪研發。

    彩虹集團的董事們也搞不清為什讓家弄輪胎，但著上麵有深意，就湊了一群人先做前期工作。

    前期工作一做不得了，發確實是大生意。

    王國內現有五百輛蒸汽汽車，這就需要兩千條輪胎，黑水的蒸汽耕地機用金屬輪不算，老爺車的保有量和境內的蒸汽車差不多。

    但其實都不大頭，按官方下來的求指標看，這些載重輪做小些，在牛車、馬車上，一樣能有提高負重減輕震動。

    仔細下來，其實整體市場規模比有色金屬要大多。

    色金屬除了境內少數幾個廠子有用，外鋁、銅有一定銷路，很多類型根本不受到認可。比在境內的好的錳、鎳，到境外都沒幾個人願意買，偶爾有家接觸特都是煉金師，對於工業化生產的上遊產品，煉師能消化多少。

    胎就不一樣，要能做出，處都是現成的需求，隻等著運輸就有錢進賬。

    有了賺大錢的預期，彩虹集團也上心了些，但還是在問題……還是錢！

    彩虹化工建廠時黑曜石銀行支了四百萬，自家也湊了不少，不過幾百萬對於一個化工廠其實也隻建設基礎生產能力，後續產品賺到的還要擴建，以及為彩虹金更新生產設，董事們今年甚至沒紅。

    在又要搞東西，感覺壓力山大。

    經過董事們幾輪討論，不得引入外部資金，和路口城的大戶合作展開項目。

    路口城除了是一個東向和南北向的鐵路匯集點，自身產業並不成熟，主要依邊境貿易發。