來自超古代著陸器的矢量生成裝置，經過長時間的研究，為其重新設計了操作方式，以適應飛行堡壘。

    堡壘不是飛機，不可能作為堡壘戰鬥時還留個玻璃窗口給駕駛員，而堡壘的外圍是主要戰鬥麵，駕駛室放在這即使用裝甲蓋住，仍然有不小的故障風險，還會擋住士兵行動路線和視野，所以它必須放在靠近中間的位置。

    而在靠中心的區域，就隻能從上下兩個方向探頭，經過一些波折，最後決定隻做下方升降式，能節省一點設備空間。

    該駕駛室可以說相當古怪。

    飛機上，為兼顧強度和氣動效率，駕駛室都是盡可能大塊的曲麵玻璃，而飛行堡壘的駕駛室看起來更像魚缸，幾條邊也不是玻璃和玻璃接合，直接上了合金框架。

    空軍總長馮軍親自坐進去，王齊和李想差點笑出聲，其他人也有幾個捂著嘴，眼帶笑意。

    坐了人更像魚缸了！

    這個駕駛艙和傳統的結構截然不同，麵很空，就一把座椅，也完全沒有飛行座椅那複雜，和車用椅子一樣，除此之外沒有其他設備。

    駕駛麵板在人的前上方，也就是“魚缸”的一個頂邊附近，據說這個操作方式，是為了確保駕駛艙釋放結構不影響對堡壘的操作，同時降低信號線束纏繞概率。

    駕駛區隔壁，是電信號控製台，這可以管理堡壘絕大多數設備。

    從“堡壘”的概念出發，本身是不需要什設備的，一旦降落，它的功能就是作為建築物使用。

    但人員生活改善離不開電力，尤其是溫控設備和餐飲加熱功能。

    溫控方麵，王國並沒有弄出空調來，主要采用魔法製冷，它的好處是結構穩定，沒有可動零部件，基本不存在自行損壞的可能。缺點則屬於通病，魔力作為一種信號源使用時，結構可靠度不如電纜，單位時間內能容納的信息量也比較差。

    餐飲加熱則使用電熱爐，沒有微波爐，所有用電設備，能源都來自於中控室隔壁的魔力儲備中心，利用魔電轉換技術進行分配。

    王齊等人從生活區轉出來，到了戰鬥區二樓。

    二樓的樓板，使用的是衝孔鋼板，空隙大小為14.5毫米，確保15毫米以上口徑的彈丸不會掉下去。

    采用衝孔版作為樓板，能在保證強度、輕量化的前提下，讓兩層樓之間能夠更直觀的相互看到。

    作戰區總共有三層樓，一樓是專門的對水平麵作戰區，二樓是綜合區，三樓則是專業對空區，其中三樓還有幾個給機炮用的升降平台。

    二樓特殊之處，在於這有著可開啟戰鬥窗，以及平台拓展功能。

    陸軍總長白宇叫參與測試的士兵演示拓展作戰的方式。

    所謂拓展，基礎源於堡壘外牆的複雜度，為確保堡壘在激烈戰鬥中的生存力，外牆集成了包括魔法、冶金、製造的大量成果，技術含量相當高。

    現場演示士兵到牆邊拉閘，牆頂角線上的一個裝置給出推力，把一麵牆體往外放，絞索結構運動，拉著牆體向外緩慢落下，變成地板。

    接下來還有幾個動作，通過“地麵”上的拉手結構，拉出護板到垂直地麵的狀態卡住，形成一個總麵積十餘平米的作戰陽台。

    護板的規格一致，是12毫米的錳鋼板，除了陽台對外的部分，原牆體部分也有一堵一米高的護板，另外中心區還有一個隻占四平米不到的範圍也被護板擋住，這會臨時放下彈藥箱，或者再塞幾個戰士。