廣州是座富裕的城市，但這種事與富裕無關，再富的城市也沒有過20多萬人滯留火車站的經曆。

    暴露了很多不足。

    比如交通管製，雖然地鐵不停站，出租不靠站，但並未禁止新來的旅繼續湧入火車站，也沒禁止閑雜人等跑來賣50塊錢的泡麵，導致這的人越來越多，壓力越來越大。

    還有物資，廣州當然不缺錢，可在極短的時間內籌集這多物資，並且運送過來，也不是一件容易的事。

    就在這種緊張的氣氛下，相關負責人接見了一位瘦小男子，他的頭銜全稱是：麥窩物流華南區域分公司經理。

    “首長好！首長好！”

    這位經理表現的惶恐、急切又熱心，道：“我們聽到消息就在準備了，籌措了一些物資，隻想盡些綿薄之力。”

    “具體說說！”

    “我們已經調運了一百輛貨車，物資包括方便麵、餅幹麵包、礦泉水、糖果、棉被、雨衣、暖壺等等，還有少量的奶粉和尿不濕。”

    “車分9米6、4米2兩種，都是廂式車。”

    “首批20輛正在我們自己的物流基地候命，剩餘車輛還在臨近縣市采購物資，陸續會趕過來。”

    整個過程有什對話，大家都在埋頭幹活。

    E

    有警車開道，暢通無阻，車隊駛入了市區，往火車站方向行去。

    “一百輛？”

    一個個在雨中眼神發亮。

    “不是，他不能拍著嶽飛的電影，幹著秦檜的事兒吧！”

    經理在外麵待了一會，出來時身邊還有陪同幾名工作人員，即刻開始行動。

    “行了少說兩句，火車站那邊擠了20多萬人，全城上下繃著一根弦，咱們也是為大家做貢獻，那些打工的不容易……”

    商城物流已經搞了好幾年，早就不可同日而語，北上廣是最早開拓的市場，建設最為完善。此番直接把華南區的資源調動起來，就像2022年京東進上海一樣，義無反顧的往衝。

    這些快遞員年齡段分布很廣，大多文化層次不高，但並不防礙他們認為這是一件值得驕傲的事情。

    司機默不作聲的駛離，給後麵的車讓出位置，隻覺愈發的癢和冷，隨手截上了那頂他平時不太喜歡的大紅帽。

    ！

    大家發現這哥們就是來打廣告的，準備的也太充分了，仿佛未卜先知。形勢危急，也管不了這個，目前那是最實用的方案。

    很快卸完了一輛警察比著手勢，示意他從另一個路口離開。

    正瞎聊著，忽地外麵有了動靜，一人在大聲喊：“上車上車！準備出發了！”

    …………

    司機莫名一震，身上好像有點癢，又有點發冷，下意識的踩動油門，跟隨而去。他從後視鏡中看，同事們也緊緊跟在後麵，排成了一串紅。

    這些全是麥窩的自營貨車。

    當然獎金也給的足。

    司機也統一著裝，紅色防水的外套，白色褲子，紅色帽子，有點像消防員，也有點像夕紅的旅遊團。

    有老成穩重的教訓了幾句，道：“咱們是做好事，做好事講究個心境透亮，心胸開闊，別罵罵咧咧的，最後事沒做好，人家也不感謝咱們。”

    “好了！”

    越靠近火車站，道路越窄，人越多，仿佛一眨眼的工夫，三輪車已經有入洶湧的人海，消失不見。