第一百一十三章 是一團麻

    果殼機動公司研發的最新一代機甲並未定名，在內部被暫時稱為x，這一代機甲已經研發了超過十年的時間，與52型號機甲以前的全係列相比，x型機甲在動力方麵，有了決定性的突破。

    x型機甲依然是以靜農高能蓄電池為動力源，然而在機甲腰後方配上了兩個最新型的噴流引擎，卻可以瞬間將機甲的能量輸出，提升至52型機甲的四倍以上

    這種設計毫無疑問是一種大膽且天才的想法，經過了長達十年的研究，戰艦上的多引擎技術，在克服了一係列材料及微電子學方麵的困難之後，終於成功地移植到了機甲上，這個想法的實現，不止讓整個果殼工程部的工程師們歡喜鼓舞，聯邦軍方也感到了前所未有的激動。

    穩定狀態下的兩倍動力，瞬間狀態下的四倍動力，這是一個跨越式發展的指標。如果放在戰場上，擁有四倍動力的x型機甲，完全可以憑借自身這種強悍的機動能力，將舊有的機甲看成笨拙的小孩兒，最令軍方感到興奮的是，如果將來的多引擎技術成熟，軍用機甲的機動性再次得到提高，那在戰艦能耗日趨衰竭的情況下，一般戰場上的遠程武器，比如自行炮，比如光纖製導火箭彈，將很難擊中以極高速率進行規避的機甲

    如果真的有那一天，那聯邦與帝國之間的戰爭，除了懸浮於太空之中以作威懾的戰艦之外，這些擁有極大機動能力的軍用機甲，再也不僅僅用於特種作戰，而可以放在正麵戰場上作為主力突進，毫無疑問，這將是戰爭模式的一種根本性質的改變

    果殼機動公司工程部與聯邦軍方研製的x型機甲，目前隻生產了十四台原型機，然而在實驗室所展現出來的速率，已經令所有方麵感到了滿意。這批新式機甲要進行批量生產，並且成為真正的戰鬥力，至少還需要兩年的時間，而且聯邦軍方也不知道帝國那邊在機甲的多引擎技術上，有沒有什突破，所以聯邦軍方對果殼機動公司給出了一個格外嚴格的時間限製。

    聯邦與帝國，無論是哪一方率先擁有了這種高性能機甲，並且投入到戰場之中，便必將贏得戰爭的主動權。

    聯邦有個古諺語丟失一個釘子，壞了一隻蹄鐵；壞了一隻蹄鐵，折了一匹戰馬；折了一匹戰馬，傷了一位騎士；傷了一位騎士，輸了一場戰鬥。

    這種電影和小說才能見到的神話戰鬥，並沒有在聯邦的曆史上出現過，然而這說明了細節、後勤對於戰爭的重要性。更何況新一代x型機甲，可以改變戰爭的某些形態，用科技的力量，帶來戰爭上的實力變化。

    所以當國防部向果殼機動公司下達了嚴厲的時間期限時，工程部的主管以及工程人員，沒有絲毫意外，他們也明白自己研發出來的機甲，有著怎樣重要的意義。如果想要以一名工程人員的名義，在曆史上留下自己的名字，那這一次的x型機甲研製，肯定是最好的機會。

    時間急迫，十年的研發時間結束，進行了標準的實驗室參數獲取和模擬演練之後，果殼機動公司工程部，便將四台x原型機甲送到白水公司，讓下屬的白水公司在百慕大三角星域的區域衝突中使用，以獲取戰場上的第一手數據。

    百慕大三角星域的區域衝突一直不停，而且白水公司選擇的實驗性武器星球，也遠離帝國奸細能夠滲透的部分，所有的這一切都是為了保密。即便如此，聯邦軍方依然派出了第三軍區最強大的一支戰艦，遠遠地跟隨著白水公司的作戰小隊，進入了百慕大三角星域的邊緣。

    一方麵是為了配合果殼機動公司工程部收集數據，另一方麵自然是為了保密，在那個荒蕪礦星上，所有能夠接觸到那幾輛新式x原型機甲的流民暴徒，最後都必須死去。

    為了一代機甲的誕生，需要一支艦隊進行保駕護航，這充分說明了聯邦對於此事的重視程度。

    那個邊緣荒蕪礦星上的小股暴徒勢力，被白水公司的作戰小隊花了七天的時間消滅，在第三軍區艦隊的封鎖下，這個消息沒有遺漏絲毫，也沒有引起任何勢力的注意。然而當果殼機動公司工程部的工程師仔細計算戰場上新式機甲的數據時，才發現了一個很致命的問題。

    這個問題如果不解決，聯邦新一代機甲x便隻能永遠安靜地站在實驗室中，永遠無法成為聯邦與帝國戰鬥時的強悍武器。

    這個難以解決的問題，驚動了果殼機動公司董事會到工程部的所有高級主管，激怒了本來興奮不已等待實驗結果的聯邦軍方，所有人都等待著一般超出當前時代的機甲誕生，結果卻迎來了如此糟糕的一個消息

    聯邦新一代x型機甲，是絕密之中的絕密，所以近十年的研製工作，基本上是由果殼機動公司工程部一力承擔，雖然國防部高層偶爾也想到過，是不是應該讓古鍾公司，至少是果殼研究所或聯邦科學院的專家加入進來，因為古鍾公司在戰艦多引擎方麵的設計，毫無疑問是這個世界最領先的。然而還是基於保密的原因，這些想法最終都沒有落到實處。

    去年秋天，白水公司在百慕大三角星域邊緣星球上的戰鬥實驗，暴露出來了新一代x型機甲一個致命的問題，果殼工程部始終無法將這個問題解決掉，所以那位人事主管何塞才會在春季招募，去親自挖人，就是想從那些年輕的，沒有任何固有經驗的優秀工程師中，找到些許的靈感。

    隻可惜，這批優秀的年輕人進入工程部時間太短，對於新一代機甲的固有問題，無法起到任何幫助作用，而聯邦軍方的壓力實在太大，所以工程部才不得已開始向外界求援。

    當許樂第一次看到那封電子郵件時，便已經被麵天才的雙引擎設計所震撼，那些看似繁雜實則簡潔的線條，在他的眼中，已經變成了極具流線外觀，給人以無窮美覺享受的存在，在他的眼前，泛著淡淡的合金光芒。

    這是聯邦工程師們的集體智慧結晶，每一處設計，都經過了無窮的推論與計算，根本無法改動，或者說，讓一位成熟的工程師看上去，根本產生不了破壞這種美妙設計的念頭。

    研究所正式加入了新式機甲的研製工作，主要便是為了解決新式x機甲在戰鬥中所暴露出來的問題，然而畢竟是聯邦最絕密的尖端科技存在，所以像許樂這樣的研究人員們，隻是通過電子郵件拿到了相關的資料圖紙，卻無法完全了解那台原型機甲的動力模式。

    許樂的人生興趣便在這個方麵，更何況他現在還有一些隱在的理由，需要進入工程部，擁有研究機甲的獨立空間，所以這些天，他對這件事情十分上心。

    他隻是一個剛剛接受完係統教育的初級研究人員，怎可能僅僅憑借著這些如豹身一斑的結構圖，便解決聯邦最頂尖的工程師們怎樣也解決不了的問題如果換成是別的人，或許看著郵件中附著的那些圖紙以及那個問題，都會生起一種望洋興歎，頹然放棄的念頭。

    可是許樂不，他知道自己在這方麵的天賦，更明白自己腦海的那些圖紙，是一個近乎於神奇的奇跡存在。

    如果能夠解決新式x型機甲的問題，對於一名工程師來說，這是怎樣也無法抵抗的誘惑。所以這些天，許樂的精神完全投注在了實驗室中，用一種常人難以想像的速度，進行著設計模擬和計算推斷。

    新式x型機甲是突破性的雙引擎設計，雙引擎一主一輔，主引擎就如同以往機甲的動力輸出係統一般，催動機甲的運動速率，而輔引擎，則是這個係統的關鍵，噴流設計如果加上輔助平衡的小飛翼，可以讓機甲在戰鬥中瞬間提速，整個機甲的性能將被提升到一種恐怖的程度。

    在工程部實驗室，從戰艦多引擎技術移植過來的雙引擎設計，完美地實現了設計人員的初衷，新式機甲的機動能力得到了最全麵的展現。然而在白水公司的實驗性使用中，進行實驗的四台新式機甲，在連續戰鬥一分半鍾之後，雙引擎係統便會全麵失效

    甚至有一台新式機甲，在實驗性戰鬥中，發生了不可逆轉的爆炸。

    事後的調查報告指出，果殼工程部在實驗進行的數據采集，與現實中的戰鬥有一個最大的區別，才造成了此次事故。新式機甲雙引擎設計，最後進入全幅功率階段，雙引擎同時輸出最大功率時，內部的z4吸入式電子噴流器，運行軌跡便會發生嚴重的不穩定，從而導致引擎外殼高強度材料出現裂痕，甚至這種裂痕會蔓延至整個機身

    在實驗室中，雙引擎的全幅功率階段基本上處於靜止狀態，而戰鬥中，全幅功率階段，卻一定是會出現在軍用機甲戰鬥最激烈的時刻，電子噴流的不穩定，在機甲以高速率行進的狀態下，會被大幅度的放大，從而導致誰也猜想不到的後果，有可能是引擎同時自護性停機，也有可能就是爆炸。

    出現問題並不可怕，畢竟是劃時代的新一代機甲，單憑實驗室的調校，不可能完成一切。關鍵是要發現問題，此次在百慕大三角星域邊緣星球上發現的問題，一開始的時候，並沒有讓工程部的工程師們感到緊張，有問題，便有解決的方法。

    然而當聯邦最頂端的工程師們很輕鬆地發現了問題後，才無比難過地發現，這個問題基本上很難解決。

    移植自戰艦的多引擎技術，在戰艦這種尺寸的龐大結構係統中，引擎之間的波動幹擾可以被忽略不計，然而放在軍用機甲之中，這種波動幹擾，在全幅功率下，卻會發生很可怕的後果，最直接的後果，便是會影響到z4電子噴流器麵的高速電子流的運行軌跡

    機甲的動力源是高能蓄電池，電子噴流器便是將動力源中的能量，轉化成為近乎光速的電子流，射入引擎空納室中，轉化為實際利用的能量，通過機甲複雜的傳動係統，讓機甲運動起來。

    電子噴流器是這套係統最精密，也是最不起眼的環節，工程部的設計，依然是沿循的舊有設計，在他們看來，雙引擎隻是增加了一個電子噴流分通道，並沒有什本質上的差別。誰也沒有想到，這個平時不引人注意的電子噴流器，在新式x型機甲中，卻變成了一個危險的炸彈。

    減輕雙引擎間的波動幹擾，工程師很輕易地便做到了，但他們沒有辦法在這緊密的係統內，讓這種幹擾完全消散於空間之中，隻要有一處幹擾存在，平時沉默的電子噴流器內部的那些電子束，便會忽然敏感地像一個處女一般，或嬌羞的扭頭奔回，或撫柳不語，或紅著臉憤怒地撕開了自己的衣服

    問題就出在z4電子噴流器當中，以聯邦目前的科技水平來看，可以通過很多種方式來控製電子束的運行軌跡，但是那些手法需要動用大型設備，所以隻能安置在戰艦上，卻無法使用在機甲上。

    高速運行的電子束一旦發散，便會進入一種渦流狀態，在無場控製之下，四處逸流。如果能夠摸清楚電子束在雙引擎全幅功率階段中的逸流軌跡，那聯邦工程師們，一定有辦法設計出相應的感應設備，將這些電子流重新導入引擎空納室之中。