2016年宋魯的收尾電影是《阿麗塔》，為什放在賀歲檔而不是放在春節檔呢？這是為了賺國際市場的錢。

    畢竟對於大多數的發達國家而言聖誕檔是他們的票倉，宋魯為什不去搶一口食？

    像《阿麗塔》這種質量上乘的科幻片，宋魯是有信心與《星球大戰：俠盜一號》、《太空旅客》、《為什是他》、《藩籬》、《刺客信條》等一眾好來塢大片競爭的，他不覺得好來塢的這幾部電影能在質量上打過《阿麗塔》。

    當然，事實也正如宋魯所想，截止到2017年元旦三天過後，《阿麗塔》的全球票房力壓《星球大戰：俠盜一號》，《星球大戰：俠盜一號》在北美拿下了4.5億美元，全球拿下了8.5億美元。

    而《阿麗塔》則是在北美拿下了2.8億美元，全球其它地區（除中國大陸及北美）拿下了2.3億美元。而《阿麗塔》在中國的票房貢獻比較大，上映19天拿下了38億人民幣，折合成美元達到5.5億美元。

    所以《阿麗塔》截止到1月3日拿下的全球票房達到了10.6億美元，宋魯終於吃到中國票房飛速增長的紅利了，中國市場不遜於北美市場的體量了。

    《星球大戰：俠盜一號》之所以輸給《阿麗塔》是因為它沒有中國市場給的增幅，沒有在中國市場上映。

    中國市場的上映被挪到了1月6號，但就算它在中國市場上映了也不可能比《阿麗塔》在中國的票房高。

    1月3日之後，宋魯便飛往了洛杉磯，參加了《饑餓遊戲3》下集的首映及上映宣傳。

    這部電影是真好撈錢啊，連著兩部總票房都超過了8億美元了，貪婪的宋魯與妮娜變著花樣的把三部曲變成四部電影，盡最大的可能撈錢。

    這部收尾的電影應該票房不會很高，但再差宋魯他們也相信會達到全球7億美元。

    嘖，四部電影加起來近四十億美元的票房，耗時6年多，票房加周邊以及版權等淨賺二十多億美元，宋魯分得十多億美元，平均每年的收益為兩億多美元。

    雖然相較於什貓眼、米特、問界等賺錢的年收益比起來差遠了，但這是電影，而且是僅僅是一個係列的電影，這已經算得上是賺得盆滿缽滿了。

    在北美宣傳了一周，剛好今年的金球獎頒獎放在了1月9日，宋魯被邀請去了當了回頒獎嘉賓，同時組委會允許他在頒獎時允許他為《饑餓遊戲3》打一句話的廣告。

    當然，他也來到了《唐人街探桉2》劇組，由趙波主導的劇組正在紐約如火如荼的做準備，宋魯這次隻會做監製，不會操心別的事，趙波該接手大片的拍攝了。

    當然，宋魯不能在紐約待的時間太久，他還要回國內，因為1月27《狂暴巨獸》要上春節檔，他得回去宣傳。

    15號他就回了國內，然後花了幾天的時間參加了幾個公司的總結大會與年會，紮了一下2016年的賬。

    米特就不用說了，現在年銷售額已經達到了兩三千億了，真正的超級大公司。同時還在芯片、操作係統、自動駕駛、大數據等科研領域有了一定的建樹，現在與華為並稱為國內科技實業的兩大巨頭。

    而貓眼呢？其實貓眼自從上市後就一直比較穩定，是穩定的增長，市值已經達到了一千五百多億美元，不算什巨頭，但也算一號大公司。

    甚至阿這個後上市的都要比貓眼高出一千億美元左右的市值，企鵝也不比貓眼差。光是中國的兩家公司都要壓過貓眼，何況與在納斯達克上市的國際上其它公司相比貓眼更顯一般。

    所以現在的貓眼很穩定，沒啥大的變化。

    除了貓眼，宋魯早早獨立出來的閱文集團早就在港交所上市了，隻不過市值不高，才五百億港幣左右的市值。

    當然，2016年在宋魯旗下最為亮眼的公司就數問界汽車了，上市7個月，總共幹了三十萬輛汽車的銷售數量，成為了國產汽車單型號汽車的銷售之王。

    問界是火爆的不得了，反正已經在為2017年的改款在準備了，還有2017年將上市的問界新款汽車，是一輛全尺寸的越野SUV。

    反正現在的問界汽車公司上下信心滿滿的想在2017年大幹一場，本來作為全球電動車銷量第一的特斯拉已經被問界給打趴下了。

    特斯拉的產量跟不上，這個一直是它的痛點。

    關鍵是問界上市後，技術不比特斯拉差，而產量卻能完全拉滿，這讓特斯拉還怎活？

    現在各大券商與投行都在行動，希望把問界搞上市，那將會是一個比特斯拉市值還要高的巨頭。2016年特斯拉的市值都衝到了7600多億美元了，如果問界上市豈不是能衝到一萬億美元的市值？

    那都跟蘋果、微軟、穀歌、亞馬遜等世界頂級公司同一級別了。

    宋魯也很猶豫要不要把問界在北美搞上市。他明白問界的問題所在，其實問界現在還缺乏自己的生產工廠，也缺乏自己的三電研發團隊。

    目前的問界很受比亞迪的限製，可以說的上是比亞迪掐住了問界大部分的命門。

    與比亞迪搞合作工廠，搞合作研發團隊，這是接下來問界必須要做的。至少要將生產與研發獨立出來，這樣問界才會真正的強大。

    讓比亞迪參股是沒辦法的事，現在脫離不了比亞迪。

    所以，宋魯並沒有讓問界公司答應讓投行與券商們操作上市的事，而是讓問界公司去與比亞迪談問界汽車生產工廠與研發團隊的事。

    老王倒是好說話，問界火了之後有能力單打獨鬥的時候還沒忘記讓比亞迪共同入股公司新工廠，這讓他很是感慨宋魯的策略。

    換成別的老板，估計想要一切握在自己手了，但是宋魯沒有，他依然讓出百分之二十九的股份給比亞迪，讓其負責生產與電池。讓出百分之二十的股份給華為搞自動駕駛技術，搞激光雷達、毫米波雷達等，讓出百分之十的股份給米特配合華為搞車機係統與自動駕駛，乘下的百分之四十一是問界自己的。

    那問題來了，問界公司在汽車生產環節出了啥？就出了一個商業模式，出了新車的設計方案，別的啥也沒出就占了百分之四十一的股份。

    問界這火，四方都準備在未來一起大幹一場，所以對於問界提出的合作方案都能接受。

    甚至華為還在問宋魯，他的星河動力公司華為能不能參與，他們想與星河動力一起合作，到時候搞6G網絡，需要衛星與基站聯合。

    對於這個宋魯是絕對的讚同啊，大手一揮就讓他們與星河動力去談合作了。

    華為之所以想參與星河動力是因為星河動力在2016年的10月成功的發射了星河一號可回收火箭，不僅將衛星送到了預定軌道，一級助推器還成功的回收回了地麵。

    現在的星河動力不僅隻在大力研發火箭，還有一個部門在大力研發航天飛機，聽說驗證已經完成了，準備開始生產，他們要在宋魯計劃的2023年公司成立十年之際，讓國產的航天飛機飛上太空的試飛成功。

    六年時間，分秒必爭。

    所以在這個年底，宋魯聽取了每個公司的年終總結後，看到的形勢是一片大好。

    1月25日，京城的北展中心，《狂暴巨獸》在這首映，來的是各種神仙，大家要在此共同見證宋魯的又一部大商業電影，看看這是要給觀眾又一種什樣的新式體驗。