“跑題了，剛才說到非法捕撈鰻魚苗的問題迫在眉睫，你們可能覺得這應該歸漁政管，事實上我去白龍港上任前也是這認為的。

    可經過兩個月的走訪，才知道每年因為捕撈鰻魚苗，都會淹死幾個甚至十幾個人。”

    “再說江上的事故，上任的第七天，我和老李就眼睜睜看著一個大活人因為翻船淹死了，不但救不上來，甚至連屍體都找不到。”

    徐三野深吸口氣，接著道：“楊局，你是濱江人，去年五月八號濱江港水域發生的特大撞船事故，別人或許沒聽說過，你肯定知道啊。

    一支漢武的船隊撞翻了一條小客輪，整整淹死了一百一十四個人，隻救上來六個。

    白龍港的客輪班次那多，貨運船隻也不少，萬一發生水上交通事故怎辦，在江邊既沒基地又沒船，你讓我怎救援？”

    講道理，誰能講過他。

    楊局陰沉著臉，看向李書記。

    李書記幹咳了一聲，提醒道：“三野，江上的交通歸港監管。”

    徐三野回頭問：“港監呢，李書記，你是縣領導，你告訴我港監在哪兒。”

    港監在交通局，掛了塊牌子。

    平時忙著給船舶辦證，內河都不怎管，更別說管長江……

    李書記摸摸鼻子，不無尷尬地地說：“我又不分管交通。”

    “我知道你不分管交通，我想說的是江邊既沒港監也沒漁政，隻有我沿江派出所。江上要是出了事，除了我沿江派出所還有誰會管？”

    “而且我們陵海位於長江尾，上遊無論有人溺亡，還是有人遇害被拋屍，屍體都有可能會漂到我們這兒。

    上個月，群眾就發現一具。因為沒船，等我們趕過去屍體已經不知道漂哪兒去了，怎找都找不到。”

    徐三野掐滅煙頭，痛心疾首地說：“找不到就沒事，吳仁廣最高興。可我們是做什的，同誌們，我們是公安啊，漂在江上的是人命，甚至是冤魂啊！

    別人怎想我不管，隻要我徐三野做一天沿江派出所長，我就要守住長江尾！”

    “今天我把話撂這兒，以後再遇上浮屍，不管腐爛成什樣，也不管他吳仁廣高不高興，我都要把屍體撈上來，把吳仁廣喊去驗屍。”

    他站在道德、法律、良心的製高點，一套一套的，誰能反駁……

    楊局陰沉著臉，沉默不語。

    丁教意識到再讓他說下去，他連楊局都敢批評，急忙舉起手中的合同，岔開話題。

    “三野，你打算裝空調，一裝還是三個。”

    公安局都沒空調，隻有縣委和縣委招待所有。一個派出所安裝空調，一裝還是三台，這確實有點過分……

    李書記覺得很奇怪，下意識看向徐三野。

    “老丁，你知道船上夏天多熱嗎，我可以告訴你，起碼六十度。甲板上能煎雞蛋，艙壁都不能用手碰。冬天很冷，到底冷到什程度，到時候我帶你上船感受下。”

    “躉船和浮橋不一定用鐵造的，完全可以找幾條水泥船。”

    “我開始真考慮過，後來才知道水泥船不安全，一旦沉了還很難打撈，會堵塞航道。現在船檢部門都不給水泥船發證，躉船一樣是船，隻要停在江邊就要有證。我們是公安，不能知法犯法。”

    “你跟白龍港派出所關係不錯，完全可以通過白龍港派出所跟港務局溝通下，把你的拖輪停在白龍港客運碼頭。”

    “人家的泊位本來就少，有時候幾艘客輪都緊挨著停泊，旅客上船都要先穿過暫時不開的船，哪有泊位借給我們。”

    不了解情況，自以為是，說的就是他這種坐辦公室的人……

    徐三野腹誹了一句，接著道：“而且，船多了容易剮蹭甚至碰撞，人家是從事客運的，安全高於一切，你以為是大城市的停車場，可以隨便停！”

    丁教早習慣被他懟，翻看著合同問：“那買這多油做什。”

    “船燒得是油，不是水，你說我買油做什。”

    “那也燒不了這多。”

    “燒不了這多，你以為船是邊三輪。這說吧，在江上航行一個小時，要燒五六十塊錢的柴油。去我們負責的水域巡邏一圈，要燒兩三百塊錢的油。”

    “這才幾個月，油價就從六角一升漲到了一塊三一升，不知道還會漲成什樣。現在有錢，我當然要多存點，不然將來就要燒高價油。”

    丁教翻出最後一份合同，追問道：“拉電怎回事。”

    “躉船造好是要停在江邊的，不是停在所。燒油發電那貴，當然要找電力安裝公司拉一條線路。”

    “造船，修船，建浮橋，蓋房子，拉電線，加起來要三十萬，你有那多錢嗎？”

    “我問過吳仁廣，9.17桉刑事部分的繳獲不少，再加上治安部分的繳獲和罰款，等返還下來應該差不多。”

    “可現在的財務製度……”

    “我哪知道你們會健全財務製度，這跟法律適用一樣，你不能用現在的製度去套以前的事。”

    合同已經跟人家簽了，下麵還有一堆違約條款。再說他也是出於公心，又不是貪汙腐敗。

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    李書記跟楊局對視了一眼，沉吟道：“既然生米都被煮成了熟飯，那就這樣吧，下不為例。”