林小慧來信了，說在東海一切安好。

    信夾了兩張照片，一張是在外灘拍的，一張是在人民公園拍的。

    照片她穿著很時髦的新衣裳，頭發剪短了，不再紮辮子，就這披在肩上，挎著個漂亮的小包，看上去很洋氣。

    韓渝愛不釋手，看了又看，要不是所長在樓下催促著趕緊給姐姐打電話，都舍不得放下。

    宿舍就有分機，可以直接撥打。

    海員俱樂部有總機，請總機的接線員幫著轉接到客房部。等了大約三分鍾，終於聽到了姐姐的聲音。

    “爸媽去了何肥，他們讓你安心工作。”

    “沒說別的？”

    “他們說你嫂子快生了，打算今年去你嫂子娘家那邊過年。”

    船上人過年很簡單，船停在哪兒就在哪兒過年。

    韓渝早習以為常，下意識問：“嫂子什時候生。”

    “應該就在這個月底吧，孩子生下來她娘家人會給我打電話，到時候我告訴你。”

    “好的，到時候我也去看看。”

    “如果忙你就不用去了，我和你姐夫去就行。”

    “不去不好。”

    “好吧，到時候我們一起去。”

    “換船的事，你有沒有跟爸說。”

    “說了，爸也想換，可換鐵船要好多錢……”

    年紀小、個子矮，在單位沒人權隻能穿女式製服也就罷了，在家也沒地位。

    老爸不相信自己的話，韓渝很焦急很無奈。

    所這部電話是農話，打市話很貴的，韓渝不敢浪費所的電話費，心不在焉地說了幾句就掛斷了。

    現在不把水泥船賣掉，將來想賣都賣不掉……

    正憂心忡忡，王大龍捧著一堆新采購設備的說明書從船廠回來了。

    人家是真正的老前輩，韓渝連忙起身相迎。

    “王隊長，坐，我幫你倒杯水。”

    “別倒了，我在船廠剛喝過。”

    王大龍放下說明書，拉來椅子坐到辦公桌邊，笑道：“三兒，我們接下來有得忙。”

    “怎了？”韓渝好奇地問。

    “前年交通部頒布的內河交通安全管理條例上說得清清楚楚，漁船登記檢驗和漁船船員考試發證，包括漁船之間的交通事故調查處理，都歸漁政漁港監督管理部門管。”

    王大龍掏出香煙，接著道：“軍事管轄區、軍用船舶和公安船舶的管理，由國家有關部門另行規定，也就是說港監管不到我們的執法救援船。”

    江上的管理很亂。

    首先，政出多門。

    交通係統的港監相當於江上的交警，但隻能管普通船舶，漁業船隻歸農業部門的漁政港監管，江上的木排、竹排歸林業部門管。

    如果普通船隻與漁船發生交通事故，那要由交通係統的內河港監會同漁政港監一起處理。

    如果從上遊放下來的木排撞上了其它船，林業部門也要參與處理。

    其次，權責不清。

    比如濱江航段，航行安全歸濱江港監局管。

    可濱江大著呢，濱江長江段兩百多公，沿江有皋如、崇港、長州、陵海和東啟五個區縣。

    濱江港監局總共就那點人和那幾條執法船艇，根本管不過來。

    同時，各區縣交通局都設有港航監督站，各自區域的江麵上發生事故，究竟是歸濱江港監局管還是沿江區縣交通局的港監站管？

    並且交通部對於長江航運的管理，專門設有長江航運管理局，長航管理局也有港監局。

    總之，現在長江上有很多港監，有交通部的，有各省的，有各市的，有各區縣的……

    至於船舶登記檢驗和船員考試發證，那就更亂了。

    南河、東山等省份根本不在江邊，照樣給船舶登記檢驗，照樣給船員考試發證。

    比如水泥船辦證，江南省已經不批了，但有些省份依然在發。

    中央不批地方批，地方不批中央批，這個省不批那個省批……

    準入標準五花八門，搞得江上不知道有多少條來自南河、東山等省的船。

    不過話又說回來，長江不隻是沿江省市的，也是全國人民的。

    具體到江上的治安管理也一樣。

    遠在漢武的長江航運管理局設有長江航運公安局，理論上整條長江和主要支流的治安都歸他們管。

    可他們的總部遠在漢武，隻在東海等幾個大城市設有分局，那些沒有長航公安的水域治安歸誰管？

    韓渝中專學的是水運管理專業，早在上學時就不止一次聽老師說過這管太亂。

    見王大龍提到公安船舶管理，他不解地問：“王隊長，你是說港監要管我們的執法救援船？”

    “港監沒要求，文件上白紙黑字寫得清清楚楚，他們也不會多這個事，是你們局要求的。”