營船港村位於濱江市區東南角，原來屬於濱江縣的郎山鎮。隨著去年的行政區劃大調整，現在屬於剛成立的濱江開發區。

    整個村三麵環水，西南邊是長江，西邊是褲子港河，東邊是濱啟河。

    古人雲“一江春水往東流”，但長江自去年剛劃歸長州市（縣級市）的五接鎮開始，就不再是東西走向，而是往東南方向流。

    流經營船港水域，幾乎呈南北方向。

    由於水道方向的變化，泥沙淤積嚴重，江麵雖然寬闊，但江有多處沙洲、淺灘和水下丁壩，導致主航道與專用航道縱橫交錯，通航環境非常複雜。

    每年汛期到來，水位變高，部分淺灘、丁壩就會沒入水中，航經的船隻稍有不慎就會發生擱淺事故。

    如果評選長江下遊最容易擱淺的水域，營船港水域絕對能排第一位。

    正因為通航環境複雜，港監和航道部門不斷疏浚，在江設置紅浮、黑浮等各種航標，專門劃出“營船港專用航道”，全長約八海，是江城以下最長的專用航道。

    盡管劃出了專用航道，但依然改變不了航道較差，航寬窄，水深淺且多變，水流方向與航道走向並不一致且相差較大的事實。

    並且營船港航道本就是內河小船進出長江的習慣航路，水道下口又興建了濱熟汽渡，又多出了一條插水道。

    為了走捷徑，航經營船港水道的船舶經常發生碰擦和擱淺事故。

    隻要發生水上交通事故就要救援，港監局的水上救援中心和港巡二大隊就設在營船港村西邊的褲子港河入江口。

    救援中心並沒有自己的救援船，隻有一個浮碼頭。

    港巡二大隊有兩條執法艇，分別是監督35和監督37，停泊在浮碼頭右側泊位的起重船是港務局下屬的一家公司的。

    如果有船隻擱淺，港監征調起重船去救援，要是起重船也搞不定，再征調附近港航企業的拖輪，所產生的費用由被救援船舶承擔。

    但今天上午九點，隨著濱江水警001的到來，港監局水上救援中心和港巡二大隊浮碼頭，結束了沒有隨時可出動拖輪的曆史。

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    隻是001的馬力有點小，最多隻能救援拖帶兩千噸的船隻，超過兩千噸001就無能為力了。

    梁小餘在營船港水域經過很多次，但從未在此靠泊過，係好纜繩，跳上浮碼頭，驚問道：“檸檸姐，你怎也來了！”

    韓向檸回頭指指岸上的一排兩層鋼結構活動房，笑道：“我調過來了，你不知道？”

    “你調這兒來做什？”

    “離你們近點啊。”

    “我知道了，你是來找鹹魚幹的！”

    “我才不是來找他的，我是來工作的。”

    韓向檸見王隊長和朱寶根下船了，救援中心和港巡二大隊的領導也過來了，連忙上前跟王隊長和朱寶根問了個好，笑嘻嘻地幫著介紹起來。

    沿江派出所跟港監局合作了這多年，港監局的中層幹部王隊長幾乎都見過，隻是記不得一些幹部姓什叫什。

    他跟人家簡單寒暄了一番，笑問道：“劉主任，檸檸，水警四中隊就在上麵？”

    “四中隊不在這兒，四中隊在濱啟河邊，在營船港船閘麵，離這兒不到三公。”

    “離這遠啊，鹹魚怎讓我們來這兒，不讓我們直接去他那兒。”

    韓向檸笑盈盈地解釋道：“我們的浮碼頭在江邊，他們在船閘麵。如果把001開過去，江上要是有什事，過閘多麻煩。”

    營船港船閘可不是白龍港船閘，營船港船閘一天有上百條船過閘。

    最繁忙的時候，甚至趕得上大運河上的船閘，船隊航行到那邊要錨泊一兩天才能過閘。

    王隊長反應過來，想想又問道：“三公，說遠不遠，說近也不近，我們等會兒怎過去。”

    001進駐，最高興的當屬救援中心劉主任。

    劉主任回頭看看身後，笑道：“王隊長，我們有車，我讓司機送你們過去。”

    如果說鹹魚幹要做全省乃至全國最會開船的公安幹警，那梁小餘就是未來的001船長。

    事實上他現在不但有三等船舶二管輪的證，也有內河三等船舶的二副適任證書，還有一堆諸如電工、鉗工、電焊工之類的資格證，跟韓渝一樣什都會修，並且早在兩年前就會開001。

    他雖然隻是一個協警，但韓渝不在所的這幾年，他就是沿江派出所的執法船隊隊長。

    他回頭看看001，撓著脖子問：“檸檸姐，我們去找鹹魚幹，001怎辦。”

    “我們幫你看著呀，被人開跑了我們負責！”

    “我倒不怕被人家開跑，我是擔心有人上船偷東西。”

    “你們帶槍了？”