正如馮局所說，韓渝是來打雜的。

    由於塢墩沒加工好，由之前的從慕尼黑中轉去赫爾辛基，變成了從慕尼黑中轉去阿姆斯特丹。

    轉運工作小組的四位領導正好也從聖彼得堡趕到了，在機場匯合，然後租了一輛車直奔承運潛艇的荷蘭航運公司。

    中遠的李處長本以為公司會安排一個經驗豐富的老船長過來，不敢相信派了韓渝這個之前都沒聽說過的年輕人，感覺上級太兒戲，可遠離祖國想提出換人既不現實也來不及。

    總參裝備部的兩位校官和海軍的陳大校雖然沒說什，但看韓渝的眼神卻帶著幾分異樣。

    韓渝不知道怎解釋，幹脆用行動證明自己能勝任。

    趕到荷蘭航運公司租的鋼結構機加工車間，見到先期趕過來的兩位國內船舶專家，看了下荷蘭專家設計的塢墩圖紙，問清楚荷蘭航運公司擬定的裝船方案，就換上從國內帶來的工作服，先是看人家怎加工，然後幫著打下手。

    人家也懂英語，交流無障礙。

    邊幹邊聊，就這成了朋友，今天下午更是在航運公司主管漢斯先生的鼓勵下，獨立操作機床加工塢墩所需的工件。

    見韓渝跟荷蘭人一起幹得熱火朝天，邊幹邊談笑風生，李處長簡直不敢相信自己的眼睛。

    “劉工，小韓還會機加工！”

    “我也沒想到，懂技術挺好的，在這兒隻有懂技術才能贏得尊重。”

    劉工話音剛落，同為船舶專家的陳工就感歎道：“我們剛來時更意外，漢斯先生幾分鍾前還穿著西裝，操作電腦給我們介紹塢墩的設計方案，轉眼間就換上工作服，跟另一名工人開始拿起工具施工。車、刨、焊樣樣都會，還會開鏟車、接電纜。沒想到你們中遠也有這樣的人才，而且這年輕。”

    承運潛艇的這家航運公司很小，隻有一條半潛船和包括船長在內的十一個職員。

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    正在加工塢墩的不是普通工人，都是公司的主管、船長、大副、二副、輪機長和水手。

    什都懂，什都會幹，不過他們的收入也非常可觀。

    李處長沒想到公司派來的小夥子竟用這種方式，並且在這短的時間內，就跟船方打成了一片，不禁露出了會心的笑容。

    這時候，荷蘭人幹累了開始休息。

    韓渝跟著荷蘭人一起去休息區喝了一杯咖啡，吃了幾塊糕點，聊了幾句，微笑著迎了過來。

    李處長好奇地問：“小韓，跟人家聊什了，聊的那高興。”

    “聊在海上遇到的奇葩事。”韓渝回頭遙望著正在開懷大笑的一個大胡子，補充道：“那位是輪機長，他晚上住船上，邀請我去參觀。”

    出國有紀律，幾個人在一起的時候未經允許不得私自外出。

    李處長下意識問：“參觀什？”

    “李處，我到這會兒都沒見著船，塢墩明天就加工差不多了，加工好就安裝，安裝好就啟航去芬蘭灣，我要利用這個機會去船上看看，不看看不放心。”

    “你會驗船？”

    “我原來就是學輪機的，是後來改學的船舶駕駛，我在三萬噸級遠洋貨輪上服務過，而且在國內我有自己的船，隻是噸位小點。”

    “你擔心船況？”

    韓渝環顧了下四周，低聲道：“劉工和陳工說為確保運輸期間的安全，潛艇裝船之後要放空油料，這就意味著航行期間潛艇跟集裝箱沒什區別。半潛船真要是出了什狀況，潛艇完全沒有自救能力，所以我必須盡快了解船況。”

    用人不疑，疑人不用。

    這句話在國外同樣適用。

    你讓人家承運，就要相信人家是專業的。

    如果就這提出驗船，人家一定不會高興。

    可運輸的是經過艱難談判引進的，並且價值上億美元的裝備，不驗下即將運輸潛艇的船誰放心？

    李處長剛反應過來，韓渝補充道：“劉工說潛艇裝船之後要去漢科港充電，芬蘭雖然是友好國家，可半潛船不是芬蘭的。人家有人家的進港規製，半潛船隻要進港就要接受PSC檢查。

    如果檢查中發現一點問題，哪怕是很小的問題，人家的海事部門都有權扣留船舶，停止船舶出海。在港內或錨地多停一天就會多產生一天費用，並且會耽誤我們的時間。”

    這一點李處長早考慮到了，可考慮到又有什用。

    半潛船是人家的，這些事人家說了算，而且之前也沒懂這些的人員。

    海軍艇員倒是有不少，可這會兒正在駛往芬蘭灣，就算在這兒一樣不懂這些。畢竟人家是海軍，又不是商船的船員，平時隻是在近海巡邏或訓練，哪會懂這些規則。

    “去看看也好，如果發現問題肯定是要提出來的，但措辭和語氣要婉轉。”

    “我知道。”

    韓渝想想又提醒道：“李處，潛艇充電的事要提前跟港口溝通，人家那邊是商港不是軍港，隻提供加水加油等服務，一般不會提供接岸電的服務，甚至可能沒這方麵的先例，搞不好會拒絕我們進港。”

    轉運工作不好幹，每個環節都可能出問題。

    李處不敢掉以輕心，微微點點頭：“好的，我等會兒先跟漢斯先生聊聊。至於使館那邊，暫時不麻煩人家跟港口溝通。不然很可能變向提醒港口方，會從本可以進港變成進不了港。”

    ……

    就在韓渝想盡辦法跟船方搞好關係的時候，韓向檸和董科匆匆趕到了西廣自治區的海北市，在一個派出所見到了兩家船務公司的負責人。

    “吳昌明，你不是說我們公安無權管。把頭抬起來，仔細看看，有權管你的同誌到了！”

    先期趕到海北市，在海北同行協助下把嫌疑人傳喚到派出所的老沉猛拍了下桌子，嚇了嫌疑人一跳。

    韓向檸跟海北的公安打了個招呼，掏出工作證。

    “你就是吳昌明？”

    “嗯。”

    “我是濱江長江港航監督局第三巡邏執法大隊副大隊長韓向檸，這位是我們港監局船檢科的董科長，我們千迢迢趕過來，就是想問問你，提交給南海海監局的那些報考材料，尤其內河船舶證書究竟怎回事。”

    “就是這些。”

    董科長打開公文包，取出一疊船員證書的複印件。

    吳昌明沒想到濱江港監局的人居然會找過來，接過複印件看了看，忐忑地說：“這些……這些是參加培訓的船員提交的。”

    韓向檸緊盯著他問：“你們開培訓班？”

    “開。”

    “這些內河船員的證書原件，是那些想考海船丁類證書的船員，提交給你們公司，在你們公司參加完培訓之後，你們統一幫他們提交給南海海監局，統一幫他們報考的？”

    “是。”

    不就是辦桉，沒吃過豬肉難道沒見過豬跑……

    韓向檸收起工作證，回到審訊桌邊，打開公文包，取出一疊看著有點像筆錄的文件，舉在手晃了晃。

    “吳昌明，你也不想想，我們如果沒證據能大老遠跑過來找你？你統一提交給南海海監局船員考試科的報考材料上，有報名考試船員的身份證信息和聯係方式。我們找過那些船員，人家說得怎跟你不一樣！”

    “我……我……”

    “我什我，偽造、販賣船員證書，而且偽造、販賣那多，不隻是違法也是犯罪！”

    公安和港監都找過來了。

    並且來的兩個港監，還都是“發證單位”的人。

    狡辯沒用，抵賴一樣抵賴不過去。

    吳昌明嚇得魂不守舍，猶豫了好一會兒才顫抖著說：“我沒偽造證，那些證都是請人家幫船員們辦的。”

    “請人家幫著辦的？”

    “嗯。”