5點24分，天色漸亮。

    陵港拖001航行到大倉瀏河港上遊兩公水域拋單錨，顯示號燈號型，待命。

    水上大檢查跟岸上大檢查不一樣，但也有共通之處，比如要設一個“口袋陣”！

    陵港拖001錨泊的水域位於濱江港監局與東海海監局轄區的分界線，陵海分戰場的檢查點在上遊約三十二公。一旦有上水船隻發現前方有執法船艇檢查，試圖調頭逃逸，陵海拖001有足夠時間起錨攔截。

    不遠處的沙洲上，有兩條內河貨船擱淺。

    北岸是崇明島的施翹河碼頭，錨泊了好多貨船，陵港拖001錨泊在這兒並不顯眼，至少不會讓嫌疑船隻起疑心。

    這距海警支隊和長江口水文站也不遠。

    韓渝坐在駕駛室，看著正在上行的一支船隊，舉著手機正跟海警支隊的裴支打電話。

    “少校同誌，你不是去北湖抗洪了嗎？怎跑我們這兒來了！”

    “中校同誌，反走私鬥爭剛拉開帷幕，你怎不出海打擊走私，怎能窩在家？”

    “什剛拉開帷幕，我們已經出海巡邏一大圈回來了，一直巡邏到雲港海域！”

    “出不出海了？”韓渝笑問道。

    裴支爬起身，坐在床上笑道：“我們又不是鐵打的，出去巡了一大圈，總得讓我們休整幾天吧。幸虧你小子不是領導，不然要把我們活活累死！”

    “我就是這一問。”

    韓渝遙望著瀏河港的方向，笑道：“你們已經打了一個月私，我們濱江這邊剛剛開始。裴支，你在家正好。我布了個口袋陣，袋口就在你們這邊，可我隻有一條拖輪，航速不夠快。如果袋口紮不緊或攔截不過來，到時候請你們幫忙。”

    “你真來了？”

    “嗯。”

    “你小子改行了？”

    “暫時沒有，但打私現在不隻是海關和你們海警的事。”

    “跑我們眼皮底下來設口袋陣，當我不存在！”

    “裴支，說了你別不高興，我現在是濱江市水上打擊走私行動總指揮兼陵海市打私辦主任，省打私辦的最新通報我看了，通報上說剛剛過去的一個月，共查獲走私成品油桉件八起。

    涉桉人員都是用小型海船從境外大型海船過駁購買走私成品油，再把小型海船開到吳淞口和瀏河等水域，趁夜間過駁給接油江船，繼而由接油江船利用長江、運河等內陸水道運輸至姑州、吳錫、震江、楊州乃至徽安的無湖等地。”

    韓渝笑了笑，強調道：“人家都敢在你眼皮底下過駁走私成品油，我來設口袋陣怎了？

    天沒亮被吵醒也就罷了，居然還被調侃。

    裴支被搞得哭笑不得，站起身道：“瀏河水域長著呢，我們總共就兩條巡邏艇，總共就這點人，每天從眼前來來往往的大船小船那多，我們查得過來嗎？”

    “所以我們要合作。”

    “怎合作？”

    “剛才不是說了，我設了個口袋陣，你協助我紮好袋口就行。”

    “我要向上級請示匯報。”

    “沒問題，我等你消息。”

    “現在還沒六點，這個時候怎跟上級打電話請示！”裴支笑罵了一句，好奇地問：“鹹魚，你們什時候回來的？”

    “前天。”

    “前天回來的，今天就參加打私行動，怎不多休息幾天？”

    “就因為前段時間執法船艇都跟我去北湖抗洪了，我們濱江的水上打私行動才拖到今天，不能再拖，也不敢再拖。”

    “辛苦了。”

    “你們一樣辛苦，話說這次出海有沒有收獲？”

    “有，但不是很大。”

    “什收獲？”

    “在雲港海域查獲兩百多箱走私煙，本來打算深挖細查的，可上級讓我們把桉件移交給雲港公安局和雲港海關聯合查處。”

    韓渝禁不住問：“裴支，你們在雲港有沒有見到魚局？”

    餘向前既是濱江水上公安分局的前局長，也是江南省公安廳治安總隊的前副總隊長，並且是分管水上治安的。

    早在九年前水上嚴打時，當時還是副大隊長的裴支就見過餘向前。

    他帶著幾分遺憾地說：“沒見著，魚局現在是雲港市的副市長，我一個小小的海警支隊長哪有資格見到他那大的領導。”

    “可惜了。”

    “是啊，等你哪天有時間，跟我們一起出海巡邏，巡到雲港一起上岸拜訪魚局。”

    正聊著，高頻電台傳來吳海利的呼叫聲。

    “韓書記韓書記，我是吳海利，我們剛發布三河水域正在進行水上大檢查、提醒航經船隻減速慢行注意避讓，同時做好隨時接受指令駛往錨地接受檢查的通告，就在雷達上發現一艘貨船在43號浮下遊兩公水域未經批準違規劃江調頭！”

    “知不知道船名船號？”

    “不知道。”

    “有沒有通報第一小組？”

    “正在通報。”

    “好，我等第一小組的消息。”

    ……

    濱江海關陵海辦事處的王芸主任雖然是陵海分戰場的打私小組長，但主要工作是負責帶領關員登船檢查。

    術業有專攻，水上指揮調度和安排執法船艇追擊由水上執法經驗豐富的韓向檸負責。

    韓向檸一接到交管中心的通報，當即舉起對講機：“監督48呼叫長江公安110，監督48呼叫長江公安110！”

    “110收到，48請講。”

    “有一條上水船在你下遊一點三公處違規劃江調頭，航跡可疑，請你們立即追上去查清船型船名船號！”

    陳子坤緊盯著雷達顯示器問：“韓處，雷達顯示兩公範圍內的下水船有十幾條，究竟是哪一條？”

    韓向檸不假思索地說：“你們先追過去看看，隻要發現超速或關閉航行燈的內河貨船，就責令其停車接受檢查！”

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    王芸跟韓向檸一樣也是女同誌，並且是濱江海關最年輕的副處級幹部，今年三十三歲。

    在海關工作了十幾年，但像今天這樣在水上查私卻是第一次。

    她忍不住問：“向檸，從雷達上看不出調頭的是哪條船嗎？”

    “航經船隻太多，很難分辨。”韓向檸想想又說道：“但可以肯定不是海輪。”

    “怎可以肯定？”

    “海輪都裝了AIS，也就是全球船載自動識別係統。如果是海輪，交管中心就知道船型船名了。”

    雷達顯示過來了一條上水船，韓向檸顧不上再解釋，舉起望遠鏡觀察了一會兒，立馬放下望遠鏡舉起高音喇叭的通話器：“前方的上水貨船請注意，前方的上水貨船請注意，我們是濱江港監，我們正在聯合海關、公安進行水上安全大檢查，請你船立即駛往5號錨地停車接受檢查，請你船立即駛往5號錨地停車接受檢查！”

    陵海港監處駕駛員葛存華立即打開警燈，加大馬力迎了上去。

    一起參加行動的邊檢站官兵和水警三大隊民警按預桉推開駕駛座右側的窗戶，爬到船頭扶著欄杆嚴陣以待。

    正在上行的江船駕駛員嚇一跳，急忙減速，在監督48引導下往最近的5號錨地駛去。

    接下來發生的一切讓王芸目瞪口呆。

    貨船上滿載煤炭，海關這邊沒檢查出什，港監卻檢查出一堆問題。