鄭成功、張名振啟航後不過十日，沉樹人在南京處理完別的瑣碎事務，也踏上了重返武昌的歸途。

    沉樹人的回程比鄭成功要安全得多，也快得多。

    二十天的時間倏忽而過。

    二月底的一天，沉樹人回到武昌時，鄭成功一行也剛好抵達了山海關，還需花數日時間卸下給吳三桂今年的軍糧。

    初春時節，海上也不可能遇到台風，沉家的海船經過多年實踐航行、改良，已經是穩得不能再穩了。

    每年幾百條船、累計兩三千次的航行，最多隻有千分之一二的失事率。

    這一路上的日子，毫無意外發生，自然也就枯燥無需贅述。

    鄭成功原本沒來過北方，初到山海關，還是非常好奇的。

    趁著卸糧需要時間，他也跟張名振一起上岸走走，還問遼東軍買了一小批戰馬，策馬登山，遊覽眺望關外——

    他們自己沒法從長江口隨船運大批戰馬過來，因為馬匹在長途的海上顛簸中，健康狀態容易受損。

    南方馬匹又少又昂貴，就算後續行動可能要用，也不如到了東北再買。

    明朝雖然麵對遊牧韃子也比較弱勢，但馬政做得還是比宋朝好得多了，軍隊並不止於非常缺馬，大片的天然牧場也還保留了一些。

    在東北，隻要肯掏銀子，明的暗的渠道總能少量買到馬匹。

    “這便是萬長城最東端了。曹孟德的東臨碣石、以觀滄海，說的也是這吧。”鄭成功策馬登上山海關內側的碣石山，

    眺望山海相界、關牆一直延伸到海邊的嶙峋亂石上，最終被驚濤拍岸，內心也是激蕩澎湃。從小生長在南方的他，還真沒見過這樣怒濤與雄關並存的景象。

    曹操寫的《觀滄海》，東臨碣石所登的“碣石”，便是昌黎縣，屬於後世的秦皇島，山海關也在秦皇島，兩地相距不足一縣。

    鄭成功也不是什考據癖，看山海關沿岸地勢雄峻，就誤以為這便是碣石山。

    張名振也是半輩子跟大海打交道的，在寧紹負責海防八年，駐紮在舟山群島打倭寇、海盜。但他原先也沒見過這種直接山關插向大海的險峻奇景，一樣嘖嘖稱奇，心中頓生豪邁。

    兩人玩了沒多久，就被山海關的守軍盯上了，不過他們有漕運軍糧的公文印信，守軍倒也沒為難他們。

    這些守軍將士看起來精氣神都很萎靡，應該是幾個月前冬天的時候，剛剛從前線突圍回來的，才剛剛被吳三桂重新收攏。

    不一會兒，吳三桂本人似乎也聽說了今年押運軍糧的海運官換了新人，很年輕，還是福建鄭家的，正在登山巡查，他也急忙讓人備了野味，過來結交。

    以吳三桂如今的地位，按說是不用這重視後方來的運糧官的，但鄭家是財神，總該盡力巴結。

    加上去年吳三桂和其他幾個總兵兵敗逃回，至今朝廷隻問罪了“首逃”的大同總兵王樸，而對另外三個總兵還未定論處置，吳三桂就有些緊張，每天讓人打聽京中的消息，期待他放棄洪承疇逃回的事兒能揭過。

    所以但凡有後方來的官員，他都很客氣。

    看到一隊騎兵來到近前，鄭成功等人也垂手靜觀其變。

    “來者可是南京鄭提舉？既是運糧而來，何以私行到此。在下吳三桂，自當略盡地主之誼。”

    “原來果是吳軍門，久仰久仰，幸會。”鄭成功等對方自報家門，他也拱手抱拳還了一禮，很快就被引進關城歇息宴請。

    鄭成功如今的差事，是海運提舉，這個職務是新設的，待遇比照原本漕運的管河衙門。

    在漕運時代，漕運總督下麵有管河，由工部給每一段河道派一名正六品主事，負責維護航運條件。

    改了海運之後，當然不存在航道治理了，但需要有負責護航押運的官員，可以比照正六品六部主事的待遇，設置提舉。

    原先河運的主事算是工部派出的，海運的提舉卻算是南京戶部派出的，因為沒有工程類的差事需要做了嘛，主要是財務監督型的工作。

    從這個角度來說，沉樹人之父沉廷揚現在是南京戶部侍郎，那就是鄭成功的直屬頂頭上司了。

    相當於一個是分管副部，一個則是部下麵某個司某個處的處長。有了這層關係，鄭家對沉家就隻有更加討好聯合，不能輕舉妄動了。

    鄭成功並不是穿越者，他當然不會對如今的吳三桂有任何不齒鄙夷之心，隻覺得這也算是一位為國血戰的豪傑，對其第一印象很不錯。