“他們真準備往這麵插手？不是說好了，他們搞輕型戰機，我們搞重型戰機？”

    薑陽明同樣快要退休。

    對於132廠這種不地道的幹法，他們非常不滿。

    當初分配的時候，可都是說好了的。

    “不，當初可不是這樣談的。我們手中的F-14技術，他們可是作為基礎……”謝凱臉上的笑容更甚。

    根本沒人從他臉上的表情能看出有絲毫撒謊的嫌疑。

    還是兩伊戰爭的時候，404先是從伊拉克搞到了波斯人被前衛打下來的F-14殘害，甚至修複可以上天；再後來，又從波斯人手中搞了好幾架。

    這些形成了最早藍軍用於支援地麵作戰的主力戰機。

    F-14是什？

    專門為美國海軍開發的艦載戰鬥機！

    即使波斯人得到的是陸基戰鬥機而不是艦載戰鬥機，隻要解決一些簡單的技術問題，完全可以製造出F-14戰機，甚至因為404手中擁有國內最先進的航電技術跟有源相控陣雷達，可以比原本的F-14性能更強。

    404研究F-14的時間，到現在，超過15年。

    最開始的技術，沈飛同樣也得到了一份，不過美式的技術跟蘇式有著很大的差距，加上很快就從蘇聯引進了全套蘇-27生產線，後來又從謝凱手中弄到了蘇-30跟蘇-33，精力都投放到了這上麵。

    132廠如果真要插手重型戰機，以F-14為基礎，加以消化改進，再設計出符合國內使用的艦載機，甚至是擁有綜合作戰能力的新式戰機。

    “咱們海軍，將來肯定是會有航母的。至於這航母上麵的主力艦載戰鬥機什機型，我想海軍肯定會綜合考慮，對比性價比等……”

    謝凱丟下這樣一句話，也不管他們的表情如何，直接就走了。

    這年頭的沈霍伊雖然已經非常努力了，可謝凱希望他們能更努力一些。

    至少，應該讓國內的航母可以更早擁有強力艦載戰鬥機。

    目前艦載戰鬥機沒有訂單，潛在訂單也因為707航母無法支撐殲-15上艦，所以沈霍伊更多的精力都投放在殲-11跟殲-16的改進上。

    空軍的製空權，需要先進重型戰鬥機；對地支援，則是需要載彈量更強的對地攻擊機。

    海灣戰爭、科索沃戰爭，都表明空軍在戰爭中的巨大作用。

    “鄭部長，132廠那邊也在開發艦載戰鬥機？”趙玉軍有些不相信謝凱，直接找了鄭銘詢問。

    謝凱跟132那邊的關係，可比跟他們關係好得多。

    尤其是他們跟132在戰機項目上，有著太多的合作了。

    鄭銘被問，愣了一下，很快恢複正常，搖頭說道：“這個具體不知道，他們沒有申請這方麵的項目。”

    他的表情，卻讓趙玉軍明白了。

    132廠肯定在搞！

    沒有申請項目，那就說明他們是自己在搞了。

    有了404合作，132廠跟611要搞這些，非常容易。

    誰都知道，404手中握著項目自主權。

    鄭銘等海軍裝備部的大佬們跟沈霍伊如何談的，有些什內容，謝凱一切都不關注。

    他最關注的其實就是沈霍伊對蘇-27的改進到了什程度。

    有源相控陣雷達好用，不過這玩意兒實在是太貴了。

    一套都是好幾千萬。

    加上頂級計算機係統等，綜合航電成本更高。

    空軍都支撐不起這樣的成本。

    沈霍伊生產的殲-11，大部分是采用的國產脈衝多普勒雷達，少量裝備有源相控陣雷達。

    雖然無法讓所有戰機都發揮出最頂級的作戰能力，卻能兼顧成本。

    另外，那些裝備有源相控陣雷達的戰機，可以成為飛行編隊中的指揮機……

    “電子係統的改進，需要等相關技術的發展。最主要的還是蘇-27的機動性受到結構強度的影響，無法完全發揮出來。這一點，你們應該從部隊反饋回來的各種數據中發現了……”在看到車間最新改進型號的殲-11時候，謝凱再次提出了蘇-27的軟骨病。

    隻是氣動布局，蘇-27不會比國際上任何一款戰機差。

    要是差了，眼鏡蛇機動也做不出來。

    不，現在已經沒有眼鏡蛇機動了，當年超-7在巴黎航展上最先做出，而中國人叫那種機動為龍抬頭。

    隨著蘇聯解體，慢慢地，龍抬頭機動的名字，就成為國際稱呼了。

    “確實還有不少問題。不過相比剛引進那會兒，強了太多。至少，咱們生產的，不會隻能在空中溜圈。”

    沈飛的人很自豪。

    確實也該他們自豪。

    蘇-27身上因為航電係統超重而不得不減輕機身前段的重量，從而引起結構強度變化，產生的軟骨病，在沈霍伊，已經得到了很大程度的改進。

    空軍飛行員在空中飛大過載動作時，不用擔心戰機隨時可能解體。

    空軍先進戰機數量少，依然是戰機比飛行員寶貴。

    隻有祁連山的藍軍，飛行員從來不會擔心這些問題，各種大過載隨便飛，飛機解體了？