得益於上次到明城後新設置在城外的錨點，王明遠不需要開著吉普車一路顛簸兩三天時間才能抵達明城。

    青年路他自己預留在連排房的錨點暫時不能用，李明等人在哪倒賣東西，突兀地出現在房間，出來被撞見了不好。

    他不用想也知道，連排房前此時肯定擺滿攤位。

    所以，王明遠選擇傳送至城外偏僻樹林的錨點，然後驅車直接趕往明城火車站附近的偏僻地段，將吉普車放回隨身空間。這才步行進站，慶幸地趕上了下午四點半，明城到海城的每天隻有一趟的80次綠皮火車，票價50.7元。

    這可不是個小數目，很多工人一個月的工資都不夠。

    最讓王明遠心驚的是，四點半發車，得到第四天早上才能抵達海城。

    也就是說，這趟哧哧的旅程，得整整在車上待三天四夜的時間。

    這也太漫長了……

    王明遠嘴角忍不住抽搐起來。

    在後世，坐上高鐵，也不過就是十個小時左右的時間就能抵達的。

    要不是這時候民航最早一批專業飛行員都還在玩滑翔機，王明遠真不想受這罪。

    這時候的綠皮火車，連特快都不是，據他所了解的信息，直到81年，才升級為特快的。

    也就是說，這每天一列的列車，得承擔起沿途數個省份的通往海城方向的客運，而且，停靠的站點特別多，幾乎是有點模樣的縣城都會停上一陣子。

    這就更為耽擱了。

    他也想買上一張臥鋪票，可惜晚了一些，臥鋪票全都售空了。

    這時候，能坐上臥鋪的，不少都是來往各地跑業務的工作人員，車票能報銷，一個個更像是官員，拿著批文，整個人就有種鶴立雞群的感覺。

    不得不說，在這年頭，批文向來是最值錢的東西。

    既然臥鋪票坐不上，王明遠隻能選擇硬座，慢慢熬了。

    不然，他還真無法確定自己在返回2023的之前，能將韓小玲給帶回來。

    小的時候，跟著老媽去東北姥姥家，當時也是長達數天的旅程。

    最讓他難忘的是，下車後雙腳的浮腫。

    襪子在腳下留下的深深勒痕，讓他覺得自己是不是坐一趟火車下來，突然長了幾十斤一樣，走路都是虛飄的，當時乘坐的可是臥鋪。

    而現在，在這硬座車廂，最大的感受莫過於擁擠。

    除了座位上，走道上、車廂間，甚至廁所都站滿了人。

    一個個大包小包的，各種氣味混雜，混合成以腳臭為主導的氣味，讓王明遠呼吸都覺得費勁。

    幸好，他的座位臨窗，車窗是能夠升起打開的，雖然需要費很大的勁。

    他將腦袋靠在窗邊，被他開啟的二指寬縫隙灌進的新鮮空氣，總算是讓他有了活下去的動力。

    到了晚上，很多人直接在過道坐下，還有不少在座位下邊鋪了報紙或是隨身帶著的行禮，鑽進去以後，席地而臥。

    王明遠終於憋不住了，起身去了趟廁所，好不容易擠回來的時候，發現自己的位置被個抱著孩子的女人給占了。

    見王明遠返回，婦女歉意地笑笑，準備起身讓座。

    王明遠看著趴在她肩膀上，腦袋不受控製地搖來晃去，被縷縷驚醒又支棱不住眼皮子的孩子，終是擺擺手：“你坐吧，我站一會兒，呆會還要去抽支煙。”

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