，

    紅旗車間辦公室。

    選定基洛夫為出行工具之後，秘書組製訂程安排。

    徐飛繼續處理積攢的事務。

    紮拉大油田奪戰期間，飛艇在輜重運輸和原油管道施工方麵，大放異彩，令世界國對飛艇的運輸能有了更直觀了解。

    也令各國科技的重，上升到新的高度。

    冰熊表示，基洛夫運送20輛特90不是問題，計劃引進5艘。

    國提出消防艇概念，一次可運1000噸滅火，計引2艘。

    加拿達暢想需修路，就可以開采深山礦，計劃…計劃還未出爐，卻導致加拿煤炭價格暴跌。

    如此背景，景一片大好，飛艇材料售價上漲50%，氣售價上浮30%，硬式飛艇製造技術國與國之間的交易籌。

    而一個新興產業的強勢崛起，勢必脅老產業的市場占有率。

    雖然飛艇尚未大規模入民用領域，受速度影響，也不可能全代機，但客運飛機和貨運飛機的製造訂單，每天在取消。

    飛機造業不景氣，波音業績下滑70%，股票暴68%。

    波音大股東怒罵‘雷尼普飛，四組是金融和工業界的重攪屎棍子，後來發現，做空音股票的是通用電氣。

    通用電氣擁有飛艇技術，也采購了飛艇料，作為美僅有的齊柏林技術持有，早就將波音視為競爭對，加上之前雙方本就有矛盾，這肯定下狠手，一次回滿血。

    所以，波音並未怨恨徐廠長，反而恨上了用電氣。

    最好打起來！

    徐飛現在也算搞明白本財團怎競爭。

    表麵和氣，暗中資對衝。

    如果一方打不過，又不甘心失敗，或者雙方到急眼，十**要動真格。