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    通用汽車與澤工業聯合體展開合作後，足足苟了一年。

    期間沒有上新，也沒有挨過轟性處罰，甚至新品都是借助鐵通用，的道進行宣傳。

    整個司，到股東，下到董事長，全都十低調。

    無它，賺大錢了。

    去年量高達915萬輛，今年上旬超標賣出600多萬輛。

    並且，在這期間，重組了宇汽車，複興了凱迪拉克，壯大了龐蒂亞克係列，提前推出了長遠戰略中的混合動力-沃藍達。

    受原油格暴漲影響，采用節油計的新老牌全都大賣，通用汽在市場中的占有率節節升，股市行情接二三傳來喜訊。

    這對背後沒有資財團，沒有各種複雜背景的通用汽來說，簡直就是奇跡。

    股們著樂，紛紛慨解囊，資助和人的青少年團基金會。

    包括史斯，拿到利潤提成後，也通過‘雷尼飛，工作室，向人貢獻了上美刀的水費。

    然而，7月初，北美財富雜誌評選出新的‘全球最大五百家公司，，又名界500強。

    第一名，石油大王的埃克森美孚，受原油格突破際影響，市值3790億美刀。

    第二名，通用電氣，受全球工業級影響，拋售掉60%的不良產，憑借東代工，加華爾街操作，總市值3550億美刀。

    第三名，通用汽車，總市值3371億美刀。

    第名，沃爾瑪，2397億。

    第五名，福特汽車，2311。

    不知不間，通用車竟然成了世界第一車企。

    僅次於猶大人-石大，和資老-j.p摩根的公司。

    史密斯到‘財富雜誌，的那間，就察不妙，慌忙聯股東們，讓對方帶上各家人，連夜包機前往東方旅遊。