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    三哥舉全國力，建造的齊柏林飛艇，遠沒有想象中那不堪。

    該飛艇長約279米，高30米，寬65，部以雙的方式，安置116個填充高純度氦氣的氣囊。

    為了避免空中強製轉向產生的力，導致艇身，三在飛艇頭下方，掛載了一架大馬力渦螺旋槳戰鬥機，充當空中萬向輪。

    其原如摩托的，但帶有動力，在後輪不動的前提下，原地轉圈，即可完成轉向。

    基洛夫則猶如坦，艇身右側的渦輪螺旋槳，推動艇向左；艇身側的渦輪螺旋槳，開啟反推，令尾部向右；兩個力互相作用下，以飛艇中間為軸，令基洛夫完成原地轉向。

    孰優孰劣，很難說。

    但傳動結構不同，飛艇能布局也就不一樣。

    像基洛，為了確保飛艇在空中的均衡性，計師室集中在飛艇的肚子下方。

    而三哥的齊林飛，由於頭部有架渦輪螺旋槳戰鬥機，尾部要設置一個等重的設備，比如防空機炮。

    後把主力/轟炸運輸艙，設置在中間。

    此，位於齊柏林飛艇部下方的三飛艇駕駛員，通過達觀察到三枚霍導彈飛來，先釋放誘彈，再發射反導導彈，眼看沒什作用，當即脫離飛艇，駕駛飛機直接跑了。

    畢竟飛艇最貴的地方，是電化控製係。

    飛艇尾部機炮手，正抱著機炮嗷嗷的狂射，到機路，想也不想，鑽進通口，背降落傘跳下柏林。

    留在飛艇中部運艙的衛隊，找不到座椅彈射按鈕，齊刷刷湧向最近的門。

    然後發，電氣化按鈕。

    而抬起機械扳手，再卸掉保險……

    艙門卻推不動，也拉不開。

    這時，導彈已來臨。

    轟轟！

    三枚霍克十分精準的命中了齊柏飛艇主力艙。