第652章 雨果來了（5）

    雨果剛離開救助站，他便見到了此時維也納最繁華的街道之一希爾費大街。

    兩側一望無際的繁華街道讓雨果很難想象，這曾經是維也納最肮髒、最混亂、治安和基礎設施最差的地區。

    法國的報紙上說這到處都是乞丐和扒手，幫派成員每天都在發生械鬥，男孩有一半活不到成年，而女孩有一半會在成年之前成為妓女。

    老鼠會在幾個小時之內將死人吃成一具白骨，而那些骨頭會在三天之內被蟑螂吃掉，然後被雨水徹底將人生存過的印記抹除

    此時的希爾費大街上人來人往，裝飾華麗的馬車和各種奇形怪狀的蒸汽機車停靠在道路兩旁。

    弗蘭茨此時並沒打算研究蒸汽機車，但是奧地利的科技很自然地就歪了過去。

    不過由於還沒有內燃機，所以這些所謂的汽車頗有一種蒸汽朋克的感覺。弗蘭茨覺得這些東西汙染環境，所以便以維也納禁止吸煙為由搞出了一個機械煙草稅。

    奧地利帝國的高層對於可以增加稅收的事情，總是比較歡迎。但即便是加了一項機械煙草稅，奧地利人開發新式代步工具的熱情也沒有減弱。

    實際上很多人都發現了皇家在這一領域的空白，所以大量民間資本和“有識之士”湧入。

    但弗蘭茨並不對他們抱太高期望，畢竟必要的前置科技還沒完成，內燃機的設計理念弗蘭茨已經給出，至於奧地利的這幫科學家具體什時候能鼓搗出來那就看天意了。

    另外此時弗蘭茨對於蒸汽機車的要求是農用化，畢竟蒸汽拖拉機這種大功率、低速度、低靈活性的機械在這一時期可比輕量化的載人汽車靠譜多了。

    隻要夠大容錯率就足夠高，哪怕沒有內燃機也能驅動。

    而且經過一段時間的研發確實取得了讓人欣喜的進步，同時蒸汽拖拉機也被證明是可行且高效的。

    當然這隻適合大農場，實際上對於小型農場和普通農民來說這種新型機械實在太大、太貴了。

    此時的蒸汽拖拉機動輒十幾噸，甚至幾十噸，維也納皇家科學會搞出的第一輛試驗車長達13米，總重量高達31噸，卻隻有可憐的25馬力，速度更是隻有每小時4公（人正常走路每小時大概五公上下）。

    （現代一台並不出眾的50馬力國產拖拉機通常隻有一噸重。）

    不過這並不妨礙它是此時人類最先進的農業機械，而且弗蘭茨相信簡化版必將很快出現。

    實際上如弗蘭茨所料很快就出現了50匹馬力的簡化版，之後又出現了雙蒸汽機的特殊版本，雖然達到了八十馬力，但是需要四名駕駛員就很麻煩。

    言歸正傳，雨果對於大街上稀奇古怪的車輛感到好奇，曆史上此時隻有英國、美國對於蒸汽汽車比較重視，但即便是在倫敦的街頭上也很難看到蒸汽汽車。

    雨果又不是什狂熱的科技愛好者，所以自然是沒怎見過蒸汽汽車的。然而他好奇的樣子，讓他看起來非常像是個小偷或是“鄉巴佬”。

    結果自然是被汽笛和手持鈴鐺的管家驅趕，好在一旁琳琅滿目的商店又吸引了他。

    巨大的玻璃窗內展示著各種稀奇古怪的商品，來自非洲、亞洲、中東的各類商品應有盡有。

    此外來自奧地利帝國各地的美酒、美食、樂器也同樣匯聚於此，不過最能吸引雨果目光的還是那些珍貴的機械裝置和橡膠製品。

    此時在巴黎，一雙橡膠防水鞋的價格高達100法郎。由於橡膠的極度稀缺，隻有少數達官顯貴才能穿得起。