第679章 弗蘭茨的私兵

    蒂羅爾，皇家兵工廠。

    雖然外麵掛著伐木場的牌子，但是刨削木頭的聲音完全被機械的噪音所掩蓋了。

    與皚皚的雪山相對應的是山穀一排排冒著黑煙的廠房，本該幽靜的峽穀充滿了機械的轟鳴之聲。

    外麵還下著雪，但是工廠的工人卻汗如雨下。他們其中絕大多數都是無地農民，或者軍人的後代，抑或者是傷殘軍人和退伍老兵。

    此外還有一些通過考試進入工廠的（要求小學文化以上），以及一些來自奧地利其他地區的技術工人和武器專家。

    這個時代的軍人待遇相對來講並不高，更沒有保險和退休金。士兵們退伍之後，通常來說要窮困潦倒，要加入幫派充當打手。

    因為這些人普遍沒有生活技能，一切隻能從頭開始，但是讓一個三四十歲的人從頭開始，哪是那容易的？

    弗蘭茨受夠了維也納的勾心鬥角，他想找個地方清淨一下。至於維也納的事情，弗蘭茨暫時交給了索菲夫人。

    雖然索菲夫人沒有什商業頭腦，但是身份夠高，也足夠嚇人，看場子足夠了。

    弗蘭茨之前開除和懲罰了很多人，但是這些家夥實際上沒什用，不如說他們走了整個體係的效率反而提升了。

    弗蘭茨又用了大概一個多月的時間，構建了一個全新的架構，來抵消那些樂色離開的影響。

    索菲夫人要做的就是將這套體係維持下去，隨便解決一些製造麻煩的人。至於在商業和工業上遇到的麻煩，她可以去請西納先生、布魯克男爵和皇家科學院來解決。

    其實由於鐵路的連通，如果有突發情況弗蘭茨一天之內就能回到維也納。

    而且弗蘭茨並不覺得會有什問題，畢竟若是離了自己就無法運轉的組織那也太雞肋了。

    住在山北的蒂羅爾人對兵工廠非常滿意，住在山南的蒂羅爾人則是希望弗蘭茨能在他們的地盤也搞一座工廠。

    這的山指的是阿爾卑斯山的支線多洛米蒂山，雄偉壯麗（翻譯一下就是難走），不過在修了鐵路之後交通問題得到了極大改善。

    南蒂羅爾雖然也位於河穀，但是缺乏地形的保護，而穀內地勢過於平坦不利於防守。

    不過南蒂羅爾人還是得到了他們想要的工廠，弗蘭茨在當地搞了一家麵粉廠，雇傭當地人為當地農民磨麵，但隻收取少量費用。

    南蒂羅爾實際上在政治上和精神上都是偏向奧地利和哈布斯堡家族的，所以弗蘭茨需要對其進行拉攏。

    曆史上的奧地利帝國政府一直將其視為“溝人”，地位也不上不下的，被稱為“不是德意誌人的德意誌人”。

    實際上蒂羅爾確實有不少意大利人，不過弗蘭茨覺得這些並不是問題。忠誠與否才重要，畢竟奧地利的民族問題不可能在短時間內解決。

    弗蘭茨現在想要一些軍隊，因為有些事情已經不是可以和平解決的了。

    雖然他很想以一種對社會和國家影響比較小的方式解決問題，但是接二連三的遭遇讓其覺得可能是自己太天真了。

    戰爭雖然不能解決所有問題，但是卻可以解決一部分有問題的人。蒂羅爾人相對來講還是比較可靠的，加上被群山包圍易守難攻。

    所以在弗蘭茨的規劃之中將這定成了戰略大後方，雖然背後就是瑞士聯邦，但是首先有阿爾卑斯山的天險，其次瑞士聯邦早就不複當年之勇。

    至於巴伐利亞，兩國幾乎沒有任何衝突，其次弗蘭茨也很難將其和危險聯係在一起，至少在1848年之前是的。

    當然防止間諜潛入是十分必要的，畢竟軍事科技和兵工廠涉及到國防根本。

    雖然有了鐵路，但是蒂羅爾地區的人口流動性依然不大，除了旅遊很少有人會跑到這。

    而旅遊路線和向導通常都是弗蘭茨規劃好的，並不會暴露兵工廠的所在。此時奧地利帝國最大的旅遊公司就是由弗蘭茨控製，導遊更是經過精心培訓的（前文講過）。

    不過為了安全起見，弗蘭茨還是搞出了居住證明這種類似戶籍和身份證的製度。

    理由呢？自然是讓當地居民享受更多皇室恩澤，同時防止他人冒領這些恩澤。

    蒂羅爾人自然十分願意配合，畢竟這可是關係到個人切身利益啊。

    至於所謂的澤恩，不過是一些磨坊、公共廁所、公園、醫院、噴泉、旅遊景點之類的東西。

    而且也不是完全免費，而是減少一定的費用。不過是讓成本轉移，但是吃相相對好看一些罷了。

    不過這對於當時的人來說已經是莫大的恩澤了，畢竟弗蘭茨沒有直接橫征暴斂，也沒有用暴力驅逐他們。

    相反還提供了工作、住所、教育、醫療，以及各種各樣的公共設施。

    公共廁所是人類衛生史上的一大進步，看看這個時代到處爆發的霍亂疫情就知道它有多重要了。

    弗蘭茨在構建這些廁所的時候，順便還給當地搞了一套排汙係統，這對於公共衛生來說又是一大進步。

    另外說一些小常識，哪怕是到了今天，歐洲的公廁也是收費的。這在歐洲人看來十分正常，其實這也是在某種程度上防止浪費和濫用。

    而且在當時廁所的興建和維護費用並不算低，雖然也有一些收益，但是還遠遠無法支付成本和後期維護的費用。

    除此再說一下浪費和濫用，實際上在英國就出現過這樣的奇景。有些人因為付不起睡覺的費用，便寄住在公共廁所之中

    當時由於英國城市房價過高，很多人都無家可歸，後來才出現了很多公益“旅館”。

    著名的繩床便出自此處，人們隻需要兩三便士就能掛在繩子上睡上一整夜，真是皇恩浩蕩啊。

    再有錢的人可以選擇睡棺材，沒錯就是棺材！弗蘭茨甚至因此一度懷疑英國就是古墓派的歐洲分舵。

    不過還是有很多人睡不起棺材，睡不起繩子的。但是去廁所隻需要四分之一便士！雖然味道有些難聞，但好歹有牆有頂能遮風擋雨，並且可以坐著睡！

    言歸正傳，興建的這些設施，給大量蒂羅爾人提供就業機會。除此之外鐵路的修建除了帶來更多的收益，還將物價壓了下來。

    一些黑心商人再想憑借一些廉價工業品和“小玩意兒”從山民手中拿走大量物資的時代一去不複返了。