讓秦錦盛怎都沒有想到的是，周寶強在成為錦盛投資公司的實際控製人以後，第一時間跟原來的承包商提出了解約。

    當然，周寶強給出的解約方式有兩種。

    第一種方式是錦盛投資賠償違約金，合同關係從此終止。

    不過，想要拿到違約金，需要等上一段時間。

    這個時間是多久，錦盛投資不做任何保證。

    這個時間有可能是一年，也有可能是幾年。

    如果不服氣，你們可以走司法途徑起訴，讓法院進行判決。

    周寶強還耐心的跟他們進行了分析，上法院起訴立案，二三個月時間是必須的。

    等一審判決結果出來，至少是在半年以上。

    錦盛投資對於結果不接受，可以再審，再審依然敗訴，還可以申請二審。

    二審之後，依然可以申請再審。

    總之是，整個流程走完，耗上的時間少則二三年，長的話四五年也不是沒可能。

    周寶強的分析，還是有事實做支撐的。

    法院辦案的流程，確實極為緩慢。

    有些年輕人可能不服氣，後來還有個零零後整頓職場的名詞。

    卻不知，一旦碰上那些有心想跟你耗的無良公司，一場勞動官司，可以讓人在幾年時間的心情都不好。

    因為這場官司，耗費大量的精力。

    如果自己不是那懂法，需要請律師上場的情況下，還要耗費大量的財力。

    最終的結果哪怕是好的，贏了官司，付出的時間和財力，比得到的損失遠要多出很多。

    第二種方式則是解約舊合同後重新簽新合同，已經完成的工程，按照原來的合同，在驗收合格以後，按照合同支付相應的款項。

    不過後期的工程，需要按照新的合同履行，由承包方墊資，從後續的高速路收益之中分成。

    沒有實力，沒關係，你可以將工程轉包一部分給別人。

    或者是，你可以隻選擇其中的一段，其它的由錦盛投資去交給別人幹。

    在周寶強的威逼利誘下，大部分承包商選擇了重新簽訂合同，廢棄舊合同。

    這其中，小部分繼續履行原來的合同，承包的路段不變。

    但絕大多數，選擇了放棄原來的路段，隻拿了一小段。

    倒不是他們接受不了周寶強提出的新模式，而是他們的實力真的有限。

    尤其是工期，已經隻剩兩年時間，萬一完不成，那便是違約。

    周寶強對於這個結果並不意外，相反還很滿意。

    這個結果，他覺得很不錯了。

    原本他預計，差不多有一半承包商會選擇解約，向錦盛投資索要違約金。

    他都做好了準備，拖上幾年時間，賠償個三五億的違約金。

    算上秦錦盛注入的三個億，他也虧不了多少錢。

    然現在，他最多也就需要支付幾千萬的違約金。

    這一算，收購錦盛投資這筆買賣，他一花錢沒花。

    除了獲得高速路的主動權，還額外賺了兩個多億。

    至於工期縮短了快一年，周寶強是一點都不擔心。

    原來，一塊大蛋糕隻被分成三五份。

    但現在，他完全可以將這塊蛋糕，切分成十幾份，甚至是幾十份。

    足夠長的高速路，被分割成若幹段，這一點都不影響最後形成一條暢通的大路。

    而這做的好處卻是很明顯。

    原來的一大段路，需要很有實力的企業或個人才能夠進入。