在大河文明中，農業曆來在經濟中占主導地位，必須要注意農業生產中的精工細作。

    這就要改進工具，提高生產技術，提高單位麵積產量，而水利就是最重要的一個方麵。

    而古代農業的生產模式是一家一戶的小農經濟，根本就無力對抗諸如水旱之類的自然災害，所以為保證農業生產，必須要重視修建水利工程。

    種地畢竟是靠天吃飯。

    如何在人力幹預下改變，在麵臨幹旱時，可以有水澆灌，在麵臨洪澇時可以疏通避免。

    關寧早有這個打算，但至從新朝建立以來，都不具備條件，那時他要對國家改造，等安下心要整了，戰爭又開始了。

    現在終於是安定下來。

    為此他做過詳細統計，關寧注意到在大寧中北部地區，絕大多數的土地都是旱地，沒有灌溉設施，沒有固定的水源，完全的靠天吃飯，自然也無法提高產量。

    想要改變這種情況，就需要新建水利設施。

    關寧準備要做的就是，修整運河！

    大寧朝有一條現成的運河，名為瀾滄大運河，這條運河也是連接南北的主要水路運河，其存在已久，經過幾代皇帝修建才有如今規模。

    南起江州臨安，北至瀾州通縣，主要幹道為滄江。

    但在關寧看來，它並不是一條合格的運河，人工開挖的部分實際上很少。

    大多都是順應自然河流開挖連通。

    也就是說，它並非以人工設計為主，而是遵循自然條件。

    比如這個地方有分支小河，那個地方也有一條分支，然後把這兩條小河連通。

    大概就是如此。

    再對原有的自然河流進行擴寬開挖，達到通行條件。

    這樣做確實能極大的減少人力，但也因為太過追求自然條件，而導致運河曲折彎繞，某處兩地距離直接打通，隻需半個時辰，可繞來繞去，卻要用兩個時辰。

    隻是為了開通而開通。

    運河的實際作用很大，不止是增加運輸渠道，也要起到引水灌溉的作用。

    瀾滄大運河對於後者的作用也有限，隻是少數地方得利。

    其實也可以理解。

    在生產力低下的古代，修建時隻能大規模動用人民勞力，使民眾生活相對困苦，最終便會引起矛盾。

    這在曆史上有過先例。

    大寧因北方有蠻族之患，經濟重心始終在南方，運河可加強朝廷對南方的管理，也能保證南方糧食供應北方，可以連通兩地經濟，還能促進兩岸農業生產及商貿發展，好處極大……

    垂拱殿。

    關寧召集眾臣，將這一決定宣布。

    “朕要重修運河！”

    在他的示意下，成敬和幾個太監將一張大圖展開。

    這就是運河規劃圖。

    是他多次派人勘探，並親自前往，實地測繪匯集而成！

    眾臣圍了過來。

    標注很詳細，有地名，有河流湖泊，還有整體的線路圖。

    並且還標注了需要改動的地方，能夠很直觀的看到。

    “新朝建立起來，朕便有想法重修，期間陸陸續續的勘探，花費三年多的時間，才形成這一張圖。”

    關寧在旁邊介紹著。

    “首尾不變，依舊是北起通縣，南至臨安，主要以修複改道，取直疏通為主，貫通之後以其特有的溝通功能將全國政治中心上京與經濟中心連接，更重要的將不同江河流域的生產區域聯係在一起，可改善沿河的農田水利，確定農產提高……”