拿破侖在滿是傷員的露西亞火車上思考,要去哪尋找改變歐洲的力量。
而在他戰鬥過的埃及亞曆山大港碼頭,從大食地區戰場撤下來的傷員和士兵,也正在被送上返回泰西大陸的客船。
拿破侖最初就是在大食地區戰場作為軍官任職,不斷晉升後調往安西戰場擔任最高統帥的。
大食戰場是反明戰爭真正的主戰場,也是這次世界大戰的爆發地點。
這次世界大戰的導火索,並不是大明試圖拆解奧斯曼帝國,這件事情英國人、法國人、露西亞人都想參與。
甚至不是大明修建西海運河。
曆史上的蘇伊士運河,直到二戰結束後,第一次大規模擴建之前,在現代角度看的話,通航能力都比較有限。
最多隻能通行五千噸的船舶。
這個世界的大明雖然有心挖大一些,但是當地的地質環境是固定的,這個時代的工程能力也擺在這。
大明的西海運河,最多也隻能通行七千噸的運輸船。
現在海軍的主力艦和裝甲巡洋艦,排水量早就已經過萬噸了,當然不可能通過西海運河。
最多隻能走六千噸的防護巡洋艦。
因為同樣噸位的戰艦,艦體吃水比商船更深,所以通行噸位比民船更小。
也就是說,當時大明在大秦海內(地中海)內,最多隻能部署六千噸級別的防護巡洋艦。
確認這一點的同時,加上當時的大明承諾,運河允許所有國家船舶通行,並且保證不在大秦海部署主力鐵甲艦。
英國人和其他泰西人暫時忍住了跟大明決裂的衝動。
不過這種狀態沒有維持太久。
大明當今皇帝朱仲梁年輕氣盛的時候,迫切的想要把主力艦部署到大秦海去。
鐵甲艦實在送不進去,裝甲巡洋艦也可以。
因為當時的大明,已經在策劃針對英國人的作戰行動了。
運送大型戰艦進入大秦海,也是作戰行動的準備工作,用來在海上防守西海地區(西奈半島)。
走小西洋-大西洋航線,繞過墨洲大陸,穿過直布羅陀進入大秦海,英國人和西班牙人是不可能放行的。
強行往麵闖的結果,可能就是戰爭提前爆發。
關鍵大明在大西洋中部和北部,沒有任何可用的補給和修理基地。
在大西洋跟泰西諸國打海戰,大明海軍會非常吃虧。
於是朱仲梁想了個暗度陳倉的主意。
在西海地區北部的大秦海沿岸,建設一個民用的造船廠,同時兼有軍用的修船功能,這是非常常見的事情。
然後在東墨洲的吉州(吉布提)造船廠,提前建造好萬噸級裝甲巡洋艦的船殼。
船上不裝任何武器、設備、裝甲,使艦體保持極低吃水的狀態飄在海上,用拖船暗中拖過運河。
裝甲巡洋艦所需的武器裝備,用貨船運送到大秦海一側的船廠,去“修理”那些隻有船殼的萬噸級的裝甲巡洋艦。
當然修理過程也都是保密的。
最初的行動也是頗為順利的,修船廠陸續“修”好了六艘裝甲巡洋艦。
同時還有大量的低級巡洋艦,光明正大的開進了大秦海,大明的大秦海艦隊初具規模了。
隻不過,這大的工程,是不可能長期保密的。
新完工的那些戰艦,也終究要出去測試,接觸的人也會越來越多。
消息最終還是走漏了,然後整個泰西徹底炸鍋。
特別是大秦海(地中海)沿岸的法國、撒丁意大利、奧地利等國,以及被大明坑過的西班牙、葡萄牙、荷蘭等國。
大明這是把刀子直接伸到了他們屁股下麵。
大明的行為被發現之後,幹脆也就不再做掩飾了。
繼續運送更多的船殼和裝備,到大秦海麵組裝更多戰艦。
公開進行戰爭準備,給海岸線上修好的基座上裝主炮,為海上的巡洋艦提供掩護,防止敵人艦隊直接轟擊海岸線。
大明在這次戰爭中的初步作戰目標,本來是保住西海半島和運河,同時奪取整個埃及和印度。
這個戰爭目標本來不算太大,但是卻低估了自己給泰西人造成的壓力。
大明在大秦海內不斷的建設碼頭和造船廠,不斷的送戰艦進去的過程中,泰西人也沒有閑著。
泰西人雖然暫時不知道大明在暗度陳倉,但是感受到的威脅卻也是在不斷提升的。
他們開始往大食周圍地區增兵,特別是英國、西班牙、奧斯曼三國。
當大明公開準備戰爭的時候,泰西人長期積累的壓力終於達到了臨界點,再加上英國人的斡旋,反大明同盟終於成立。
反明同盟成立後,立刻要求大明拆毀大秦海的所有裝甲巡洋艦,或者在泰西艦隊監督下繞大西洋運回小西洋。
本來就準備對埃及和印度戰爭的大明,理所當然的拒絕了“蠻夷們”的自殘要求。
自認為被逼到牆角的反明同盟,就主動正式對大明王朝宣戰了。
露西亞在北方戰場首先發動進攻。
然後泰西諸國聯軍與奧斯曼軍配合,從東西兩個方向行動夾擊西海地區,試圖奪取西海半島和運河。
這場真正的世界規模的大戰,就這樣拉開了序幕。
作為主戰場的大食戰場,在開戰之後迅速聚集了所有反明同盟的部隊和艦隊。
英國、法國、西班牙、葡萄牙、普魯士、奧地利、露西亞、奧斯曼、荷蘭、撒丁(意大利)盡數到場。
在整個大食戰場之中,又分成了埃及、死海、兩河、大秦海四個分戰場。
埃及戰場是對埃及本土的爭奪,死海戰場是對西奈半島以東和以北,以及大食半島北部地區的爭奪。
這兩個戰場都以西海半島(西奈半島)為中心。
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