汪來作為軍器司的主事，這種信息都是張口就來的，根本不用專門準備就能說的很通透：

    “咱們海軍用過的裝甲，可以粗略的分成五代。

    “第一代裝甲，就是熟鐵甲，當時的戰艦也統稱鐵甲艦。

    “第二代裝甲，是外部用鋼，內部用熟鐵，拚接形成的複合裝甲。

    “第三代裝甲，是在鋼材中加入了鎳元素，形成了有韌性的合金鋼裝甲。

    “**裝甲，是在第三代裝甲的基礎上，使用了表麵滲碳硬化處理技術。

    “在製造的過程中，讓裝甲表麵均勻的滲入碳，增加裝甲鋼表層的含碳量，使裝甲表麵變得更加堅硬。

    “同時裝甲內層含碳量不變，所以能夠保持原有的韌性，強化防禦能力的同時保持安裝性能。

    “第五代裝甲，在**裝甲的基礎上，再額外加入鉻元素，形成鎳鉻合金鋼，讓裝甲性能再次提升。

    “與此同時，滲碳的處理方式，也從埋碳改成了吹碳，整體性能更加的優越。

    “現在大家平時說的表麵硬化裝甲，通常都是指第五代裝甲，全稱是‘使用表麵滲碳硬化處理的鎳鉻合金鋼裝甲’。

    “現在160毫米厚的第五代裝甲，防禦效果就相當於430毫米厚的熟鐵裝甲了。

    “最重要的是，裝甲的表麵硬化層，能夠磕碎傳統炮彈的彈尖，讓炮彈直接在外麵爆炸，或者幹脆失效。

    “大戰剛開始的時候，咱們的第五代裝甲剛剛應用，在大秦海內造的裝甲巡洋艦，用的都是160毫米厚的第五代裝甲。

    “開戰之後就發現，西夷戰列艦的300毫米口徑主炮的炮彈，也都打不穿咱們的裝甲巡洋艦。

    “反倒是大量的西夷巡洋艦，大量的中口徑艦炮，經常能把咱們的戰艦表麵打爛，不得不跑回港口去修理。

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    “所以當時設計的主力艦，最多也就裝了240毫米厚的五代裝甲，更厚了也用不著，反正敵人也打不穿。

    “不過後來我們跟西夷分別總結戰鬥經驗，各自發明了‘被帽穿甲彈’，裝甲優勢大幅度縮小了。

    “現在最新的主力艦，裝甲都已經堆到300毫米的厚度了，不然近距離交火有點危險。”

    朱靖垣耳邊聽著汪來的介紹，心中對照上輩子的相關記憶，對大明的裝甲工藝有了大致的判斷。

    大明現在的第五代裝甲鋼，差不多就是無畏艦時代的標配裝甲。

    全名就是那一長串，俗稱就是克虜伯鋼。

    因為德國克虜伯公司最先往鎳合金鋼麵加了鉻，並應用了吹碳法，是這個階段性專利的所有者。

    其他國家買了專利之後，根據各自情況做了不同的優化。

    這些裝甲鋼一直用到了第一次世界大戰結束。

    一戰後的裝甲技術發展，主要是在克虜伯鋼的基礎上，繼續加入了鉬元素和銅元素。

    繼續提高強度、韌性、耐腐蝕性。

    按照大明現在的代際劃分標準，這些都可以算是第六代裝甲了。

    這種裝甲一直用到了第二次世界大戰結束。

    地球上的那些末代戰列艦們，所用的裝甲基本都是這種類型了。