安康三年五月份，馬格達來納河下遊一處拐角旁邊的小鎮，被新天府皇莊部隊軍管。

    少部分大明武裝移民，被雇傭去修整碼頭，修建水泥混凝土“廣場”。

    其他各種族群的人都全部送往巴拿馬修運河。

    由於涉及到軍事任務和機密測試項目，明軍並沒有對工人們說明這是在幹什。

    於是在這幹活的大明移民都管這叫“廣場”。

    部隊也不方便隨便說修機場的事情，所以幹脆也跟著工人一起管這叫廣場。

    於是這個小鎮的名字就變成了廣場鎮。

    至於原本的名字，這原本生活的人，似乎管這叫什巴蘭卡韋梅哈。

    這個名字對大明人而言實在太繞口了。

    一般情況下，這種地方的最終的大明名字，如果沒有流行的代號，或者官方專門命名，基本都會取其中一兩個音節，音譯成漢字來用。

    如果形成了大家都習慣的代號，那原名幹脆就完全沒人用了。

    與此同時，這條河的名字，馬格達來納河，也很繞口。

    最近一直有水泥和混凝土材料往這邊運輸，於是大家幹脆管這條河叫水泥河了。

    在接下來的一個月麵，開始有大量的內河船舶，順著水泥河上朔到廣場鎮。

    在這修“廣場”、修“大棚子”。

    到了六月份的時候，開始陸續有飛機過來，在廣場上降落。

    這些飛機有其他機場調運過來的現有飛機，有新天府大明航空工廠試生產的組裝產品。

    工人們終於知道這些廣場是要幹嘛了，但是現在改名叫機場鎮似乎已經有點晚了。

    而且官兵還專門提醒了，不要出去亂說，於是就繼續叫廣場鎮。

    安康三年閏五月二十日，從大明本土工廠調運來的最新飛機，也抵達了廣場鎮。

    大明目前生產的，甚至是曾經生產過的，各種小型飛機基本上聚齊了。

    從朱靖垣恢複記憶，把相對合理的飛機設計起來之後，大明的航空產業就在飛速發展。

    最新飛行機器的設計版本的更新速度都是按月算的。

    兩年前，朱靖垣看到過的最新的戰鬥機，用的是單排九缸星型四百馬力發動機。

    現在已經在批量更換一千馬力的發動機了。

    同時已經正式開始研發雙排十八缸的星型發動機

    預計功率直接一千五百馬力起步，甚至有望超過兩千馬力。

    還有雙排直列十二缸液冷發動機也在測試。

    現在陸軍和海軍使用的戰鬥機型號，仍然是朱靖垣當初主持設計的那種形態。

    類似fw-190d和海怒式外形的五型戰鬥機。

    但是功能設計已經更新了三次，發動機也同步更換了三個了。

    功率提升到了一千馬力以上之後，這個本來就擁有適合高速飛行的機體，最大飛行速度直接飆升到了每小時六百公。

    隨著速度的大幅度提升，以及油耗的同步降低，最大航程也突破了八百公，作戰半徑同時達到了三百公。

    不過這次的作戰中，敵人的空戰能力幾近於無，所以戰鬥機並不是主力。

    在廣場鎮部署的主力作戰飛機，是使用同樣發動機的小型單發攻擊機。

    與此同時，各種大中型飛機則是在沿海的卡塔赫納城機場聚齊了。

    雙發戰鬥機負責掩護轟炸機。

    不過這個時候敵人不但沒有戰鬥機，放空能力同樣羸弱，所以隻安排非常少的比例。

    已經開始量產的雙發中型轟炸機，則是這次轟炸任務的絕對主力。

    還有剛剛完成的實驗的四發的大型轟炸機，也被送來參加第一次實戰驗證。

    朱靖垣是準備試試戰略轟炸，但相關軍事指揮和工程人員，似乎是想集中試試所有飛機。

    最終，兩個機場上總共準備了三百零四架飛機。

    八架四發大型轟炸機，每架可以攜帶四噸炸彈。

    八十架雙發中型轟炸機，每架能夠掛載兩噸炸彈。

    一百六十架發攻擊機，每架能夠掛載五百公斤的炸彈。

    二十架雙發戰鬥機，也掛載一噸重的炸彈隨行。

    四十架架單發戰鬥機，掛載兩百公斤炸彈上路。

    除了飛機之外，還有按照朱靖垣的要求，剛剛研發成功的凝固汽油彈。

    轟炸機和戰鬥機的比例是四比一，根據敵人的空戰和防空能力，戰鬥機比例可以更低。

    不過戰鬥機也能擔任轟炸任務，再加上第一次執行任務，為了預防各種可能的情況，沒有進一步縮減戰鬥機比例。

    按照作戰李玉泉的說法，如果始終都有足夠的彈藥和燃油供應，這些飛機足夠把播利瓦城徹底從地圖上抹去。

    安康三年閏五月二十三日，所有的戰鬥準備工作全部就緒。

    根據對雲層情況的觀察，預計明天麥德林地區會是個難得的晴天。

    於是作戰指揮部在向朱靖垣報告了之後，正式啟動了戰略轟炸任務。

    距離相差一倍的兩個戰場的作戰飛機，在相同的時間陸續起飛。

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    各自組成機群後飛向播利瓦城（麥德林）所在區域。

    小型飛機機場距離戰場兩百公出頭。

    飛行速度快的小型戰鬥機也掛滿了炸彈，跟速度慢的小型攻擊機同行。

    兩個機群用了差不多四十分鍾進入作戰區域。

    不過沒有直接前往播利瓦城區，而是首先衝向了播利瓦城北兩側的台地。

    播利瓦城區位於峽穀之中，峽穀南北兩側有兩塊平坦的台地。

    兩塊台地上的人口不多，但是有幾個關鍵位置的城鎮。

    播利瓦在修建了軍營和大量炮樓，居高臨下的保護播利瓦城所在的峽穀。

    在這片大山麵，在重武器難以運上去的情況下，步兵很難向上攻破這些地方的防護。

    順著山穀進攻播利瓦城，又會受到台地上的炮樓的居上臨下的壓製。

    剿匪的陸軍攻擊勢頭，就是被這些高地炮樓給壓製住了。

    剿匪部隊本來就準備調集飛機來處理，朱靖垣的計劃則直接擴大了作戰的規模。

    現在一百六十架攻擊機，四十架戰鬥機，兩百架飛機混編後又分成了兩部分。

    相對靈活的戰鬥機在前麵引路，攻擊機緊隨其後的編隊前進。

    分別順著峽穀兩側高地，由西向東分段分組攻擊。

    扼守播利瓦城所在峽穀兩側台地上坡路的關鍵的小鎮，衛兵的警備級別是最高的。

    炮樓麵執勤的衛兵，在看到飛機出現的時候，立刻驚恐的瞪大了眼睛。

    從其他地區退回到播利瓦城的老兵麵，有很多是見識過大明的飛機的。

    他們對這種飛行的機器有著發自內心的恐懼。

    因為自己拿它們無能為力，隻能在地上被動的挨打，抱頭鼠竄。

    不過幸好，以往這些飛行機器的數量都不多，每次出現最多也就是十幾架甚至幾架。

    飛機不會直接打死多少人，主要是用來壓製火炮陣地。

    如果步兵集體放槍，或者用小口徑火炮仰射，還能逼得飛機不敢靠近。

    但是這一次，衛兵一下子沒有數過來，天空中出現的具體有多少架飛機！